Système DCT (boîte à double embrayage)
Procédures de réparation de l'ensemble actionneur de rapport
Dans ce manuel : Système DCT (boîte à double embrayage)
4étapes
~24min
2/5difficulté
Fait 0 sur 4
Dépose
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- Déposez le filtre à air complet et le conduit d'admission. (Voir Système mécanique moteur — « Filtre à air »)
- Retirez la batterie et le bac. (Voir Système électrique du moteur - « Batterie »)
- Débranchez le connecteur du moteur du réducteur (A) et le connecteur de l'électrovanne (B).

- Déposez l'entraînement du réducteur de la boîte de vitesses après avoir desserré les boulons (A-2 pcs, B-3 pcs). Couple de serrage : (A) : 9,8 à 11.8 N·m (B) : 19,6 à 26 N·m

Pose
- Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

- Avant d'installer l'entraînement du réducteur, vérifiez les pièces indiquées ci-dessous.
- Vérifiez que l'actionneur de rapport est en position « neutre ».
- Vérifiez l'état de montage des joints toriques (A).

- Appliquez de l'huile de boîte de vitesses sur la surface des joints toriques.
- Vérifiez l'état de montage des goupilles de positionnement (A).

- Après le remplacement de l'ensemble d'entraînement de boîte de vitesses, effectuez la procédure d'apprentissage du point de contact d'embrayage à l'aide du GDS.

Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Sonata LF : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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