Bornes de l'ECU
1. CONTRÔLE DES BORNES
Texte dans l'illustration*a |
Composant déconnecté du faisceau (ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR)) |
- |
- |
(a) Mesurer la tension et la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) | Entrée/Sortie | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée | Élément de la liste des données associées |
|---|---|---|---|---|---|---|
S45-1 (GND) - Masse de caisse |
- |
W-B - Masse de caisse |
Masse* |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
- |
S45-3 (IGE) - S45-1 (GND) |
Entrée |
Y - W-B |
Signal de commande d'activation du moteur de verrouillage de direction (signal d'activation du moteur envoyé par l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente)) |
Toute porte ouverte lorsque les conditions ci-dessous sont remplies, puis le moteur du verrou de direction est activé :
|
Génération d'impulsions (voir la forme d'onde) |
Smart Key
|
S45-4 (SLP1) - S45-1 (GND) |
Sortie |
BE - W-B |
Signal de position de la barre de verrouillage de direction (signal de sortie du capteur de déverrouillage de direction) |
Direction verrouillée → déverrouillée |
11 à 14 V → inférieure à 1,5 V |
Smart Key
|
S45-5 (LIN) - S45-1 (GND) |
Entrée/Sortie |
L - W-B |
Ligne de communication LIN |
- |
- |
Smart Key
|
S45-6 (IG2) - S45-1 (GND) |
Entrée |
B - W-B |
Signal du mode d'alimentation (alimentation IG2 de l'ensemble de l'actionneur de verrou de direction)* |
Contact moteur coupé → contact moteur mis (IG) |
Inférieur à 1 V → 11 à 14 V |
- |
S45-7 (B) - Masse de caisse |
Entrée |
R - Masse de caisse |
Alimentation* |
Toujours |
11 à 14 V |
- |
- *: En cas de problème sur l'alimentation d'entrée, le calculateur d'authentification (ensemble calculateur de clé intelligente) peut mémoriser le DTC B2786.
AVIS :
L'ensemble de l'actionneur de verrou de direction intègre 1 moteur et 2 capteurs.
REMARQUE :
- Lors de mesures avec le moteur de verrou à l'arrêt, aucune opération n'est nécessaire.
- Pour effectuer des mesures lorsque le moteur de verrou fonctionne, réaliser l'une des opérations suivantes :
- Pour déverrouiller la direction, porter la clé et mettre le contacteur d'allumage sur accessoires (ACC) ou sur marche (IG).
- Pour verrouiller la direction, couper le contacteur d'allumage le levier de vitesses en position P, puis ouvrir une porte.
(1) Forme d'onde
Repère | Contenu |
|---|---|
Connexion du testeur |
S45-3 (IGE) - S45-1 (GND) |
Réglage de l'outil |
2 V/DIV., 200 ms/DIV. |
État du véhicule |
Moteur de verrou de direction à l'arrêt → en fonctionnement → à l'arrêt |
*a |
Moteur de verrou de direction à l'arrêt |
*b |
Moteur de verrou de direction en fonctionnement |
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