Fonctionnement de la boîte de vitesses automatique

Sélectionnez la position de levier appropriée en fonction de l'usage prévu, de l'état de la route et de la situation dans laquelle le Toyota Tacoma est utilisé.

Fonction et objet des positions de sélection

*1 : Placer le levier de vitesses en position D permet à la transmission de choisir automatiquement un rapport en fonction des conditions de conduite, du fonctionnement du véhicule et de la force motrice requise.

Pour une conduite ordinaire, il est recommandé de maintenir le levier de vitesses de la Toyota Tacoma en position D, car la transmission peut gérer automatiquement le choix des rapports.
*2 : Lorsque des plages de rapports sont sélectionnées en mode S, la plage de rapports supérieurs disponible est limitée. Cela peut augmenter le frein moteur disponible et réduire les passages de rapport supérieur inutiles dans des conditions où il est préférable de conserver un rapport inférieur.

Conduite en descente

En descente, la boîte automatique peut rétrograder sans intervention du conducteur lorsqu'un frein moteur supplémentaire est approprié pour la descente.

Comme un rapport inférieur peut être sélectionné, le régime moteur peut augmenter sensiblement. Cette augmentation peut survenir dans le cadre du fonctionnement normal de la transmission lorsque le véhicule utilise le frein moteur.

Pour protéger la boîte de vitesses automatique

• Si les roues patinent en continu lorsque la Toyota Tacoma est embourbée dans la boue, la terre ou la neige, ou si la pédale d'accélérateur est enfoncée et relâchée à répétition pendant la conduite, la température de la boîte automatique peut augmenter excessivement. Un fonctionnement prolongé dans ces conditions peut endommager la transmission.

  Pour limiter le risque d'endommagement de la transmission, le système peut maintenir ou verrouiller temporairement le rapport sélectionné tant que la boîte automatique est trop chaude. Une fois la température de la transmission suffisamment réduite, cette restriction est annulée et le fonctionnement normal des rapports reprend.

• Si la température de l'huile de la boîte automatique devient excessivement élevée, le message « Temp. huile transmission élevée. Arrêter en lieu sûr et consulter le manuel du propriétaire » s'affiche sur l'écran d'informations multiples. Déplacez le véhicule vers un endroit sûr dès que possible, immobilisez-le complètement, placez le levier sur P et attendez la disparition du message d'avertissement.

  Lorsque le message n'est plus affiché, la conduite peut être reprise. Si l'avertissement reste affiché sur l'écran d'informations multiples au lieu de disparaître, ne poursuivez pas la conduite normale et contactez votre concessionnaire Toyota pour obtenir de l'aide.

Conduite avec le régulateur de vitesse adaptatif dynamique activé

Passer en mode Sport pendant que le régulateur de vitesse adaptatif dynamique fonctionne ne procure pas le frein moteur attendu, car la sélection du mode Sport n'annule pas le régulateur de vitesse adaptatif dynamique.

• Lorsque la Toyota Tacoma est conduite en mode S, la transmission peut rétrograder vers les rapports 6, 5, 4 ou 3 lorsque la vitesse du véhicule le permet. La plage de rapports pouvant être sélectionnée dépend donc de la vitesse à laquelle le véhicule roule.

AI-SHIFT

AI-SHIFT détermine automatiquement un rapport approprié en évaluant les actions du conducteur ainsi que les conditions de conduite actuelles, ce qui permet au fonctionnement de la transmission de s'adapter à mesure que la situation évolue.

La fonction AI-SHIFT fonctionne automatiquement lorsque le levier de vitesses est en position D ou S, sans nécessiter de procédure d'activation distincte.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous roulez sur chaussée glissante

Évitez les accélérations brusques et les changements de rapport brusques lorsque la Toyota Tacoma roule sur une chaussée glissante.

Une variation rapide du frein moteur peut altérer l'adhérence des pneus et provoquer un dérapage ou une perte de contrôle du véhicule, augmentant le risque d'accident.

