Défaut du commutateur de lève-vitre (B2312)
Le moteur du lève-vitre est commandé par le commutateur du lève-vitre. L'ensemble moteur de lève-vitre comprend le moteur et le calculateur.
Ce DTC est émis lorsque le calculateur intégré au moteur de lève-vitre et au commutateur principal détermine que l'ensemble commutateur principal du réseau multiplexé ou l'ensemble commutateur de lève-vitre est bloqué.
REMARQUE :
Ce code DTC peut être enregistré pour toutes les vitres.
AVIS :
- Lorsqu'un lève-vitre est remonté ou remplacé, le système de commande des lève-vitres doit être initialisé.
- Après le remplacement d'une vitre de porte ou d'une glissière de vitre de porte, la fonction de protection anti-pincement peut se déclencher de manière inattendue lors de l'utilisation de la fonction de montée automatique. Dans ce cas, la fonction de montée automatique peut être rétablie en répétant au moins 5 fois l'opération suivante :
- Fermez la vitre en tirant complètement l'interrupteur du lève-vitre électrique vers le haut et maintenez-le en position de montée automatique.
- Ouvrez la vitre en poussant à fond le commutateur de lève-vitre électrique vers le bas.
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2312 |
L'une des conditions suivantes est remplie :
|
Commutateur principal du réseau multiplexé |
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2312 |
L'une des conditions suivantes est remplie :
|
|
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2312 |
L'une des conditions suivantes est remplie :
|
|
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2312 |
L'une des conditions suivantes est remplie :
|
|
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
B2312 |
L'une des conditions suivantes est remplie :
|
|
1. pour avant gauche :
2. pour avant droit :
3. pour arrière gauche :
4. pour arrière droit :
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE :
Le système de commande des lève-vitres comporte des fonctions utilisant la communication LIN. Vérifier d'abord qu'il n'existe aucune défaillance du système de communication en contrôlant les fonctions de communication LIN conformément à la procédure « Comment procéder au dépannage ». Effectuer ensuite la procédure de contrôle suivante.
PROCÉDUREVÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC
(a) Effacer le DTC (Voir page.gif)
).
(b) Vérifier les DTC (Voir page ).
Résultat
Résultat | Passer à |
|---|---|
Aucun code DTC émis |
A |
Des DTC de communication LIN sont émis |
B |
Le DTC B2312 est enregistré |
C |
| A | .gif) | FIN (DTC ENREGISTRÉ EN RAISON D'UN COMMUTATEUR ACTIONNÉ PENDANT 20 SECONDES OU PLUS) |
| B | | PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION LIN |
|
.gif)
CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC
(a) Vérifier les pièces à partir desquelles les DTC ont été émis.
RésultatRésultat | Passer à |
|---|---|
DTC émis par le commutateur principal du réseau multiplexé |
A |
DTC émis par le moteur de lève-vitre avant gauche |
B |
DTC émis par le moteur de lève-vitre avant droit |
C |
DTC émis par le moteur de lève-vitre arrière gauche |
D |
DTC émis par le moteur de lève-vitre arrière droit |
E |
| A | | REMPLACER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR MAÎTRE MULTIPLEXÉ |
| C | | PASSER À L'ÉTAPE 5 |
| D | | PASSER À L'ÉTAPE 8 |
| E | | PASSER À L'ÉTAPE 11 |
|
LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (COMMUTATEUR MAÎTRE DU RÉSEAU MULTIPLEXÉ)
(a) Utilisez la liste de données pour vérifier si le moteur du lève-glace électrique fonctionne correctement (Voir page ).
Moteur de porte conducteur
Affichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Commutateur de montée lève-vitre porte conducteur (D) |
Signal de montée manuelle du lève-vitre côté conducteur / ON ou OFF |
ON : Commutateur de montée manuelle du lève-vitre côté conducteur actionné OFF : Commutateur de lève-vitre côté conducteur non actionné |
- |
Commutateur de descente lève-vitre porte conducteur (D) |
Signal de descente manuelle du lève-vitre côté conducteur / ON ou OFF |
ON : Commutateur de descente manuelle du lève-vitre côté conducteur actionné OFF : Commutateur de lève-vitre côté conducteur non actionné |
- |
OK :
Sur l'écran du testeur, chaque élément passe de ON à OFF selon le tableau ci-dessus.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (COMMUTATEUR MAÎTRE DU RÉSEAU MULTIPLEXÉ - ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-GLACE AVANT GAUCHE)
(a) Déconnecter le connecteur h1 du commutateur principal du réseau multiplexé.
(b) Débranchez le connecteur du moteur de lève-glace I2.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
h1-20 (UP) - I2-10 (UP) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
h1-15 (DOWN) - I2-7 (DOWN) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
h1-20 (UP) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
h1-15 (DOWN) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ÉLECTRIQUE)
(a) Utilisez la liste de données pour vérifier si le moteur du lève-glace électrique fonctionne correctement (Voir page ).
