Toyota RAV4 Quiz
Pneu et roue

Description du système

Dans ce manuel : Pneu et roue
Introduction — 37Intérieur — 12Extérieur — 43Mécanique moteur 2AZ-FE — 155Allumage 2AZ-FE — 18Charge 2AZ-FE — 23Contrôle des émissions 2AZ-FE — 8Échappement 2AZ-FE — 3Carburant 2AZ-FE — 7Lubrification 2Az-fe — 4Frein — 17Commande de freinage — 63Boîte automatique U140f — 59Tableau de bord — 8Suspension — 18Arbre de transmission — 23Pont — 6Pneu et roue — 30Climatisation — 93Éclairage — 45Régulateur de vitesse — 21Différentiel — 12Verrou de porte — 31Antidémarrage électronique — 21Klaxon — 5Communication CAN — 27Rétroviseur — 5Frein de stationnement — 5Direction assistée — 27Arbre de transmission — 3Siège — 29Ceinture de sécurité — 27Toit ouvrant — 25Colonne de direction — 6Essuie-glace et lave-glace — 11Système de retenue supplémentaire — 95Autres systèmes — 5Entretien — 14
8étapes
~48min
2/5difficulté
Fait 0 sur 8
  1. Description du système
  2. L'antenne et le récepteur d'alerte de pression des pneus sont équipés d'un capteur de pression des pneus et d'un transmetteur, installés dans chaque roue. Le capteur mesure la pression et la température interne du pneu. La valeur mesurée et l'ID du transmetteur sont ensuite transmis par ondes radio au récepteur de surveillance de pression des pneus de la caisse, qui les envoie à l'ECU d'alerte de pression des pneus. Si l'ID du transmetteur a déjà été enregistré, l'ECU compare la valeur de pression mesurée à la valeur de référence. Lorsque cette valeur est inférieure à la valeur de référence enregistrée dans l'ECU d'alerte de pression des pneus, le témoin du combiné d'instruments s'allume.
    Toyota RAV4. Description of system

  1. Lorsque le témoin d'alerte de pression des pneus est allumé
  2. Lorsque le témoin d'alerte de pression des pneus ne s'éteint pas, ou s'allume pendant la conduite, contrôler la pression des pneus. Si le témoin s'allume dans les heures qui suivent le réglage de la pression, le pneu peut présenter une fuite d'air lente.
  3. Dans les conditions suivantes, le système peut ne pas fonctionner correctement :
  • Des zones, installations ou appareils utilisant des fréquences radio similaires se trouvent à proximité du véhicule.
  • Des appareils utilisant des fréquences radio similaires sont utilisés dans le véhicule.
  • De grandes quantités de neige ou de glace sont collées sur le véhicule, en particulier sur les roues et autour des passages de roue.
  • La pile du transmetteur est déchargée.
  • Des pneus et des roues sans valve ni transmetteur d'alerte de pression des pneus sont utilisés.
  • Des pneus neige et des chaînes à neige sont utilisés.
  • Si des roues autres que celles spécifiées sont utilisées, le système peut ne pas fonctionner correctement, car les ondes radio émises par la valve et le transmetteur d'alerte de pression des pneus sont différentes.
  • Selon le type de pneu, la valve et le transmetteur d'alerte de pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement, même si les roues spécifiées sont utilisées.
  • Le système peut ne pas fonctionner correctement s'il est initialisé avec des pressions de pneus qui ne sont pas les valeurs spécifiées.
  1. La durée de vie moyenne du passe-cloison de l'antenne et du récepteur d'alerte de pression des pneus est d'environ 5 ans, après quoi il doit être remplacé. Si la valve fuit, resserrer l'écrou de valve lorsque le passe-cloison a moins de 5 ans et ne présente aucun problème.
  2. Après la dépose et la repose de l'ECU ou d'un capteur, afficher un code de diagnostic et vérifier qu'il s'agit d'un code normal.
  3. Fonction des composants
    Toyota RAV4. Function of components

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Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.