Distributeur - dépose et repose
Dépose
1. Débranchez les câbles de bougie après les avoir repérés pour assurer un remontage correct, puis déposez les bougies.
2. Dévissez les vis de fixation du couvercle du distributeur, soulevez le couvercle et posez-le de côté.
3. La boîte de vitesses étant en prise et le frein à main desserré, faites avancer le véhicule jusqu'à sentir la compression dans le cylindre n° 1 (le cylindre le plus proche de la poulie de vilebrequin), en obturant le trou de bougie avec un doigt. Continuez d'avancer le véhicule jusqu'à ce que l'encoche de la poulie de vilebrequin soit alignée avec le repère en relief du carter de distribution (voir illustration).
Le bras du rotor du distributeur doit maintenant pointer vers l'encoche située sur le rebord du corps du distributeur.

Repères de calage de l'allumage (flèchés) alignés
4. Débranchez le câble basse tension du distributeur au niveau du connecteur du faisceau, puis détachez le tuyau d'avance à dépression de l'unité à dépression du distributeur.
5. Dévissez le boulon de fixation de la bride du distributeur, retirez la plaque de bride et sortez le distributeur de son logement.
Repose
6. Avant de reposer le distributeur, vérifiez que le moteur n'a pas été tourné par inadvertance pendant la dépose du distributeur. Si c'est le cas, ramenez-le en position d'origine, comme décrit au paragraphe 3.
7. Lors de la repose du distributeur, l'arbre du distributeur tourne légèrement dans le sens antihoraire sous l'effet de l'engrènement des pignons hélicoïdaux de l'arbre du distributeur et de l'arbre à cames. Pour que l'arbre du distributeur soit en position correcte après la pose, c'est-à-dire avec le bras du rotor pointant vers l'encoche du rebord du corps du distributeur, placez l'arbre avant la pose de sorte que le bras du rotor pointe vers le passe-fil du câble basse tension situé sur le côté du corps du distributeur (voir illustration). Lors de l'engrènement des pignons hélicoïdaux, l'arbre reviendra en position correcte.

Position du rotor du distributeur avant la repose
- Passe-fil du câble BT
- Repère du cylindre n° 1
8. Il est également nécessaire de positionner l'arbre d'entraînement de la pompe à huile de façon qu'il s'engage dans la fente de l'arbre du distributeur lors de l'insertion de celui-ci. L'arbre doit être positionné à environ 90° par rapport à l'axe du vilebrequin (voir illustration).

Position correcte de l'arbre d'entraînement de la pompe à huile avant la pose du distributeur
9. Vérifiez que le joint torique est bien en place à la base du distributeur. Les arbres étant positionnés comme décrit précédemment, insérez le distributeur dans son logement. Il peut être nécessaire de deux ou trois tentatives pour engager l'arbre d'entraînement de la pompe à huile, le bras du rotor devant finalement pointer vers l'encoche. Si nécessaire, décalez très légèrement l'arbre du distributeur dans un sens ou dans l'autre jusqu'à obtenir la position correcte.
10. Le distributeur étant en place, tournez son corps de quelques degrés dans le sens horaire afin de fermer les contacts du rupteur, puis tournez-le lentement dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les contacts s'ouvrent juste, le bras du rotor pointant de nouveau vers l'encoche du rebord du corps du distributeur. Maintenez le distributeur dans cette position et reposez la plaque de bride et son boulon.
Serrez fermement le boulon.
11. Rebranchez le câble basse tension et le tuyau d'avance à dépression. Reposez les bougies, le couvercle du distributeur et les câbles.
12. Reportez-vous à la section 8 pour régler l'avance à l'allumage.
Testez-vous
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