Controllo attuatore fasatura variabile delle valvole

• L'attuatore di fasatura variabile delle valvole non può essere smontato, essendo un'unità di precisione.

1. Scollegare il cavo negativo della batteria.

2. Rimuovere la piastra del foro candela.

3. Rimuovere il cavo ad alta tensione.

4. Rimuovere il connettore della valvola di controllo olio.

5. Rimuovere il tubo di ventilazione.

6. Rimuovere il coperchio testata cilindri.

7. Verificare che la tacca del rotore e la sporgenza del coperchio sull'attuatore di fasatura variabile delle valvole siano allineate e accoppiate.

• Se la tacca e la sporgenza non sono allineate, ruotare l'albero motore in senso orario di due giri.

  Verificare che la sporgenza e la tacca siano allineate.

• Se la sporgenza e la tacca non sono ancora allineate, sostituire l'attuatore di fasatura variabile delle valvole.
• Se, ruotando l'albero motore, si sente un rumore di battuta proveniente dall'attuatore di fasatura variabile delle valvole ogni volta che la camma passa la posizione di massimo sollevamento, significa che l'attuatore non è fissato. Sostituire l'attuatore.

8. Installare il coperchio della testata. (Vedere Nota di installazione coperchio testata.)

9. Installare il tubo di ventilazione.

10. Installare il connettore della valvola di controllo olio.

11. Installare il cavo ad alta tensione. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE CAVO AD ALTA TENSIONE.)

12. Installare le candele. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DELLE CANDELE.)

13. Installare la piastra del foro candela.