Distribuidor: desmontaje y montaje

Desmontaje

1. Desconecte los cables de las bujías, marcándolos previamente para asegurar su correcta colocación, y retire las bujías.

2. Afloje los tornillos de fijación de la tapa del distribuidor, levante la tapa y déjela a un lado.

3. Con la transmisión en marcha engranada y el freno de mano liberado, mueva el vehículo hacia delante hasta que, con un dedo tapando el orificio de la bujía, se note la compresión en el cilindro n.º 1 (el más cercano a la polea del cigüeñal). Continúe moviendo el vehículo hacia delante hasta que la muesca de la polea del cigüeñal quede alineada con la marca en relieve de la tapa de distribución (véase la ilustración).

El dedo del rotor del distribuidor debe apuntar ahora a la muesca del borde del cuerpo del distribuidor.

Marcas de calado del encendido (señaladas con flecha) alineadas

4. Desconecte el cable de baja tensión del distribuidor en el conector del mazo de cables y desmonte el tubo de avance por vacío de la unidad de vacío del distribuidor.

5. Afloje el perno de fijación de la abrazadera del distribuidor, levante la placa de la abrazadera y extraiga el distribuidor de su alojamiento.

Montaje

6. Antes de montar el distribuidor, compruebe que el motor no se haya girado accidentalmente mientras el distribuidor estaba desmontado; si se ha girado, devuélvalo a la posición original, tal como se describe en el párrafo 3.

7. Al montar el distribuidor, el eje del distribuidor girará ligeramente en sentido antihorario debido al engrane de los engranajes helicoidales del eje del distribuidor y del árbol de levas. Para asegurar que el eje del distribuidor esté en la posición correcta después del montaje, es decir, con el dedo del rotor apuntando hacia la muesca del borde del cuerpo del distribuidor, coloque el eje antes del montaje de modo que el dedo del rotor apunte hacia la arandela pasacables de baja tensión situada en el lateral del cuerpo del distribuidor (véase la ilustración). Al engranar los engranajes helicoidales, el eje volverá a la posición correcta.

Posición del rotor del distribuidor antes del montaje

1. 1
   Arandela pasacables de baja tensión
2. 2
   Marca de referencia del cilindro n.º 1

8. También es necesario posicionar el eje de accionamiento de la bomba de aceite de modo que engrane con la ranura del eje del distribuidor al insertar el distribuidor. El eje debe colocarse aproximadamente a 90º respecto al eje central del cigüeñal (véase la ilustración).

Posición correcta del eje de accionamiento de la bomba de aceite antes de montar el distribuidor

9. Asegúrese de que la junta tórica esté colocada en la base del distribuidor y, con los ejes ajustados como se ha descrito anteriormente, introduzca el distribuidor en su alojamiento. Puede que sean necesarios dos o tres intentos para engranar el eje de accionamiento de la bomba de aceite, y el dedo del rotor debe terminar apuntando a la muesca. Si es necesario, mueva ligeramente el eje del distribuidor en un sentido u otro hasta lograr la posición correcta.

10. Con el distribuidor colocado, gire el cuerpo del distribuidor en sentido horario unos grados para que los platinos queden cerrados, y después gírelo lentamente en sentido antihorario hasta que se abran justo con el dedo del rotor apuntando de nuevo a la muesca del borde del cuerpo del distribuidor. Mantenga el distribuidor en esta posición y monte la placa de la abrazadera y el perno de fijación.

Apriete el perno firmemente.

11. Conecte el cable de baja tensión y el tubo de avance por vacío. Monte las bujías, la tapa del distribuidor y los cables.

12. Consulte la Sección 8 y ajuste el encendido.