Utilisation

La section « Utilisation » de la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009–2016) fournit des conseils pratiques concernant le contrôle des pneus et la conduite en toute sécurité en cas de charge importante ou de comportement inhabituel du véhicule. Les consignes relatives au contrôle régulier permettent de prévenir les dommages et les accidents et contribuent à la longévité des pneumatiques.

Informations sur la conduite

Si le véhicule est fortement chargé, contrôlez la pression des pneus et corrigez-la avant de prendre la route.

Pendant la conduite, soyez attentif aux vibrations, aux bruits et à tout comportement inhabituel, par exemple une tendance à tirer d'un côté. Ces signes peuvent indiquer un dommage sur les roues ou les pneus. En cas de suspicion de défaut de pneu, réduisez la vitesse. Arrêtez-vous dès que possible et contrôlez les roues et les pneus pour détecter d'éventuels dommages. Des dommages cachés sur les pneus peuvent également être à l'origine de ce comportement inhabituel. Si aucun dommage n'est visible, faites contrôler les roues et les pneus dans un atelier spécialisé qualifié.

Veillez à ce que les pneus ne soient pas écrasés lors du stationnement. Si vous ne pouvez pas éviter de franchir des bordures de trottoir, des ralentisseurs ou des arêtes similaires, passez-les lentement et sous un angle obtus. Sinon, les pneus, notamment les flancs, peuvent être endommagés.

Contrôle régulier des roues et des pneus

AVERTISSEMENT

Des pneus endommagés peuvent entraîner une perte de pression. Vous risquez alors de perdre le contrôle du véhicule. Risque d'accident !

Contrôlez régulièrement les pneus pour détecter d'éventuels dommages et remplacez immédiatement les pneus endommagés.

Contrôlez régulièrement les roues et les pneus, au moins une fois par mois ainsi qu'après un trajet en tout-terrain ou sur chaussée dégradée, afin de détecter d'éventuels dommages. Des roues endommagées peuvent entraîner une perte de pression. Vérifiez notamment la présence de dommages tels que

• entailles sur le pneu
• perforations sur le pneu
• fissures sur le pneu
• hernies sur le pneu
• déformations ou corrosion importante des jantes

Contrôlez régulièrement la profondeur des sculptures et l'état de la bande de roulement sur toute la largeur de tous les pneus. Pour mieux contrôler le côté intérieur, braquez si nécessaire les roues avant. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Pour protéger la valve contre la saleté et l'humidité, toutes les roues doivent être équipées d'un capuchon de valve. Ne montez sur la valve que le capuchon de série ou d'autres capuchons de valve homologués spécialement par Mercedes-Benz pour votre véhicule. Ne montez pas d'autres capuchons de valve ni de systèmes, par exemple des systèmes de contrôle de la pression des pneus.

Contrôlez régulièrement la pression de gonflage de tous les pneus, et à chaque fois avant un long trajet. Adaptez si nécessaire la pression de gonflage. En savoir plus.

Respectez également les consignes relatives à la roue de secours.

La durée de vie d'un pneu dépend notamment des facteurs suivants :

• Style de conduite
• Pression des pneus
• Kilométrage

Remarques concernant la profondeur de sculpture

AVERTISSEMENT

Si la profondeur de sculpture est insuffisante, l'adhérence du pneu diminue. La sculpture ne peut plus évacuer l'eau. Par chaussée mouillée, le risque d'aquaplaning augmente, en particulier si la vitesse n'est pas adaptée. Risque d'accident !

En cas de pression de gonflage trop élevée ou trop basse, les pneus peuvent s'user de façon inégale sur la bande de roulement. Contrôlez donc régulièrement la profondeur de sculpture et l'état de la bande de roulement sur toute sa largeur, sur tous les pneus.

Profondeur minimale de sculpture pour

• pneus été : 3 mm
• pneus M+S : 4 mm

Pour des raisons de sécurité, faites remplacer les pneus avant d'atteindre la profondeur minimale de sculpture légale.

Choix, montage et remplacement des pneus

AVERTISSEMENT

Le dépassement de la capacité de charge indiquée des pneus ou de l'indice de vitesse autorisé peut endommager les pneus et provoquer leur éclatement. Risque d'accident !

N'utilisez donc que des types et dimensions de pneus homologués pour votre type de véhicule. Respectez la capacité de charge des pneus et l'indice de vitesse requis pour votre véhicule.

Respectez notamment les prescriptions d'homologation des pneus propres à chaque pays. Ces prescriptions peuvent imposer un type de pneu particulier pour votre véhicule. Par ailleurs, l'utilisation d'un type de pneu donné peut être recommandée pour certaines régions et certaines conditions d'utilisation. Vous obtiendrez des informations complémentaires sur les pneus auprès des distributeurs de pneus, des ateliers spécialisés qualifiés ou de tout point de service Mercedes-Benz.

• N'utilisez que des pneus et des jantes de même construction et de même marque.

  Exception : en cas de crevaison, il est possible de déroger à cette règle. Consultez la section « Pneus MOExtended (pneus à capacité de roulage à plat) » pour plus de détails.

• Ne montez sur les jantes que des pneus adaptés.
• Pendant les 100 premiers km, roulez à vitesse modérée avec les pneus neufs. Ce n'est qu'ensuite que les pneus neufs développent toutes leurs performances.
• N'usez pas trop les pneus. Sinon, l'adhérence sur chaussée mouillée diminue fortement (aquaplaning).
• Remplacez les pneus, indépendamment de leur usure, au plus tard après six ans.

Respectez également les consignes relatives à la roue de secours.

Pneus MOExtended (pneus à capacité de marche à plat)

Avec les pneus MOExtended (pneus à capacité de roulage à plat), vous pouvez continuer à rouler avec votre véhicule même en cas de perte totale de pression dans un ou plusieurs pneus.

Vous ne pouvez utiliser des pneus MOExtended qu'avec un système actif d'alerte de perte de pression ou un contrôle de la pression des pneus, et uniquement sur des jantes spécialement homologuées par Mercedes-Benz.

Consultez les consignes relatives à la conduite avec des pneus MOExtended en cas de crevaison.

Les véhicules équipés de pneus MOExtended ne sont pas dotés en usine d'un kit TIREFIT. Si vous équipez votre véhicule ultérieurement de pneus sans capacité de roulage à plat, par exemple des pneus hiver, vous devriez en plus l'équiper d'un kit TIREFIT. Vous pouvez obtenir un kit TIREFIT dans un atelier spécialisé qualifié.

Les consignes de changement et de montage de roue de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016) offrent des instructions claires pour un changement de roue sûr et conforme. De la mise en place du cric jusqu'au serrage des écrous de roue, toutes les étapes sont expliquées avec précision.

L'ordre de serrage correct et le resserrage des écrous de roue après un court trajet sont particulièrement importants. Mercedes souligne ainsi son haut niveau d'exigence en matière de sécurité et de qualité.

Question : Pourquoi faut-il resserrer les écrous de roue après un changement de roue ?

Réponse : Pour s'assurer qu'aucun écrou ne s'est desserré et que la sécurité de conduite reste garantie.

Question : Où faut-il placer correctement le cric ?

Réponse : Aux points de levage de la carrosserie prévus spécialement à cet effet et décrits dans le manuel.