Circuit ouvert / court-circuit dans le calculateur de verrouillage de direction (B2781)

DESCRIPTION

L'ECU de verrouillage de direction et le moteur de verrouillage de direction sont intégrés à l'ensemble actionneur de verrouillage de direction.

L'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR) détecte si le verrouillage de direction est en position verrouillée ou déverrouillée à l'aide du capteur de verrouillage et du capteur de déverrouillage du moteur de verrouillage de direction.

L'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR) reçoit les signaux de demande de verrouillage et de déverrouillage de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) et répond par des signaux d'opération de verrouillage et de déverrouillage.

REMARQUE :

L'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR) n'est pas connectée au réseau CAN. Elle est cependant reliée à l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) par communication LIN, et communique avec les autres composants par communication CAN via l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

N° DTC	Élément détecté	Condition de détection du DTC	Zone en défaut	Remarque
B2781	Circuit ouvert / court-circuit dans l'ECU du verrou de direction	L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection en un cycle *1) : Le capteur de verrouillage ou le capteur de déverrouillage de la direction est défaillant *2. Le circuit de commande du moteur de verrouillage de direction présente un court-circuit. Le circuit de commande du moteur de verrouillage de direction présente un circuit ouvert.	ECU de verrouillage de direction (ensemble actionneur de verrouillage de direction ou ensemble UPR bracket) Système de communication LIN	Confirmation du code de défaut : aucune opération de confirmation n'est nécessaire (surveillance continue).

• *1 : Sortie uniquement lorsqu'une défaillance est présente et que le contact est mis sur marche (IG).
• *2 : Lorsque les deux contacteurs de détection s'activent, le système est considéré comme défaillant.

État du véhicule et fonction de sécurité intégrée lors de la détection d'une défaillance

État du véhicule lors de la détection d'une défaillance	Fonction de sécurité intégrée lors de la détection d'une défaillance
La direction ne peut être ni verrouillée ni déverrouillée. Par conséquent, le moteur ne peut pas être démarré.	Empêche le démarrage du moteur (le moteur ne lance pas).

Liste des données associées et éléments du test actif

N° DTC	Élément de la liste de données	Élément du test actif
B2781	Smart Key Valeur capteur Court-circuit de commande moteur	-

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Lorsque le Techstream est utilisé avec le contact coupé, raccorder le Techstream au véhicule et allumer et éteindre le contacteur d'éclairage de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Sélectionner ensuite le type de véhicule en mode manuel, puis accéder aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key. Pendant l'utilisation du Techstream, allumer et éteindre périodiquement le contacteur d'éclairage de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins afin de maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
• Après les réparations, vérifier qu'aucun DTC n'est de nouveau enregistré (voir page ).
• Lors du remplacement de l'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrou de direction ou ensemble support UPR), l'enregistrement doit être effectué (voir page ).

REMARQUE :

Lorsque toutes les ECU connectées via la communication LIN ne peuvent pas communiquer avec l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente), le DTC B2785 est mémorisé.

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LES DTC

(a) À l'aide du Techstream, vérifier si le DTC B2785 de communication LIN est enregistré (voir page ).

REMARQUE :

Si un DTC de communication LIN est enregistré, effectuer le diagnostic du système de communication LIN (voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B2785 est enregistré.	A
Le DTC B2785 n'est pas enregistré.	B

A

ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION LIN (DTC B2785)

B

REMPLACER L'ECU DE VERROUILLAGE DE DIRECTION (ACTIONNEUR DE VERROUILLAGE DE DIRECTION OU ENSEMBLE SUPPORT SUPÉRIEUR)