Précautions

PRÉCAUTIONS

1. PRÉCAUTIONS POUR LES UTILISATEURS DE STIMULATEURS CARDIAQUES

(a) Des ondes électriques de faible intensité sont émises par la clé. Si vous utilisez un stimulateur cardiaque, lisez le manuel d'instructions du stimulateur cardiaque avant d'utiliser le système à clé intelligente.

• Si vous utilisez un stimulateur cardiaque implantable ou un défibrillateur cardioverteur implantable, veillez à ne pas les approcher de l'antenne de clé électrique et de l'antenne de clé électrique intérieure. Les ondes électriques pourraient les perturber.
• Si vous utilisez des appareils électriques à usage médical autres qu'un stimulateur cardiaque implantable ou un défibrillateur cardioverteur implantable, demandez au fabricant si les ondes électriques affectent leur fonctionnement. Les ondes électriques peuvent perturber ces appareils.
• Le système à clé intelligente peut être configuré pour ne pas fonctionner. Pour plus d'informations, reportez-vous à l'annulation de clé (voir la page) ).

Texte dans l'illustration

*1

Antenne de clé électrique

*2

Antenne de clé électrique intérieure

2. PRÉCAUTIONS POUR LE SYSTÈME À CLÉ INTELLIGENTE ET LA CLÉ

(a) Le système à clé intelligente ne fonctionne pas dans les situations suivantes. S'il ne fonctionne pas du tout, vérifiez que la cause n'est pas l'une des suivantes.

(1) L'opération d'annulation de clé a été effectuée.

(2) La pile de la clé est absente (le témoin de la clé ne clignote pas lorsque les boutons de la clé sont enfoncés).

(b) La clé doit être en possession de l'utilisateur (c'est une exigence du système à clé intelligente afin que l'utilisateur prenne l'habitude de toujours porter la clé).

(c) Comme la clé n'émet que des ondes électriques de faible intensité, si l'une des conditions suivantes est remplie, la zone de détection de la clé peut se réduire ou la clé peut devenir indétectable.

(1) La pile est épuisée.

(2) Des pylônes de télévision, centrales électriques, stations de radiodiffusion, stations-service ou autres zones à forte émission d'ondes électriques se trouvent à proximité.

(3) Des produits sans fil tels que des téléphones portables sont transportés avec la clé.

(4) La clé est recouverte de métal ou en contact avec du métal.

(5) Des systèmes d'accès sans clé à ondes électriques fonctionnent à proximité.

(6) La clé est placée à proximité d'équipements haute tension émettant des parasites électriques.

(7) Un film contenant du métal est appliqué sur la vitre arrière.

REMARQUE :

Dans ce cas, retirez le film ou déverrouillez la porte à l'aide de la clé mécanique.

(d) Même si la clé se trouve dans la zone de détection extérieure du véhicule, elle peut ne pas fonctionner correctement en raison de la conception de la carrosserie.

(e) Même si la clé se trouve dans la zone de détection extérieure du véhicule, elle peut ne pas être correctement détectée si elle est proche d'une vitre, d'une poignée de porte ou d'un pare-chocs.

(f) Même si la clé se trouve dans la zone de détection intérieure du véhicule, elle peut ne pas être correctement détectée si elle est posée sur le tableau de bord, dans la boîte à gants ou sur le plancher.

(g) Selon la façon dont la clé est tenue, elle peut ne pas fonctionner correctement.

3. PRÉCAUTIONS LORS DE L'UTILISATION DU TECHSTREAM

(a) Lors du diagnostic du système à clé intelligente à l'aide du Techstream, le contact coupé, connectez le Techstream au véhicule et actionnez l'un des interrupteurs de l'éclairage de courtoisie en les allumant et en les éteignant jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule s'établisse (veillez à ce que l'intervalle entre les opérations de marche et d'arrêt soit inférieur à 1,5 seconde).

Cette procédure est nécessaire car, lorsque le contact est coupé, le calculateur de caisse principal peut être en mode veille. Lorsque le calculateur de caisse principal est en mode veille, la communication avec le Techstream n'est pas possible.

(b) Après l'effacement des DTC, vérifiez si le défaut réapparaît 6 secondes après la mise du contact (IG).