Moteur de porte passager
Affichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Commutateur auto lève-vitre porte passager (P) |
Signal auto montée/descente du lève-vitre côté passager avant / ON ou OFF |
ON : Commutateur auto montée/descente du lève-vitre côté passager avant actionné OFF : Commutateur de lève-vitre côté passager avant non actionné |
- |
Commutateur de montée lève-vitre porte passager (P) |
Signal de montée manuelle du lève-vitre côté passager avant / ON ou OFF |
ON : Commutateur de montée manuelle du lève-vitre côté passager avant actionné OFF : Commutateur de lève-vitre côté passager avant non actionné |
- |
Commutateur de descente lève-vitre porte passager (P) |
Signal de descente manuelle du lève-vitre côté passager avant / ON ou OFF |
ON : Commutateur de descente manuelle du lève-vitre côté passager avant actionné OFF : Commutateur de lève-vitre côté passager avant non actionné |
- |
OK :
Sur l'écran du testeur, chaque élément passe de ON à OFF selon le tableau ci-dessus.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT DROIT |
|
INSPECTER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ÉLECTRIQUE
(a) Déposez le commutateur de lève-glace électrique (Voir page |
 |
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Montée manuelle |
Inférieure à 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Descente manuelle |
Inférieure à 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Montée/descente automatique |
Inférieure à 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
| NG | | REMPLACER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ÉLECTRIQUE |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ÉLECTRIQUE - ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-GLACE AVANT DROIT)
(a) Déconnecter le connecteur g1 du commutateur de lève-vitre électrique.
(b) Débranchez le connecteur du moteur de lève-glace H2.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
g1-6 (UP) - H2-10 (UP) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
g1-7 (DOWN) - H2-7 (DOWN) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
g1-8 (AUTO) - H2-4 (AUTO) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
g1-6 (UP) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
g1-7 (DOWN) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
g1-8 (AUTO) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT DROIT |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE GAUCHE)
(a) Utilisez la liste de données pour vérifier si le moteur du lève-glace électrique fonctionne correctement (Voir page ).
Moteur de porte arrière gauche
Affichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Commutateur auto lève-vitre porte arrière gauche (RL) |
Signal auto montée/descente du lève-vitre arrière gauche / ON ou OFF |
ON : Commutateur auto montée/descente du lève-vitre arrière gauche actionné OFF : Commutateur du lève-vitre arrière gauche non actionné |
- |
Commutateur de montée lève-vitre porte arrière gauche (RL) |
Signal de montée manuelle du lève-vitre arrière gauche / ON ou OFF |
ON : Commutateur de montée manuelle du lève-vitre arrière gauche actionné OFF : Commutateur du lève-vitre arrière gauche non actionné |
- |
Commutateur de descente lève-vitre porte arrière gauche (RL) |
Signal de descente manuelle du lève-vitre arrière gauche / ON ou OFF |
ON : Commutateur de descente manuelle du lève-vitre arrière gauche actionné OFF : Commutateur du lève-vitre arrière gauche non actionné |
- |
OK :
Sur l'écran du testeur, chaque élément passe de ON à OFF selon le tableau ci-dessus.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ARRIÈRE GAUCHE |
|
INSPECTER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE GAUCHE
(a) Déposez le commutateur de lève-glace arrière gauche (Voir page |
|
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Montée manuelle |
Inférieure à 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Descente manuelle |
Inférieure à 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Montée/descente automatique |
Inférieure à 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
| NG | | REMPLACER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE GAUCHE |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE GAUCHE - ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE GAUCHE)
(a) Déconnecter le connecteur j1 du commutateur de lève-vitre arrière gauche.
(b) Débranchez le connecteur du moteur de lève-glace arrière K2.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
j1-6 (UP) - K2-10 (UP) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
j1-7 (DOWN) - K2-7 (DOWN) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
j1-8 (AUTO) - K2-4 (AUTO) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
j1-6 (UP) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
j1-7 (DOWN) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
j1-8 (AUTO) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ARRIÈRE GAUCHE |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE DROIT)
(a) Utilisez la liste de données pour vérifier si le moteur du lève-glace électrique fonctionne correctement (Voir page ).
Moteur de porte arrière droite
Affichage du testeur | Élément de mesure/Plage | Condition normale | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Commutateur auto lève-vitre porte arrière droite (RR) |
Signal auto montée/descente du lève-vitre arrière droit / ON ou OFF |
ON : Commande de montée/descente automatique du lève-vitre arrière droit actionnée OFF : Commande du lève-vitre arrière droit non actionnée |
- |
Commande de montée du lève-vitre de porte arrière droite |
Signal de montée manuelle du lève-vitre arrière droit / ON ou OFF |
ON : Contacteur de montée manuelle du lève-vitre arrière droit actionné OFF : Commande du lève-vitre arrière droit non actionnée |
- |
Commutateur de descente lève-vitre porte arrière droite (RR) |
Signal de descente manuelle du lève-vitre arrière droit / ON ou OFF |
ON : Contacteur de descente manuelle du lève-vitre arrière droit actionné OFF : Commande du lève-vitre arrière droit non actionnée |
- |
OK :
Sur l'écran du testeur, chaque élément passe de ON à OFF selon le tableau ci-dessus.
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ARRIÈRE DROIT |
|
INSPECTER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE DROIT
(a) Déposez le commutateur de lève-glace arrière gauche (Voir page |
|
(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
6 (UP) - 1 (GND) |
Montée manuelle |
Inférieure à 1 Ω |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Descente manuelle |
Inférieure à 1 Ω |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Montée/descente automatique |
Inférieure à 1 Ω |
6 (UP) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
7 (DOWN) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
8 (AUTO) - 1 (GND) |
Non actionné |
10 kΩ ou plus |
| NG | | REMPLACER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE DROIT |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE COMMUTATEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE DROIT - ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-GLACE ARRIÈRE DROIT)
(a) Déconnecter le connecteur de l'interrupteur de lève-vitre arrière i1.
(b) Débranchez le connecteur du moteur de lève-glace arrière J2.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
i1-6 (UP) - J2-10 (UP) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
i1-7 (DOWN) - J2-7 (DOWN) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
i1-8 (AUTO) - J2-4 (AUTO) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
i1-6 (UP) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
i1-7 (DOWN) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
i1-8 (AUTO) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ARRIÈRE DROIT |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.