Thermostat

GÉNÉRALITÉS

Le thermostat est monté dans le boîtier et fixé par boulons à la pompe à liquide de refroidissement, côté couvercle avant du moteur. Dépose

PROCÉDURE

1. Débranchez la batterie de la masse.

2. Vidangez le liquide de refroidissement (voir sous-section 2.4.5).

3. Déconnectez la durite du couvercle du thermostat.

4. Débranchez le connecteur du thermocontacteur du ventilateur sur le couvercle de la tubulure d'admission (si présent).

5. Déconnectez le faisceau du couvercle du thermostat et écartez-le.

6. Dévissez les boulons et retirez le couvercle du thermostat en le tapotant doucement ou en le désolidarisant.

7. Extrayez le thermostat du boîtier, en observant la position de la soupape de purge.

Contrôle

PROCÉDURE

1. Suspendez le thermostat dans un récipient d'eau muni d'un thermomètre. Au fur et à mesure que l'eau chauffe, la soupape de dérivation du thermostat doit s'ouvrir. Sinon, remplacez le thermostat.

2. Contrôlez la température d'ouverture de la soupape du thermostat.

3. Si le thermostat ne se referme pas en refroidissant, il doit être remplacé.

Pose

PROCÉDURE

1. Nettoyez les surfaces de joint du couvercle et du boîtier du thermostat.

2. Installez le thermostat de sorte que la soupape de purge (indiquée par la flèche) soit orientée vers le haut.

3. Appliquez soigneusement un produit d'étanchéité sur la surface de joint du boîtier.

4. Installez le couvercle du thermostat et serrez les boulons au couple spécifié.

5. Fixez le faisceau sur le couvercle du thermostat à l'aide de la bride, puis raccordez le connecteur du thermocontacteur du ventilateur.

6. Raccordez la durite.

7. Remplissez de liquide de refroidissement.

8. Reliez la batterie à la masse.