Toyota Corolla Quiz
Diagnostic

Procédure d'inspection

Dans ce manuel : Diagnostic
Introduction — 31Préparation — 32Caractéristiques techniques — 19Diagnostic — 497Système de contrôle moteur — 6Carburant — 13Contrôle des émissions — 28Échappement — 3Climatisation — 13Lubrification — 7Contact — 3Démarrage et charge — 13Suspension avant — 12Suspension arrière — 9Pneu et roue — 1Arbre de transmission / arbre de cardan — 15Frein — 42Boîte de vitesses automatique / transmission — 47Embrayage — 19Colonne de direction — 9Direction assistée — 11Chauffage et climatisation — 20Système de retenue supplémentaire — 27Ceinture de sécurité — 12Éclairage — 18Essuie-glace et lave-glace — 9Audio et vidéo — 12Câblage — 1Système de communication — 1Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 31Siège — 10Antivol et verrouillage des portes — 10Toit ouvrant / décapotable — 8Capot moteur / portes — 12Garniture extérieure/intérieure — 20Système de commande du véhicule — 1Régulateur de vitesse — 5Entretien — 8
33étapes
~198min
4/5difficulté
Fait 0 sur 33
Remarque
Calage en avance dépassé (le calage des soupapes est hors de la plage spécifiée) P0011
Calage en retard dépassé (le calage des soupapes est hors de la plage spécifiée) P0012
  • Si le DTC P0011 ou P0012 est affiché, vérifier le circuit du système VVT.
  • Lire les données figées (freeze frame) à l'aide du testeur portatif ou de l'outil de diagnostic OBD II. Les données figées enregistrent les conditions de fonctionnement du moteur au moment où un dysfonctionnement est détecté. Pour le dépannage, elles permettent de déterminer si le véhicule roulait ou était à l'arrêt, si le moteur était chaud ou non, si le rapport air-carburant était pauvre ou riche, etc. au moment du dysfonctionnement.
Testeur portatif : 1 Vérifier le calage des soupapes (vérifier si la chaîne de distribution est détendue ou si une dent a sauté)
2 Perform active test by hand–held tester(operate ocv)
2 Effectuer un test actif avec le testeur portatif (actionner l'OCV)
  1. Raccorder le testeur portatif au DLC3.
  2. démarrer le moteur et le faire chauffer.
  3. mettre le contact et appuyer sur la touche marche/arrêt du testeur portatif.
  4. sélectionner l'élément « Diagnostic / OBD II amélioré / Test actif / VVT CTRL B1 ».
  5. vérifier le régime moteur lors de l'actionnement de l'OCV à l'aide du testeur portatif.

Valeur standard :

3 Check if dtc outputs reoccur
3 Vérifier si les DTC réapparaissent
  1. Effacer les DTC.
  2. Utiliser le testeur portatif pour effacer les codes, ou débrancher la borne de la batterie ou retirer le fusible EFI pendant plus de 60 secondes.
  3. démarrer le moteur et le faire chauffer.
  4. faire rouler le véhicule pendant 10 minutes ou plus.
  5. lire les DTC de sortie à l'aide du testeur portatif.

Spécification : aucun DTC en sortie.

Remarque : *: le DTC P0011 ou P0012 est enregistré lorsqu'un corps étranger présent dans l'huile moteur est retenu dans une partie du système. Ces codes restent enregistrés même si le système revient à la normale après un court instant. Ces corps étrangers sont ensuite captés par le filtre à huile, ce qui supprime la source du problème.
  1. rebrancher la borne de la batterie ou réinstaller le fusible EFI.
4 Inspect ecm(ocv signal)
4 Inspecter l'ECM (signal OCV)
  1. Contrôle à l'oscilloscope.
  2. au ralenti, vérifier la forme d'onde entre les bornes du connecteur E3 de l'ECM.
    Toyota Corolla. Inspect ecm(ocv signal)

Valeur standard :

5 Inspect oil control valve filter
5 Inspecter le filtre de l'électrovanne de commande
6 Inspect camshaft timing oil control valve assy(ocv)
6 Inspecter l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames (OCV)
7 Replace camshaft timing oil control valve assy(ocv)
7 Remplacer l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames (OCV)
8 Inspect camshaft timing gear assy
8 Inspecter l'ensemble pignon de calage d'arbre à cames
9 Replace camshaft timing gear assy
9 Remplacer l'ensemble pignon de calage d'arbre à cames
10 Check for blockage(ocv, oil check valve and oil hole)
10 Vérifier l'absence d'obstruction (OCV, clapet anti-retour d'huile et orifice d'huile)
11 Check if dtc outputs reoccur
11 Vérifier si les DTC réapparaissent
  1. Effacer les DTC.
  2. Utiliser le testeur portatif pour effacer les codes, ou débrancher la borne de la batterie ou retirer le fusible EFI pendant plus de 60 secondes.
  3. démarrer le moteur et le faire chauffer.
  4. faire rouler le véhicule pendant 10 minutes ou plus.
  5. lire le DTC de sortie à l'aide du testeur portatif.