4. PRÉCAUTIONS POUR CHAQUE FONCTION

(a) Précautions concernant la clé :

La clé est un instrument de précision. Respectez impérativement les consignes suivantes :

(1) Ne faites pas tomber la clé et ne la heurtez pas.

(2) Ne laissez pas la clé longtemps dans un endroit à haute température.

(3) N'utilisez pas de nettoyeur à ultrasons pour nettoyer la clé.

(4) Tenez la clé éloignée des aimants et des objets magnétisés pendant l'utilisation.

(5) Ne collez aucun autocollant sur la clé.

(6) En cas de perte d'une clé, effacez tous les codes d'identification de clé enregistrés, puis enregistrez les clés restantes.

(b) Précautions pour la fonction de déverrouillage à l'accès :

(1) Le capteur étant intégré à l'arrière de la poignée de porte extérieure, l'utilisateur doit toucher la partie arrière de la poignée pour activer la fonction de déverrouillage.

(2) Si le capteur est touché avec des gants, la réponse de la porte peut être retardée.

(3) Pendant l'opération de déverrouillage à l'accès, si la poignée de porte est tirée avant que la porte ne soit déverrouillée, la fonction de déverrouillage ne peut pas être terminée. Vérifiez que la porte est déverrouillée avant de tirer sur la poignée pour ouvrir la porte.

(4) Vérifiez que les portes se déverrouillent lorsque vous touchez le capteur de déverrouillage sur la poignée de porte extérieure alors que la clé est sur vous.

Si les portes ne peuvent pas être déverrouillées, le calculateur de certification ordonne au calculateur de carrosserie principal d'effectuer 4 fois l'opération de déverrouillage des portes, à intervalles de 0,75 seconde.

Dans ce cas, la porte peut ne pas se déverrouiller parce que la poignée est tirée pour une raison mécanique.

Veillez à remettre la poignée de porte dans sa position d'origine.

Si la porte ne peut pas être ouverte en tirant sur la poignée, effectuez à nouveau l'opération de déverrouillage à l'accès.

(5) Si la clé se trouve trop près de l'antenne située à l'extérieur du véhicule, la porte peut ne pas se déverrouiller, car la clé ne peut pas réagir au signal puissant émis par l'émetteur.

(6) Si la clé se trouve dans la zone de détection extérieure du véhicule, les portes peuvent être déverrouillées même si une personne autre que le porteur de la clé saisit la poignée de porte.

Toutefois, les portes autres que celle près de laquelle un code correspondant est détecté ne se déverrouillent pas.

Si la clé se trouve dans la zone de détection extérieure de la porte conducteur, les portes se déverrouillent lorsque le porteur de la clé saisit la poignée de la porte conducteur. Toutefois, si une autre poignée de porte que celle de la porte conducteur est saisie, les portes ne se déverrouillent pas.

(7) Si une porte n'est pas ouverte après l'opération de déverrouillage, les portes se verrouillent automatiquement après environ 30 secondes.

(8) Si une grande quantité d'eau atteint la poignée de porte à cause d'un lavage de voiture ou d'une forte pluie, l'approche de la clé dans la zone de détection extérieure du véhicule peut entraîner le déverrouillage des portes.

Toutefois, si aucune porte n'est ouverte, les portes se verrouillent à nouveau après environ 30 secondes.

(9) Si la clé du système de clé intelligente est utilisée alors qu'elle est transportée avec la clé d'un autre système de clé intelligente, le délai avant le déverrouillage à l'accès est plus long que d'habitude. Ce n'est pas un dysfonctionnement.

(c) Précautions concernant la fonction de verrouillage à l'accès :

(1) Lors de l'opération de verrouillage à l'accès, touchez le capteur de verrouillage situé sur la poignée extérieure de porte. Si le capteur est touché trop rapidement ou trop légèrement, le verrouillage à l'accès peut ne pas fonctionner.

(2) Les signaux émis par l'antenne de clé électrique intérieure peuvent traverser la vitre. De plus, si la clé se trouve trop près d'une antenne de clé électrique, les signaux émis par celle-ci sont trop puissants et la clé ne peut pas répondre. Par conséquent, lorsque la clé se trouve à proximité de l'habitacle (vitre, poignée de porte), la fonction de verrouillage à l'accès peut ne pas fonctionner. De même, le buzzer d'avertissement de rappel de clé peut retentir et le déverrouillage à l'accès peut cesser de fonctionner. Dans ce cas, éloignez la clé de l'habitacle (vitre, poignée de porte), effectuez le verrouillage à l'accès, puis effectuez le déverrouillage à l'accès.

