Проверка клапана управления маслом (OCV) [Mzr 2.3 Disi Turbo]

1. Снимите крышку аккумулятора.

2. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините разъем клапана OCV.

4. Измерьте сопротивление катушки между клеммами A и B мультиметром.

• Если значение не соответствует указанному, замените OCV..

Сопротивление катушки OCV

• 6,9—7,9 Ом [20 °C {20 °C}]

5. Установку производите в порядке, обратном снятию.

1. Снимите OCV..

2. Убедитесь, что золотник клапана OCV находится в положении максимального запаздывания фаз ГРМ, как показано на рисунке.

• Если значение не соответствует указанному, замените OCV..

3. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен..

• При необходимости зарядите её.

4. Подайте положительное напряжение аккумулятора на клеммы OCV и убедитесь, что золотниковый клапан срабатывает и перемещается в положение максимального опережения фаз ГРМ.

• Если значение не соответствует указанному, замените OCV..

• При подаче положительного напряжения аккумулятора на клеммы OCV возможно одно из следующих подключений:

  

• Положительный провод аккумулятора к клемме A, отрицательный провод аккумулятора к клемме B

• Положительный провод аккумулятора к клемме B, отрицательный провод аккумулятора к клемме A

5. Прекратите подачу положительного напряжения аккумулятора и убедитесь, что золотниковый клапан возвращается в положение максимального запаздывания фаз ГРМ.

• Если значение не соответствует указанному, замените OCV..

6. Установите OCV..