Essuie-glaces et lave-glace de pare-brise

Le contacteur d'allumage doit être en position ON.

AVERTISSEMENT. Utilisez uniquement du liquide lave-glace ou de l'eau claire dans le réservoir : l'utilisation d'antigel de radiateur comme liquide lave-glace est dangereuse. Projeté sur le pare-brise, il salit celui-ci, réduit votre visibilité et peut provoquer un accident. N'utilisez du liquide lave-glace avec protection antigel par temps de gel que dans ces conditions : l'utilisation de liquide lave-glace sans protection antigel par temps de gel est dangereuse, car il peut geler sur le pare-brise et bloquer votre visibilité, ce qui peut provoquer un accident. De plus, assurez-vous que le pare-brise est suffisamment réchauffé à l'aide du dégivreur avant de projeter le liquide lave-glace. REMARQUE. Comme une épaisse couche de glace ou de neige peut bloquer les balais d'essuie-glace, le moteur d'essuie-glace est protégé contre la panne, la surchauffe et un éventuel incendie par un disjoncteur. Ce dispositif arrête automatiquement le fonctionnement des balais, mais seulement pendant environ 5 minutes. Si cela se produit, coupez le commutateur d'essuie-glace, garez-vous hors de la voie de circulation et enlevez la neige et la glace. Au bout de 5 minutes, remettez le commutateur en marche : les balais devraient fonctionner normalement. S'ils ne reprennent pas leur fonctionnement, consultez dès que possible un concessionnaire Mazda agréé. Conduisez jusqu'au bord de la route et garez-vous hors de la voie de circulation. Attendez que le temps s'améliore avant de tenter de conduire avec les essuie-glaces hors service. Essuie-glace de pare-brise
Type A (avec position INT) Activez les essuie-glaces en abaissant le levier. INT - Intermittent. LO - Vitesse lente.

HI - Vitesse rapide

Pour un seul cycle d'essuyage, poussez le levier vers le haut jusqu'à MIST.

MIST - Pulvérisation.

Essuyage intermittent à vitesse variable

Placez le levier sur INT et choisissez la période d'intervalle en tournant la bague.

Type B (avec position AUTO) Activez les essuie-glaces en abaissant le levier. AUTO - Commande automatique. LO - Vitesse lente.

HI - Vitesse rapide.

Pour un seul cycle d'essuyage, poussez le levier vers le haut jusqu'à MIST.

MIST - Pulvérisation.

AUTO (commande automatique des essuie-glaces) Lorsque le levier d'essuie-glace est en position AUTO, le capteur de pluie détecte la quantité de pluie sur le pare-brise et met en marche ou arrête automatiquement les essuie-glaces (arrêt - intermittent - vitesse lente - vitesse rapide). La sensibilité du capteur de pluie peut être réglée en tournant le commutateur situé sur le levier d'essuie-glace.

À partir de la position centrale (normale), tournez le commutateur vers (+) pour une sensibilité plus élevée (réaction plus rapide) ou vers (-) pour une sensibilité moindre (réaction plus lente).

ATTENTION. Ne masquez pas le capteur de pluie en collant un autocollant ou une étiquette sur le pare-brise. Sinon, le capteur de pluie ne fonctionnera pas correctement.

Lorsque le levier d'essuie-glace est en position AUTO et que le contacteur d'allumage est en position ON, les essuie-glaces peuvent se déplacer automatiquement dans les cas suivants :
Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est touché. Si le pare-brise au-dessus du capteur de pluie est essuyé avec un chiffon. Si le pare-brise est heurté par une main ou un autre objet. Si le capteur de pluie est heurté par une main ou un autre objet depuis l'intérieur du véhicule. Gardez les mains et les grattoirs éloignés du pare-brise lorsque le contacteur d'allumage est en position ON, car les doigts peuvent être pincés ou les essuie-glaces et les balais endommagés lorsqu'ils se déclenchent automatiquement. Si vous nettoyez le pare-brise, assurez-vous que les essuie-glaces sont complètement arrêtés. Ceci est particulièrement important lors du dégagement de la glace et de la neige, moment où l'on est fortement tenté de laisser le moteur tourner. REMARQUE. - Faire passer le levier de balayage automatique de la position OFF à la position AUTO à une vitesse de 4 km/h ou plus (ou après avoir conduit le véhicule) active les essuie-glaces une fois, après quoi ils fonctionnent en fonction de la quantité de pluie. - La commande automatique des essuie-glaces peut ne pas fonctionner lorsque la température du capteur de pluie est d'environ -10 °C (14 °F) ou moins, ou d'environ 85 °C ou plus. - Si le pare-brise est recouvert d'un produit hydrofuge, le capteur de pluie peut ne pas détecter correctement la quantité de pluie et la commande automatique peut ne pas fonctionner correctement. - Si de la saleté ou des corps étrangers (par exemple de la glace ou des substances contenant de l'eau salée) adhèrent au pare-brise au-dessus du capteur de pluie, ou si le pare-brise est givré, les essuie-glaces peuvent se déplacer automatiquement. Cependant, si les essuie-glaces ne parviennent pas à enlever cette glace, cette saleté ou ces corps étrangers, la commande automatique cesse de fonctionner. Dans ce cas, tirez le levier d'essuie-glace en position vitesse lente ou vitesse rapide pour un fonctionnement manuel, ou enlevez à la main la glace, la saleté ou les corps étrangers pour rétablir le fonctionnement automatique. Lave-glace de pare-brise

Tirez le levier vers vous et maintenez-le pour projeter du liquide lave-glace.

REMARQUE. Lorsque le levier d'essuie-glace est en position OFF ou INT (Type A)/AUTO (Type B), les essuie-glaces fonctionnent en continu jusqu'à ce que le levier soit relâché.

Si le lave-glace ne fonctionne pas, vérifiez le niveau du liquide. S'il est normal, consultez un concessionnaire Mazda agréé.