Spécification : aucun DTC en sortie.

Remarque : *: le DTC P0011 ou P0012 est enregistré lorsqu'un corps étranger présent dans l'huile moteur est retenu dans une partie du système. Ces codes restent enregistrés même si le système revient à la normale après un court instant. Ces corps étrangers sont ensuite captés par le filtre à huile, ce qui supprime la source du problème.
  1. rebrancher la borne de la batterie ou réinstaller le fusible EFI.
Outil de diagnostic OBD II (hors testeur portatif) :
Replace ecm
Remplacer l'ECM 1 Vérifier le calage des soupapes (vérifier si la chaîne de distribution est détendue ou si une dent a sauté)
2 Check operation of ocv
2 Vérifier le fonctionnement de l'OCV
  1. Démarrage du moteur.
  2. Vérifiez le régime moteur en (1) et (2).
  3. Débrancher le connecteur C2 de l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames.
  4. Appliquez la tension positive de la batterie entre les bornes de l'électrovanne de commande de calage de l'arbre à cames.
    Toyota Corolla. Check operation of ocv

Résultat :

  1. Rebrancher le connecteur de l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames.
3 Check if dtc outputs reoccur(check if dtc output recurs)
3 Vérifier si les DTC réapparaissent (vérifier si le DTC réapparaît)
  1. Effacer les DTC.
  2. Utilisez l'outil de diagnostic OBD II pour effacer les codes, ou débranchez la borne de batterie ou retirez le fusible EFI pendant plus de 60 secondes.
  3. démarrer le moteur et le faire chauffer.
  4. faire rouler le véhicule pendant 10 minutes ou plus.
  5. Lisez les DTC de sortie à l'aide de l'outil de diagnostic OBD II.

Spécification : aucun DTC en sortie.

Remarque : *: le DTC P0011 ou P0012 est enregistré lorsqu'un corps étranger présent dans l'huile moteur est retenu dans une partie du système. Ces codes restent enregistrés même si le système revient à la normale après un court instant. Ces corps étrangers sont ensuite captés par le filtre à huile, ce qui supprime la source du problème.
4 Inspect ecm(ocv signal)
4 Inspecter l'ECM (signal OCV)
  1. Contrôle à l'oscilloscope.
  2. au ralenti, vérifier la forme d'onde entre les bornes du connecteur E3 de l'ECM.
    Toyota Corolla. Inspect ecm(ocv signal)

Valeur standard :

5 Inspect oil control valve filter
5 Inspecter le filtre de l'électrovanne de commande
6 Inspect camshaft timing oil control valve assy(ocv)
6 Inspecter l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames (OCV)
7 Replace camshaft timing oil control valve assy(ocv)
7 Remplacer l'électrovanne de commande de calage d'arbre à cames (OCV)
8 Inspect camshaft timing gear assy
8 Inspecter l'ensemble pignon de calage d'arbre à cames
9 Replace camshaft timing gear assy
9 Remplacer l'ensemble pignon de calage d'arbre à cames
10 Check for blockage(ocv, oil check valve and oil hole)
10 Vérifier l'absence d'obstruction (OCV, clapet anti-retour d'huile et orifice d'huile)
11 Check if dtc outputs reoccur
11 Vérifier si les DTC réapparaissent
  1. Effacer les DTC.
  2. Utilisez l'outil de diagnostic OBD II pour effacer les codes, ou débranchez la borne de batterie ou retirez le fusible EFI pendant plus de 60 secondes.
  3. démarrer le moteur et le faire chauffer.
  4. faire rouler le véhicule pendant 10 minutes ou plus.
  5. Lisez les DTC de sortie à l'aide de l'outil de diagnostic OBD II.

Spécification : aucun DTC en sortie.

Remarque : *: le DTC P0011 ou P0012 est enregistré lorsqu'un corps étranger présent dans l'huile moteur est retenu dans une partie du système. Ces codes restent enregistrés même si le système revient à la normale après un court instant. Ces corps étrangers sont ensuite captés par le filtre à huile, ce qui supprime la source du problème.
  1. rebrancher la borne de la batterie ou réinstaller le fusible EFI.
Replace ecm
Remplacer l'ECM

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.