Contrôle de l'actionneur de distribution variable

• L'actionneur de distribution variable ne peut pas être démonté, c'est un composant de précision.

1. Débrancher le câble négatif de la batterie.

2. Déposez la plaque du trou de bougie.

3. Déposez le câble haute tension.

4. Débranchez le connecteur de l'électrovanne de commande d'huile.

5. Déposez la durite de ventilation.

6. Déposer le couvre-culasse.

7. Vérifier que l'encoche du rotor et l'ergot du couvercle de l'actionneur de distribution variable (VVT) sont alignés et correctement emboîtés.

• Si l'encoche et l'ergot ne sont pas alignés, tourner le vilebrequin de deux tours dans le sens horaire.

  Vérifier que l'ergot et l'encoche sont alignés.

• Si l'ergot et l'encoche ne sont toujours pas alignés, remplacer l'actionneur de distribution variable (VVT).
• Si, en tournant le vilebrequin, un bruit de cognement provient de l'actionneur de distribution variable à chaque passage de la came en position de levée maximale, cela signifie que l'actionneur n'est pas correctement fixé. Remplacer l'actionneur.

8. Reposer le couvre-culasse. (Voir la remarque de repose du couvre-culasse.)

9. Reposer le tuyau de ventilation.

10. Reposer le connecteur de l'électrovanne de régulation d'huile.

11. Reposer le câble haute tension. (Voir DÉPOSE/REPOSE DU CÂBLE HAUTE TENSION.)

12. Reposer les bougies d'allumage. (Voir DÉPOSE/REPOSE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE.)

13. Installer la plaque d'obturation du trou de bougie.