Verteiler - Ausbau und Einbau

Ausbau

1. Die Zündkabel abziehen (vorher zur korrekten Montage markieren) und die Zündkerzen ausbauen.

2. Die Befestigungsschrauben des Verteilerdeckels lösen, den Deckel abheben und beiseitelegen.

3. Bei eingelegtem Gang und gelöster Handbremse das Fahrzeug vorwärts schieben, bis mit einem Finger über der Zündkerzenbohrung Verdichtungsdruck in Zylinder 1 (dem Zylinder, der der Kurbelwellenriemenscheibe am nächsten liegt) spürbar ist. Das Fahrzeug weiter vorwärts bewegen, bis die Kerbe an der Kurbelwellenriemenscheibe mit der erhabenen Markierung am Steuergehäusedeckel fluchtet (siehe Abbildung).

Der Verteilerfinger sollte nun auf die Kerbe am Rand des Verteilergehäuses zeigen.

Zündzeitpunkt-Markierungen (Pfeile) fluchten

4. Die Niederspannungsleitung des Verteilers am Kabelbaumstecker trennen und den Unterdruckschlauch von der Unterdruckdose des Verteilers lösen.

5. Die Befestigungsschraube der Verteilerklemme lösen, die Klemmplatte abnehmen und den Verteiler aus seiner Aufnahme ziehen.

Einbau

6. Vor dem Einbau des Verteilers prüfen, ob der Motor während des Ausbaus versehentlich gedreht wurde. Falls ja, den Motor wie in Absatz 3 beschrieben wieder in die Ausgangsposition bringen.

7. Beim Einsetzen des Verteilers dreht sich die Verteilerwelle aufgrund des Eingriffs der Schrägverzahnungen an Verteilerwelle und Nockenwelle leicht gegen den Uhrzeigersinn. Damit die Verteilerwelle nach dem Einbau in der richtigen Position steht (Verteilerfinger zeigt auf die Kerbe am Rand des Verteilergehäuses), die Welle vor dem Einbau so ausrichten, dass der Verteilerfinger auf die Niederspannungs-Durchführungstülle an der Seite des Verteilergehäuses zeigt (siehe Abbildung). Beim Ineinandergreifen der Schrägverzahnungen dreht sich die Welle dann in die korrekte Position zurück.

Position des Verteilerfingers vor dem Einbau

1. 1
   Durchführungstülle Niederspannungsleitung
2. 2
   Markierung Zylinder 1

8. Außerdem muss die Antriebswelle der Ölpumpe so positioniert werden, dass sie beim Einsetzen des Verteilers in den Schlitz der Verteilerwelle eingreift. Die Welle sollte etwa 90° zur Kurbelwellenmittellinie stehen (siehe Abbildung).

Richtige Position der Antriebswelle der Ölpumpe vor dem Einbau des Verteilers

9. Sicherstellen, dass der O-Ring am Fuß des Verteilers sitzt. Den Verteiler mit den wie zuvor beschrieben ausgerichteten Wellen in seine Aufnahme einsetzen. Es können zwei oder drei Versuche nötig sein, bis die Antriebswelle der Ölpumpe eingreift; der Verteilerfinger muss schließlich auf die Kerbe zeigen. Falls nötig, die Verteilerwelle leicht in die eine oder andere Richtung drehen, bis die korrekte Position erreicht ist.

10. Bei eingesetztem Verteiler das Verteilergehäuse einige Grad im Uhrzeigersinn drehen, bis die Unterbrecherkontakte geschlossen sind. Danach langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis sie gerade öffnen und der Verteilerfinger wieder auf die Kerbe am Rand des Verteilergehäuses zeigt. Den Verteiler in dieser Position halten und Klemmplatte und Klemmschraube montieren.

Die Schraube fest anziehen.

11. Die Niederspannungsleitung und den Unterdruckschlauch wieder anschließen. Zündkerzen, Verteilerdeckel und Zündkabel montieren.

12. Abschnitt 8 beachten und den Zündzeitpunkt einstellen.