Système de diagnostic

SYSTÈME DE DIAGNOSTIC

1. DESCRIPTION

a) Les données de surveillance d'angle mort et les codes de défaut (DTC) peuvent être lus depuis le connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble défaillant, utiliser le Techstream pour vérifier les défauts et les réparer.

2. VÉRIFIER LE DLC3

(a) Vérifier le DLC3 (Voir page ).

3. FONCTION DE DIAGNOSTIC

a) Le système de surveillance d'angle mort affiche un message d'erreur sur l'afficheur multi-informations pour informer le conducteur que le système est indisponible, temporairement ou en raison d'une panne.

• Lorsque le système est temporairement indisponible :

  L'afficheur multi-informations affiche « BSM indisponible ».

• Lorsque le système est indisponible en raison d'une panne :

  L'afficheur multi-informations affiche « Vérifier le système BSM ».

4. HISTORIQUE DES ANOMALIES

REMARQUE :

L'historique des anomalies d'un capteur de surveillance d'angle mort peut être affiché ou effacé.

a) Vérifier l'historique des anomalies

(1) Raccordez le Techstream à la prise DLC3.

(2) Mettez le contact d'allumage sur ON.

(3) Mettez le Techstream en marche.

(4) Mettre l'ensemble contacteur principal de surveillance d'angle mort (ensemble contacteur de désactivation de l'alerte) sur ON.

(5) Accéder aux menus suivants : Carrosserie électrique / Surveillance d'angle mort maître ou Surveillance d'angle mort esclave / Utilitaires / Historique des anomalies BSM maître ou Historique des anomalies BSM esclave

(6) Vérifier les résultats affichés pour le contrôle de l'historique des anomalies.

REMARQUE :

• Si « Oui » est affiché, vérifier la colonne de zone suspecte pour chaque élément.
• L'historique des anomalies n'est enregistré que pour le capteur du système de surveillance d'angle mort pour lequel une anomalie a été détectée.
• Si « No » s'affiche, passez à la zone suspecte suivante indiquée dans le tableau des symptômes de panne (Voir page ).

Tableau de l'historique des anomalies

Affichage du testeur	Explication de l'élément	Zone suspectée
Historique de blocage du module	Historique des problèmes de détection du capteur de surveillance d'angle mort dus à la neige, à la pluie, etc. sur le pare-chocs	Vérifiez si un pare-chocs compatible avec le système de surveillance d'angle mort (tel qu'un pare-chocs d'origine constructeur) est installé Vérifiez si des corps étrangers sont fixés sur le pare-chocs Vérifiez si des corps étrangers se trouvent entre le pare-chocs et les capteurs
Historique de basse tension	Historique de tension d'alimentation basse de la batterie vers le capteur de surveillance d'angle mort	Circuit d'alimentation (Voir page )
Historique de haute tension	Historique de tension d'alimentation élevée de la batterie vers le capteur de surveillance d'angle mort
Historique de basse température	Historique de basse température du capteur de surveillance d'angle mort	Vérifiez la température extérieure
Historique de haute température	Historique de haute température du capteur de surveillance d'angle mort

(b) Effacement de l'historique des anomalies

(1) Raccordez le Techstream à la prise DLC3.

(2) Mettez le contact d'allumage sur ON.

(3) Mettez le Techstream en marche.

(4) Mettre l'ensemble contacteur principal de surveillance d'angle mort (ensemble contacteur de désactivation de l'alerte) sur ON.

(5) Accéder aux menus suivants : Carrosserie électrique / Surveillance d'angle mort maître ou Surveillance d'angle mort esclave / Utilitaires / Historique des anomalies BSM maître ou Historique des anomalies BSM esclave

(6) Effacez le BSM Master Abnormal History et/ou le BSM Slave Abnormal History.