Toyota Camry Quiz
Suspension arrière

Parallélisme arrière

Dans ce manuel : Suspension arrière
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
4étapes
~24min
2/5difficulté
0204060801005641N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 4
RÉGLAGE
  1. CONTRÔLER LE PNEU
  2. MESURER LA HAUTEUR DE CAISSE
REMARQUE : Avant de contrôler le parallélisme, régler la hauteur de caisse à la valeur spécifiée. 3. CONTRÔLER LE PARALLÉLISME
HINT:

REMARQUE :

  • Mesurer « A + B » lorsque « C − D » ne peut pas être mesuré.

  • Si le parallélisme ne se situe pas dans la plage spécifiée, régler les bras de suspension inférieurs n° 2.

4. ADJUST TOE−IN
4. RÉGLER LE PARALLÉLISME a. Mesurer les longueurs des bras de suspension inférieurs n° 2 droit et gauche.Différence de longueur des bras de suspension inférieurs n° 2 : 1,5 mm (0,06 po) ou moins

Si la différence gauche−droite est supérieure à 1,5 mm (0,06 po), la régler en suivant les procédures ci-dessous.

  1. Desserrer les 2 contre-écrous.

  2. Tourner les tubes de réglage droit et gauche d'une même valeur pour régler le parallélisme.

REMARQUE :

  • Essayer de régler le parallélisme à la valeur centrale.

  • Un tour de chaque tube de réglage règle le parallélisme d'environ 1,2 (1 12’), soit 10,8 mm (0,425 po).

d. Serrer les 2 contre-écrous.Couple : 56 N·m
5. INSPECT CAMBER
5. CONTRÔLER LE CARROSSAGE
HINT:

CONSEIL : Le carrossage n'est pas réglable. Si la mesure ne se situe pas dans la spécification, contrôler les pièces de suspension pour détecter tout dommage et/ou usure, et les remplacer si nécessaire.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.