Bras de suspension arrière n° 2 gauche

REMPLACEMENT

ASTUCE : ÉLÉMENTS

1. 1
   DÉPOSER LA ROUE ARRIÈRE
2. 2
   DÉPOSER LE TUYAU D'ÉCHAPPEMENT CENTRAL (ENSEMBLE)
3. 3

   Moteur 1MZ−FE / 3MZ−FE :

4. 4

   Moteur 2AZ−FE :

5. 5
   DÉPOSE DE LA BARRE STABILISATRICE ARRIÈRE
6. 6
   DÉSOLIDARISER LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 1 GAUCHE
7. 7
   DÉSOLIDARISER LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 1 DROIT

ASTUCE : séparer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

1. 1
   DÉSOLIDARISER LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 2 GAUCHE
2. 2
   DÉSOLIDARISER LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 2 DROIT

ASTUCE : séparer le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

1. 1
   SÉPARATION DE L'ENSEMBLE BIELLETTE DE JAMBE DE FORCE ARRIÈRE
2. 2
   DÉPOSER LE SOUS-ENSEMBLE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIÈRE
3. 3
   DÉPOSER LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 2 GAUCHE

a. Retirer le boulon et désolidariser le bras de suspension arrière n° 2 (côté intérieur).

b. Retirer le boulon, l'écrou et le bras de suspension arrière n° 2 (côté extérieur) du porte-moyeu arrière.

ASTUCE : maintenir l'écrou immobilisé pendant le desserrage et la dépose du boulon.

11. MONTER LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 2 GAUCHE

a. Monter le bras de suspension arrière n° 2 (côté intérieur) avec le boulon et serrer provisoirement le boulon.

b. Placer le bras de suspension dans la position illustrée et serrer complètement le boulon.Couple : 100 N·m

1. 1
   MONTER LE SOUS-ENSEMBLE TRAVERSE DE SUSPENSION ARRIÈRE
2. 2
   SERRER PROVISOIREMENT LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 1 GAUCHE
3. 3
   SERRER PROVISOIREMENT LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 1 DROIT

ASTUCE : serrer provisoirement le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

1. 1
   SERRER PROVISOIREMENT LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 2 GAUCHE
2. 2
   SERRER PROVISOIREMENT LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 2 DROIT

ASTUCE : serrer provisoirement le côté droit en suivant la même procédure que pour le côté gauche.

1. 1
   SERRER PROVISOIREMENT LA BARRE DE POUSSÉE ARRIÈRE (ENSEMBLE)
2. 2
   MONTER LA BARRE STABILISATRICE ARRIÈRE
3. 3
   METTRE LA SUSPENSION EN CHARGE
4. 4
   SERRER À FOND LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 1 GAUCHE
5. 5
   SERRER À FOND LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 1 DROIT

CONSEIL : Serrer complètement le côté droit en suivant les mêmes procédures que pour le côté gauche.

1. 1
   SERRER À FOND LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N°2 GAUCHE (ENSEMBLE)
2. 2
   SERRER À FOND LE BRAS DE SUSPENSION ARRIÈRE N° 2 DROIT

CONSEIL : Serrer complètement le côté droit en suivant les mêmes procédures que pour le côté gauche.

1. 1
   SERRER À FOND LA BIELLETTE DE POUSSÉE ARRIÈRE
2. 2
   REPOSE DE L'ENSEMBLE TUYAU D'ÉCHAPPEMENT CENTRAL
3. 3

   Moteur 1MZ−FE / 3MZ−FE

4. 4

   Moteur 2AZ−FE

5. 5
   POSER LA ROUE ARRIÈRE Couple : 103 N·m
6. 6
   CONTRÔLER LE PARALLÉLISME ARRIÈRE