Joint de sortie de différentiel

DP0

DÉPOSE

• Cette opération se réalise après la dépose du demitrain correspondant (voir manuel de réparation 364 chapitre 2).
• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
• Déposer le cache batterie.
• Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
• Déposer le protecteur sous moteur.

• Vidanger la boîte de vitesses automatique par le bouchon (1).
• Déposer le joint de sortie différentiel défectueux à l'aide d'un tournevis ou d'un crochet en prenant soin de ne pas rayer les surfaces en contact.

Veiller à ne pas faire tomber le ressort du joint dans la boîte de vitesses automatique.

REPOSE

• La mise en place du joint s'effectue avec l'outil (Bvi.1459) ou avec l'outil (Bvi. 1460) côté gauche et côté droit.
• Guider l'ensemble jusqu'à ce que l'outil soit en appui sur le carter de la boîte de vitesses automatique.
• Procéder dans le sens inverse de la dépose.
• Serrer aux couples :

• les vis de roues (11 daN.m),
• l'écrou de rotule inférieure (6,2 daN.m),
• les vis de fixation de la reprise de couple sur berceau (10,5 daN.m),
• les vis de biellette de reprise de couple sur Moteur K (10,5 daN.m),
• les vis de biellette de reprise de couple sur Moteur F (18 daN.m),
• l'écrou rotule de direction (3,7 daN.m),
• l'écrou de moyeu (28 daN.m).

• Effectuer le remplissage de la boîte de vitessses automatique et faire le contrôle de niveau (Chapitre Boîte de vitesses automatique, Remplissage - Niveaux, page 23A-6).

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie).

• Serrer au couple le cache batterie (0,4 daN.m).