Changement de position du levier de sélection

Le contact étant mis (ON) et la pédale de frein enfoncée*, déplacez le levier de vitesses tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage situé sur le pommeau du levier. Cette procédure est requise pour les positions de levier protégées par le système de verrouillage du levier.

Déplacez le levier de vitesses dans la position requise tout en appuyant sur le bouton de déverrouillage situé sur le pommeau du levier.

Déplacez le levier de vitesses normalement lorsque le changement de rapport sélectionné ne nécessite pas l'utilisation du bouton de déverrouillage.

Lorsque vous déplacez le levier entre P et D, arrêtez toujours complètement la Toyota Tacoma avant de changer de position. N'essayez pas d'effectuer ce changement tant que le véhicule est encore en mouvement.

* : Pour sortir le véhicule de P, enfoncez la pédale de frein avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage. Si le bouton de déverrouillage est enfoncé en premier, le mécanisme de verrouillage reste engagé et le levier de vitesses ne se libère pas de P.

Système de verrouillage du levier de vitesses

Le système de verrouillage du levier est conçu pour réduire le risque de manœuvre involontaire du levier de vitesses lors du démarrage ou de la préparation au déplacement du véhicule.

Le levier de vitesses ne peut être déplacé depuis P que lorsque le contact est mis (ON), que la pédale de frein est enfoncée et que le bouton de déverrouillage est pressé. Ces conditions doivent être remplies dans le bon ordre pour que le verrouillage se libère.

Si le levier de sélection ne peut pas être déplacé de P

Commencez par vérifier que la pédale de frein est fermement enfoncée lorsque vous tentez de déplacer le levier de vitesses.

Si le levier de vitesses ne peut toujours pas être déplacé depuis P alors que la pédale de frein est enfoncée et que le bouton de déverrouillage est pressé, le système de verrouillage du levier peut présenter un dysfonctionnement. Faites contrôler la Toyota Tacoma par votre concessionnaire Toyota dès que possible.

La procédure ci-dessous peut être utilisée comme mesure d'urgence lorsqu'il est nécessaire de libérer le verrouillage du levier et de déplacer le levier de vitesses.

Déverrouillage du levier sélecteur :

1. Serrez fermement le frein de stationnement afin que le véhicule reste immobile pendant la procédure.

2. Coupez l'interrupteur du moteur.

3. Enfoncez la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.

4. Soulevez délicatement le cache à l'aide d'un tournevis à lame plate ou d'un autre outil équivalent.

Enveloppez l'extrémité du tournevis d'un chiffon avant de soulever le cache. Cela permet d'éviter de rayer ou d'endommager la surface environnante pendant le retrait du cache.

5. Maintenez enfoncé le bouton de neutralisation du verrouillage, puis appuyez simultanément sur le bouton situé sur le pommeau du levier.

Tant que les deux boutons restent enfoncés, le levier de vitesses peut être déplacé hors de P. Maintenez la pédale de frein enfoncée pendant toute l'opération afin de garder le contrôle de la Toyota Tacoma.

AVERTISSEMENT

Pour éviter un accident lors de la libération du verrouillage

Avant d'appuyer sur le bouton de neutralisation du verrouillage, serrez fermement le frein de stationnement et assurez-vous que la pédale de frein est enfoncée.

Si la pédale d'accélérateur est enfoncée par erreur au lieu de la pédale de frein pendant l'utilisation du bouton de déverrouillage du verrouillage du levier de vitesses et que le levier est déplacé hors de P, le véhicule pourrait démarrer brusquement. Un déplacement inattendu peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

Changement de rapport en mode S

Lorsque le levier de vitesses est placé en S, la plage de rapports disponible peut être modifiée manuellement en déplaçant le levier dans les directions indiquées ci-dessous. Le conducteur contrôle ainsi directement la plage sélectionnée, dans les limites de fonctionnement de la transmission du Toyota Tacoma.

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   Passage à une plage de rapports supérieure.
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   Passage à une plage de rapports inférieure.

La plage de rapports sélectionnée, de S1 à S8, est affichée sur l'afficheur multi-informations afin que le conducteur puisse confirmer la plage active d'un coup d'œil.

Lorsque le mode S est sélectionné, la plage de rapports initiale est attribuée automatiquement, soit 3, 4, 5 ou 6, selon la vitesse du véhicule Toyota Tacoma à ce moment.

Si la fonction AI-SHIFT a déjà fonctionné alors que le levier de vitesses était en D, la plage initiale peut plutôt être réglée sur 4 lors de l'activation du mode S.

Mode S

• Le mode S offre 8 niveaux sélectionnables qui modifient la force d'accélération disponible et l'intensité du frein moteur.
• Le choix d'une plage de rapports inférieure produit une accélération plus forte et un frein moteur plus important qu'une plage supérieure. Le régime moteur augmente également lorsqu'une plage inférieure est utilisée.
• Si le régime moteur devient trop élevé, la transmission du Toyota Tacoma peut passer automatiquement à un rapport supérieur afin d'éviter l'emballement du moteur, même si une plage inférieure a été sélectionnée.
• Lorsque la température du liquide de transmission automatique devient élevée, le système peut passer automatiquement à une plage de rapports supérieure pour protéger la transmission.
• Avec la plage de rapports 7 ou inférieure sélectionnée, maintenir le levier de vitesses vers « + » fait passer directement la plage à 8.

Avertisseur sonore de restriction de rétrogradage

Selon la vitesse du véhicule et les conditions de conduite, la transmission peut refuser temporairement une rétrogradation demandée afin de maintenir un comportement de conduite approprié et d'éviter un changement de rapport inadapté. Par conséquent, déplacer le levier de vitesses vers une plage inférieure ne provoque pas toujours une rétrogradation immédiate. Lorsque l'opération demandée est restreinte, un avertisseur sonore retentit deux fois.

Si le témoin S ne s'allume pas même après avoir placé le levier de vitesses en S

Si le témoin S ne s'allume pas après avoir placé le levier de vitesses en S, le système de transmission automatique peut ne pas fonctionner correctement.

Faites inspecter le Toyota Tacoma immédiatement par votre concessionnaire Toyota afin que la cause soit vérifiée avant de poursuivre une utilisation normale.

Commutateur « TOW HAUL » (selon l'équipement)

Utilisez le mode « TOW HAUL » lors du remorquage d'une remorque ou du transport d'une charge lourde. Une fois activé, ce mode ajuste le fonctionnement du moteur, de la transmission et de la direction afin d'offrir un comportement mieux adapté à ces conditions de conduite exigeantes.

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   Témoin « TOW HAUL »
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   Commutateur « TOW HAUL »

Appuyez sur le commutateur « TOW HAUL » pour activer le mode.

Le témoin « TOW HAUL » s'allume pour confirmer que la fonction est active.

Appuyez de nouveau sur le commutateur lorsque le fonctionnement « TOW HAUL » n'est plus nécessaire. Le mode est alors annulé.

Désactivation automatique du mode « TOW HAUL »

Le mode « TOW HAUL » est automatiquement annulé dans l'une ou l'autre des conditions de fonctionnement suivantes :

• Lorsque le commutateur de commande de la transmission intégrale est placé sur « 4L ».
• Lorsque le mode de conduite ou la sélection multi-terrain (selon l'équipement) est sélectionné.

Sélection du mode puissance (selon l'équipement)

Le mode puissance peut être utilisé lorsqu'une réponse plus rapide et une conduite plus directe sont souhaitables, par exemple sur routes de montagne ou dans d'autres situations exigeant une réponse plus énergique du véhicule Toyota Tacoma.

Appuyez sur le commutateur « ECT PWR » pour activer le mode puissance.

Le témoin « ECT PWR » s'allume lorsque le mode puissance est sélectionné.

Appuyez de nouveau sur le commutateur pour annuler le mode puissance et revenir au fonctionnement normal.