Moteur

Remplacement du joint d'étanchéité (différentiel) [A26 M R]

~1min de lecture

1. Sur un sol plan, soulevez le véhicule au cric et calez-le uniformément sur des chandelles de sécurité.

2. Vidangez l'huile de la boîte de transaxle.

3. Déposez les pneus avant.

4. Déposez le pare-éclaboussures.

5. Déposez le carénage aérodynamique inférieur n°2.

6. Désolidarisez l'arbre de transmission et l'arbre intermédiaire de la boîte de transaxle.

7. Déposez les joints d'étanchéité à l'aide d'un tournevis.


8. À l'aide des SST et d'un marteau, enfoncez uniformément chaque nouveau joint d'étanchéité jusqu'à ce que les SST entrent en contact avec le carter de transaxle.

jusqu'à ce que la douille entre en contact avec le carter de la boîte de transaxle.



9. Enduisez la lèvre de chaque joint d'étanchéité d'huile de transaxle.

10. Insérez l'arbre de transmission et l'arbre intermédiaire dans la boîte de transaxle.

11. Reposer le cache sous carrosserie aérodynamique n°2.

12. Reposez le pare-éclaboussures.

13. Reposez les pneus avant.

14. Ajoutez la quantité et le type d'huile spécifiés.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Mazda 3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.