Dysfonctionnement du moteur de lève-glace (B2311)
Le moteur de lève-glace électrique est commandé par le commutateur maître du réseau multiplexé ou par le commutateur de lève-glace électrique. L'ensemble moteur de lève-glace intègre les fonctions de moteur et de calculateur (ECU).
Ce DTC est mémorisé lorsque le moteur de lève-glace présente un dysfonctionnement, ou lorsque le calculateur intégré au moteur détermine que la position de fermeture complète de la vitre s'écarte d'environ 20 mm (0,787 in) ou plus de la position normale.
REMARQUE :
Le DTC B2311 peut être mémorisé dans chaque moteur de lève-glace (calculateur de lève-glace électrique).
Moteur de porte conducteur (D)Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2311 |
|
Moteur du lève-vitre avant gauche |
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2311 |
|
Moteur du lève-vitre avant droit |
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2311 |
|
Moteur du lève-vitre arrière gauche |
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2311 |
|
Moteur du lève-vitre arrière droit |
AVIS :
- Lorsqu'un moteur de lève-vitre électrique est reposé ou remplacé, le système de commande des lève-vitres électriques doit être initialisé.
- Après le remplacement d'une vitre de porte ou d'une glissière de vitre, la fonction de protection anti-pincement peut se déclencher de manière inattendue lorsque la fonction de montée automatique est utilisée. Dans ce cas, la fonction de montée automatique peut être réinitialisée en répétant au moins 5 fois les opérations suivantes :
- Fermez la vitre en tirant complètement vers le haut le commutateur maître du réseau multiplexé ou le commutateur de lève-glace électrique et maintenez-le en position de montée automatique.
- Ouvrir la vitre en poussant à fond le commutateur vers le bas.
EFFECTUER LE TEST ACTIF À L'AIDE DE TECHSTREAM (LÈVE-VITRE)
(a) Sélectionnez le test actif, utilisez Techstream pour générer une commande de contrôle, puis vérifiez que chaque lève-glace de porte fonctionne (Voir page
).
ATTENTION :
Soyez prudent pour éviter les blessures, car ce test fait bouger des éléments du véhicule. Pendant le test actif, la fonction de protection antipincement ne fonctionne pas.
Moteur de porte conducteur (D)Affichage du testeur | Pièce testée | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Lève-vitre électrique |
Lève-vitre côté conducteur |
OFF/MONTÉE/DESCENTE |
- |
Affichage du testeur | Pièce testée | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Lève-vitre électrique |
Lève-vitre côté passager |
OFF/MONTÉE/DESCENTE |
- |
Affichage du testeur | Pièce testée | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Lève-vitre électrique |
Lève-vitre arrière gauche |
OFF/MONTÉE/DESCENTE |
- |
Affichage du testeur | Pièce testée | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Lève-vitre électrique |
Lève-vitre arrière droit |
OFF/MONTÉE/DESCENTE |
- |
OK :
Chaque moteur de lève-glace fonctionne.
RésultatRésultat | Passer à |
|---|---|
OK |
A |
NG (Lève-glace avant gauche) |
B |
NG (Lève-glace avant droit) |
C |
NG (Lève-glace arrière gauche) |
D |
NG (Lève-glace arrière droit) |
E |
| B | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE |
| C | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT DROIT |
| D | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ARRIÈRE GAUCHE |
| E | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ARRIÈRE DROIT |
|
EFFECTUER L'INITIALISATION
(a) Initialisez l'ensemble moteur de lève-glace (Voir page
).
(b) Vérifiez que chaque lève-glace fonctionne normalement en ouvrant et en fermant la vitre (Voir page
).
REMARQUE :
Chaque lève-glace fonctionne normalement.
|
VÉRIFIER QUE LES PIÈCES ONT ÉTÉ MONTÉES CORRECTEMENT
(a) Vérifier que les composants du lève-vitre sont correctement montés.
OK :
Les composants du lève-vitre sont correctement montés.
REMARQUE :
Si les composants du lève-vitre sont correctement montés, le problème provient d'une déconnexion de la batterie contact mis, ou d'une surchauffe du moteur.
| OK | ![]() | FIN |
| NG | ![]() | MONTER LES PIÈCES CORRECTEMENT |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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