Données figées

Interrupteur principal

Commutateur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) / OFF ou ON

ON : Commutateur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) activé

OFF : Commutateur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) désactivé

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Activation du témoin d'alerte (Master)

État du témoin du rétroviseur extérieur gauche / OFF ou ON

OFF : les conditions suivantes ne sont pas remplies

• ON : toutes les conditions suivantes sont remplies
  • Pas pendant le contrôle initial
  • Véhicule détecté dans la zone d'alerte
  • Vitesse du véhicule 16 km/h ou plus
  • Levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R
  • Aucun DTC émis
  • Clignotant gauche OFF

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Clignotement du témoin d'alerte (Master)

État du clignotement du témoin du rétroviseur extérieur gauche / OFF ou ON

OFF : les conditions suivantes ne sont pas remplies

• ON : toutes les conditions suivantes sont remplies
  • Pas pendant le contrôle initial
  • Véhicule détecté dans la zone d'alerte
  • Vitesse du véhicule 16 km/h ou plus
  • Levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R
  • Aucun DTC émis
  • Clignotant gauche ON

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État du témoin principal

État du témoin du système de surveillance d'angle mort sur le commutateur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) / OFF ou ON

OFF : témoin éteint

ON : témoin allumé

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Tension du circuit d'entrée du témoin d'alerte

Tension du témoin du rétroviseur extérieur / Min. : 0 V, Max. : 25.5 V

Témoin éteint : 0 V

Témoin allumé : 2.5 à 7.5 V

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Courant du circuit d'entrée du témoin d'alerte

Courant du témoin du rétroviseur extérieur / Min. : 0 mA, Max. : 255 mA

Témoin éteint : 0 mA

Témoin allumé : 5 à 100 mA

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Tension du circuit d'entrée du témoin principal

Tension du témoin du système de surveillance d'angle mort sur le commutateur principal (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) / Min. : 0 V, Max. : 25.5 V

Toujours : 9 à 16 V

-

État du commutateur de clignotants

État du commodo de phares/clignotants (commutateur de clignotants droit) / Left ON, Right ON ou OFF

Left ON : côté gauche du commutateur de clignotants activé

Right ON : côté droit du commutateur de clignotants activé

OFF : commutateur de clignotants désactivé

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Marche arrière (uniquement pour AT/CVT)

État du signal de position R / OFF ou ON

ON : levier de vitesses en position R

OFF : levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R

-

Vitesse du véhicule

Signal de vitesse du véhicule / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Véhicule à l'arrêt : 0 km/h

-

Angle de braquage

Capteur de direction / Min. : -3072°, Max. : 3070.5°

Virage à gauche : augmente

Virage à droite : diminue

-

Tension d'alimentation

Tension d'alimentation / Min. : 0 V, Max. : 50 V

Toujours : 11 à 14 V

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État de commande de l'éclairage du témoin

État de gradation du témoin du rétroviseur extérieur / Dim OFF ou Dim ON

Dim OFF : témoin non atténué

Dim ON : témoin atténué

-

Réglage d'angle par alignement automatique

Angle réglé par alignement automatique / Min. : inférieur à -12.8 deg, Max. : supérieur à 12.7 deg

L'angle réglé par alignement automatique est affiché

Lorsque l'angle réglé est de 12.7 degrés ou plus, « Over 12.7 » s'affiche ; lorsqu'il est de -12.8 degrés ou moins, « Under -12.8 » s'affiche

Nombre de DTC

Nombre de DTC / Min. : 0, Max. : 255

Système normal : 0

Lorsqu'une panne est détectée : supérieur à 0

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Témoin d'avertissement allumé (esclave)

État du témoin du rétroviseur extérieur droit allumé / OFF ou ON

OFF : les conditions suivantes ne sont pas remplies

• ON : toutes les conditions suivantes sont remplies
  • Pas pendant le contrôle initial
  • Véhicule détecté dans la zone d'alerte
  • Vitesse du véhicule 16 km/h ou plus
  • Levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R
  • Aucun DTC émis
  • Clignotant droit éteint

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Témoin d'avertissement clignotant (esclave)

État du témoin du rétroviseur extérieur droit clignotant / OFF ou ON

OFF : les conditions suivantes ne sont pas remplies

• ON : toutes les conditions suivantes sont remplies
  • Pas pendant le contrôle initial
  • Véhicule détecté dans la zone d'alerte
  • Vitesse du véhicule 16 km/h ou plus
  • Levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R
  • Aucun DTC émis
  • Clignotant droit allumé

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État du buzzer sonore

État du buzzer d'alerte de trafic transversal arrière (buzzer du système de surveillance d'angle mort) / OFF ou ON

OFF : buzzer silencieux

• ON : toutes les conditions suivantes sont remplies :
  • Pas pendant le contrôle initial
  • Véhicule détecté dans la zone d'alerte de trafic transversal arrière
  • La différence de vitesse entre le véhicule du conducteur et le véhicule cible est de 1,5 m/s ou plus
  • Levier de vitesses en position R
  • Aucun DTC émis

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Tension du circuit d'entrée du témoin d'alerte

Tension du témoin du rétroviseur extérieur / Min. : 0 V, Max. : 25.5 V

Témoin éteint : 0 V

Témoin allumé : 2.5 à 7.5 V

-

Courant du circuit d'entrée du témoin d'alerte

Courant du témoin du rétroviseur extérieur / Min. : 0 mA, Max. : 255 mA

Témoin éteint : 0 mA

Témoin allumé : 5 à 100 mA

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Tension du circuit d'entrée du buzzer

Tension du buzzer d'alerte de trafic transversal arrière (buzzer du système de surveillance d'angle mort) / Min. : 0 V, Max. : 25.5 V

Buzzer silencieux : 11 à 14 V

Buzzer actif : alternance entre 0 et 14 V

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État du commutateur de clignotants

État du commodo de clignotants (contacteur de clignotant droit) / Gauche ON, Droit ON ou OFF

Left ON : côté gauche du commutateur de clignotants activé

Right ON : côté droit du commutateur de clignotants activé

OFF : commutateur de clignotants désactivé

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Marche arrière (uniquement pour AT/CVT)

État du signal de position R / OFF ou ON

ON : levier de vitesses en position R

OFF : levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R

-

Vitesse du véhicule

Signal de vitesse du véhicule / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Véhicule à l'arrêt : 0 km/h

-

Angle de braquage

Capteur de direction / Min. : -3072°, Max. : 3070.5°

Virage à gauche : augmente

Virage à droite : diminue

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Tension d'alimentation

Tension d'alimentation / Min. : 0 V, Max. : 50 V

Toujours : 11 à 14 V

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État de commande de l'éclairage du témoin

État de gradation du témoin du rétroviseur extérieur / Dim OFF ou Dim ON

Dim OFF : témoin non atténué

Dim ON : témoin atténué

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Réglage d'angle par alignement automatique

Angle réglé par alignement automatique / Min. : inférieur à -12.8 deg, Max. : supérieur à 12.7 deg

L'angle réglé par alignement automatique est affiché

Lorsque l'angle réglé est de 12.7 degrés ou plus, « Over 12.7 » s'affiche ; lorsqu'il est de -12.8 degrés ou moins, « Under -12.8 » s'affiche

Nombre de DTC

Nombre de DTC / Min. : 0, Max. : 255

Système normal : 0

Lorsqu'une panne est détectée : supérieur à 0

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