(3) Ne touchez pas le capteur de verrouillage pendant l'ouverture ou la fermeture de la porte.

Si le capteur de verrouillage est touché pendant l'ouverture ou la fermeture de la porte alors que la clé est transportée, le buzzer d'avertissement de porte entrouverte retentit (bip à l'extérieur du véhicule pendant 10 secondes).

(4) Si la clé se trouve sur la planche de bord ou le plancher, ou dans la boîte à gants, la fonction de rappel de clé peut ne pas fonctionner et la clé peut rester enfermée dans le véhicule. Emportez toujours la clé avec vous.

(5) Si la clé se trouve à l'extérieur du véhicule mais très près d'une vitre ou d'une poignée de porte (le calculateur détermine alors que la clé se trouve à l'intérieur du véhicule) et que l'émetteur ou la clé mécanique est utilisé pour verrouiller les portes (le verrouillage à l'accès n'est pas utilisé), le déverrouillage à l'accès ne fonctionne pas. Pour déverrouiller les portes, effectuez un déverrouillage sans fil des portes. La fonction de verrouillage à l'accès fonctionne ainsi afin d'empêcher le déverrouillage des portes par l'antenne de clé électrique à l'insu de l'utilisateur. Par exemple, lorsqu'un utilisateur effectue le verrouillage sans fil des portes depuis l'intérieur du véhicule, les ondes radio d'une antenne de clé électrique peuvent fuir dans l'habitacle et les portes peuvent se déverrouiller.

(6) Afin de laisser à l'utilisateur le temps de vérifier que les portes sont verrouillées après une opération de verrouillage des portes (fonction de verrouillage à l'accès ou verrouillage sans fil des portes), le déverrouillage à l'accès n'est pas autorisé pendant 3 secondes après l'opération de verrouillage.

(d) Précautions concernant la fonction de démarrage à l'accès :

(1) Pour mettre le système du moteur en marche, appuyez d'abord fermement sur la pédale de frein jusqu'à ce que le voyant du bouton du moteur s'allume en vert, puis appuyez sur le bouton du moteur.

Veillez à maintenir la pédale de frein enfoncée jusqu'à ce que le moteur ait complètement démarré.

(2) Lors de l'utilisation du bouton du moteur, appuyez fermement sur le bouton. Si le bouton est enfoncé trop rapidement, la commande de l'alimentation électrique et le démarrage du système du moteur peuvent ne pas fonctionner.

(3) Pendant la conduite du véhicule, un appui continu sur le bouton du moteur pendant 3 secondes ou plus coupe le système du moteur. Ne touchez pas au bouton du moteur pendant la conduite, sauf en cas d'urgence.

(4) Ne touchez pas le bouton du moteur avec les mains grasses.

(5) Si le véhicule est resté pendant longtemps dans un endroit chaud, faites attention en touchant le bouton du moteur. Il peut être très chaud et provoquer des brûlures.

(6) Veillez à ne pas renverser de boissons sur le bouton du moteur. Tenez tous les liquides éloignés du bouton du moteur.

(7) N'utilisez pas le bouton du moteur s'il semble coincé ou s'il présente un comportement anormal.

(8) Le véhicule enregistre en permanence le mode d'alimentation électrique [OFF, ON (ACC), ON (IG), START]. Lorsque le câble de batterie est débranché puis rebranché, le mode d'alimentation électrique revient au mode qui était actif avant le débranchement du câble de batterie. Coupez toujours le bouton du moteur avant de débrancher le câble de batterie. Lorsque la batterie du véhicule est complètement déchargée, l'alimentation est coupée et le mode d'alimentation électrique qui était actif avant la coupure est inconnu. Faites donc preuve d'une extrême prudence.

(9) Ne raccordez aucun produit électronique aux câblages des bobines ACC, IG1 ou IG2, car l'alimentation du véhicule pourrait ne plus pouvoir être mise en marche, ou d'autres problèmes pourraient survenir.

(10) Lorsque la pile de la clé est déchargée et que la clé est placée contre le bouton du moteur pour démarrer le système du moteur, les alarmes d'avertissement suivantes retentissent.

