Pression de gonflage des pneus

Maintenir la pression de gonflage des pneus correcte. La pression de gonflage des pneus doit être contrôlée au moins une fois par mois. Toyota recommande toutefois de contrôler la pression de gonflage des pneus toutes les deux semaines.

■ Effets d'une pression de gonflage incorrecte des pneus Rouler avec une pression de gonflage incorrecte peut entraîner :

• Une consommation de carburant accrue
• Un confort de conduite réduit et une moins bonne maniabilité
• Une durée de vie réduite des pneus due à l'usure
• Une sécurité moindre
• L'endommagement de la transmission. Si un pneu nécessite un gonflage fréquent, le faire contrôler par un point de vente ou un atelier agréé Toyota, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.

■ Instructions pour le contrôle de la pression de gonflage des pneus Lors du contrôle de la pression de gonflage des pneus, respecter les instructions suivantes :

• Effectuer le contrôle uniquement lorsque les pneus sont froids.

  Si le véhicule est resté garé pendant au moins 3 heures ou n'a pas parcouru plus de 1,5 km, la lecture de la pression de gonflage des pneus froids sera précise.

• Toujours utiliser un manomètre pour lire la pression des pneus.

  Il est difficile d'estimer si un pneu est correctement gonflé uniquement d'après son aspect.

• Il est normal que la pression de gonflage des pneus soit plus élevée après la conduite, en raison de la chaleur générée à l'intérieur de ceux-ci. Ne pas réduire la pression de gonflage après avoir roulé.

AVIS

■ Un gonflage correct est essentiel pour préserver les caractéristiques du pneu Maintenir les pneus correctement gonflés.

Si les pneus ne sont pas correctement gonflés, les situations suivantes peuvent se produire et provoquer des accidents entraînant la mort ou des blessures graves :

• Usure excessive
• Usure irrégulière
• Mauvaise tenue de route
• Risque d'éclatement dû à la surchauffe des pneus
• Fuites d'air entre le pneu et la jante
• Déformation de la jante et/ou dommages au pneu
• Risque accru de dommages au pneu pendant la conduite (à cause des dangers de la route, des joints de dilatation, des bords tranchants sur la chaussée, etc.)

REMARQUE

■ Lors du contrôle et du réglage de la pression de gonflage des pneus Remettre toujours les capuchons sur les valves.

Si la valve n'est pas équipée d'un capuchon, la poussière ou l'humidité peuvent pénétrer dans la valve et provoquer une fuite d'air, pouvant entraîner une baisse de la pression de gonflage des pneus.