Colonne de direction

Système de diagnostic

Dans ce manuel : Colonne de direction
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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SYSTÈME DE DIAGNOSTIC

1. DESCRIPTION

(a) L'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR) mémorise des DTC lorsqu'un dysfonctionnement survient dans le système. Ces DTC peuvent être consultés à l'aide du Techstream.

AVIS :

  • Lorsque le Techstream est utilisé avec le contact coupé pour consulter les DTC ou les informations de la liste des données relatives au système de clé intelligente, le Techstream peut ne pas fonctionner à moins que l'une des opérations suivantes soit effectuée : 1) allumer et éteindre le contacteur d'éclairage de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence, ou 2) raccorder le Techstream au véhicule, sélectionner le type de véhicule en mode manuel, puis accéder aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key.
  • Ne retirer aucun fusible et ne pas débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'avoir confirmé et noté les DTC, car les données mémorisées dans les ECU seraient effacées.
  • Des DTC peuvent avoir été mémorisés pour des problèmes sans rapport avec le système de verrouillage de direction. Veiller à consulter et noter les DTC émis pour les autres systèmes.

(b) L'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR) n'est pas raccordée au système de communication CAN. La communication avec le Techstream s'effectue donc via l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

(c) L'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR) ne mémorise que les DTC correspondant aux dysfonctionnements actuellement présents. Les DTC historiques ne sont pas mémorisés.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.