• Ouverture et fermeture de la porte conducteur :
  • Levier de vitesses en position P : avertissement de rappel de coupure de l'alimentation électrique à la sortie
  • Levier de vitesses non en position P : avertissement de rappel de coupure de l'alimentation électrique à la sortie

• Ouverture et fermeture d'une porte autre que la porte conducteur :
  • Avertissement de sortie du conducteur avec la clé

Les alarmes d'avertissement n'indiquent pas une défaillance réelle. Elles retentissent parce que la pile de la clé est déchargée et que le système ne peut pas déterminer si la clé se trouve à l'intérieur du véhicule ou non.

(11) Le contacteur d'allumage étant sur ACC, le moteur peut être démarré en appuyant sur le contacteur d'allumage pendant 15 secondes, sans enfoncer la pédale de frein.

(e) Précautions pour la fonction de déverrouillage d'accès par le hayon :

Même si la clé se trouve dans la zone de détection de l'antenne électrique de clé (extérieur du coffre), le hayon ne peut pas être ouvert si la clé se trouve dans les zones suivantes :

• À proximité du pare-chocs
• Trop près du sol ou en hauteur

(f) Précautions concernant la pile intégrée à la clé et la batterie du véhicule :

(1) La clé vérifie en permanence les signaux émis par le véhicule, ce qui consomme l'énergie de la pile intégrée. La durée de vie de la pile est d'environ 1 à 2 ans selon les conditions d'utilisation. De plus, si la clé est en contact avec un téléphone portable pendant que l'utilisateur se déplace (par exemple lorsqu'ils sont placés ensemble dans une poche), la pile peut se décharger considérablement. Veillez à remplacer la pile lorsque son niveau est faible. Lors du remplacement de la pile, ne touchez pas la carte de circuit imprimé interne ni les autres pièces internes.

(2) La clé vérifie en permanence les signaux émis par le véhicule et consomme l'énergie de la pile, qu'elle soit utilisée ou non. Même si l'utilisateur porte 2 clés et n'en utilise qu'une seule, les deux clés consomment de l'énergie de la pile.

(3) Si la clé reçoit en continu des ondes radio puissantes de même fréquence, sa pile peut se décharger. Rangez la clé à au moins 1 m (3,28 pi) des téléviseurs, des ordinateurs personnels, des chargeurs de téléphones portables ou d'autres appareils électriques.

(4) Lors du verrouillage des portes, la batterie du véhicule est utilisée pour émettre des ondes radio. La batterie peut se décharger complètement si le véhicule reste immobilisé longtemps. Si le véhicule n'est pas utilisé pendant une longue période, retirez la batterie du véhicule ou désactivez le système de clé intelligente.

(5) Lors du verrouillage des portes avec la clé dans la zone de détection d'une antenne électrique de clé de porte, la pile sert aux communications régulières entre la clé et le véhicule. Si le véhicule n'est pas utilisé, éloignez la clé du véhicule (à plus de 2 m [6,56 pi]).

(6) Après avoir débranché puis rebranché le câble de batterie, la fonction d'accès par déverrouillage peut ne pas fonctionner. Si c'est le cas, effectuez une opération de déverrouillage et de verrouillage sans fil des portes.

(7) Lorsque la batterie est complètement déchargée et que le moteur ne démarre pas même après recharge, procédez comme suit : 1) placez le levier de vitesses sur P, 2) coupez le contacteur d'allumage, et 3) ouvrez puis fermez la porte conducteur. Démarrez ensuite le moteur.

(8) Lors du démarrage du moteur après la dépose et la repose de la batterie du véhicule, effectuez d'abord les opérations suivantes : 1) ouvrez puis fermez la porte conducteur, et 2) attendez 10 secondes ou plus. Si une tentative de démarrage du moteur est effectuée après ces opérations et que le moteur ne démarre pas, il ne s'agit pas d'une défaillance. Le moteur démarre normalement dès la deuxième tentative.

(g) Précautions pour la fonction de changement de mode de déverrouillage d'accès :

(1) Utilisez la fonction de changement de mode de déverrouillage d'accès dans un rayon de 1 m (3,28 pi) autour du véhicule ou depuis l'intérieur du véhicule.

(2) Après un changement de mode, il faut attendre 5 secondes avant de pouvoir changer à nouveau de mode.