Non funziona la funzione di blocco di accesso della porta posteriore

Se la funzione di blocco porta posteriore in entrata non funziona ma la funzione di sblocco porta posteriore funziona, la linea di comunicazione tra il veicolo e il trasmettitore della chiave elettronica è normale. Il circuito dell'interruttore di blocco in entrata (interruttore di controllo portellone → ECU di certificazione) potrebbe essere guasto.

AVVISO:

• Il sistema smart key (per la funzione di accesso) utilizza un sistema di comunicazione multiplex (sistema di comunicazione LIN) e il sistema di comunicazione CAN. Verificare la funzione di comunicazione seguendo Come procedere con la diagnosi guasti (vedere pagina). Diagnosticare il sistema smart key
  (per la funzione di accesso) solo dopo aver confermato che i sistemi di comunicazione funzionano correttamente.
• Quando si utilizza il Techstream con il motore spento per la diagnosi: collegare il Techstream al DLC3 e accendere e spegnere l'interruttore della luce di cortesia a intervalli di 1,5 secondi finché non inizia la comunicazione tra il Techstream e il veicolo.
• Verificare che non vi siano trasmettitori di chiave elettrica nel veicolo.
• Quando si controlla più volte il blocco ad accesso, l'operazione di blocco può essere limitata a 2 operazioni consecutive a seconda delle impostazioni. Per eseguire l'operazione di blocco ad accesso per 3 o più volte, è necessario eseguire una volta l'operazione di sblocco (è sufficiente qualsiasi tipo di sblocco). Tuttavia, viene limitata solo la sequenza di operazioni di blocco ad accesso consecutive. Utilizzando il blocco wireless o altri tipi di blocco, è possibile eseguire operazioni di blocco consecutive senza questa limitazione.
• Prima di sostituire la ECU di certificazione, consultare il sistema immobilizzatore motore (con sistema Smart Key) (Vedere pagina
  ).

1. CONTROLLO FUNZIONAMENTO CHIUSURA CENTRALIZZATA

(a) Quando si aziona l'interruttore di controllo porte sul gruppo interruttore principale della rete multiplex, verificare che le porte si sblocchino e si blocchino in base all'operazione dell'interruttore (vedere pagina ).

OK:

I blocchi porta funzionano normalmente.

NG

VAI AL SISTEMA DI CONTROLLO DELLE SERRATURE ELETTRICHE

OK

1. LETTURA DEL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (INTERRUTTORE DI BLOCCO)

(a) Utilizzando il Techstream, leggere la Lista Dati (vedere pagina ).

OK:

Sul display compaiono "ON" (interruttore di blocco premuto) e "OFF" (interruttore di blocco non premuto).

OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE

NG

1. ISPEZIONE DELL'INTERRUTTORE DI CONTROLLO PORTELLONE (INTERRUTTORE DI BLOCCO)

(a) Rimuovere l'interruttore di controllo portellone (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DI CONTROLLO PORTELLONE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (INTERRUTTORE DI CONTROLLO PORTELLONE - ECU DI CERTIFICAZIONE)

(a) Scollegare il connettore dell'interruttore W11.

(b) Scollegare il connettore della centralina F79.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE