La fonction de verrouillage d'accès du hayon ne fonctionne pas

Si la fonction de verrouillage d'accès du hayon ne fonctionne pas mais que la fonction de déverrouillage fonctionne, la ligne de communication entre le véhicule et l'émetteur de clé électronique est normale. Le circuit du contacteur de verrouillage d'accès (contacteur de commande du hayon → ECU d'authentification) peut être défectueux.

AVIS :

• Le système de clé intelligente (pour la fonction d'accès) utilise un système de communication multiplexé (système de communication LIN) et le système de communication CAN. Contrôler la fonction de communication en suivant la procédure de dépannage (Voir page). Dépanner le système de clé intelligente
  (pour la fonction d'accès) après avoir confirmé que les systèmes de communication fonctionnent correctement.
• Pour utiliser le Techstream moteur coupé lors du dépannage : brancher le Techstream sur le DLC3 et allumer puis éteindre le contacteur d'éclairage de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule s'établisse.
• Vérifier qu'il n'y a aucun émetteur de clé électronique dans le véhicule.
• Lors du contrôle de plusieurs verrouillages par accès sans clé, le verrouillage peut être limité à 2 opérations consécutives selon les réglages. Pour effectuer le verrouillage par accès sans clé 3 fois ou plus, une opération de déverrouillage doit être effectuée une fois (tout type de déverrouillage suffit). Seuls les verrouillages consécutifs par accès sans clé sont toutefois limités. En utilisant le verrouillage sans fil ou d'autres types de verrouillage, il est possible d'effectuer des verrouillages consécutifs sans cette limitation.
• Avant de remplacer le calculateur de certification, reportez-vous au système antidémarrage (immobiliseur) (avec Smart Key System) (Voir page
  ).

1. VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT DU VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DES PORTES

(a) Lorsque le commutateur de commande de porte du bloc commutateur principal du réseau multiplexé est actionné, vérifier que les portes se déverrouillent et se verrouillent conformément à l'actionnement du commutateur (voir page ). ).

OK :

Les verrouillages de portes fonctionnent normalement.

NG

ALLER AU SYSTÈME DE VERROUILLAGE CENTRALISÉ DES PORTES

OK

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (CONTACTEUR DE VERROUILLAGE)

(a) À l'aide de Techstream, lisez la liste de données (Voir page ).

OK :

« ON » (le contacteur de verrouillage est enfoncé) et « OFF » (le contacteur de verrouillage n'est pas enfoncé) s'affichent à l'écran.

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION

NG

1. CONTRÔLER LE CONTACTEUR DE COMMANDE DE LA PORTE ARRIÈRE (CONTACTEUR DE VERROUILLAGE)

(a) Déposer le contacteur de commande de la porte arrière (voir la page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR DE COMMANDE DE LA PORTE ARRIÈRE

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE COMMANDE DE LA PORTE ARRIÈRE - CALCULATEUR DE CERTIFICATION)

(a) Débrancher le connecteur du contacteur W11.

(b) Débrancher le connecteur du calculateur F79.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR