Toyota Tacoma (2015-2018) Manuel de réparation : Liste de données / Test actif

LISTE DE DONNÉES / TEST ACTIF

1. LISTE DE DONNÉES

AVIS :

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Blind Spot Monitor Master ou Blind Spot Monitor Slave / Data List.

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Blind Spot Monitor Master

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Interrupteur principal	Commutateur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) / OFF ou ON	ON : Commutateur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) activé OFF : Commutateur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) désactivé	-
Activation du témoin d'alerte (Master)	État du témoin du rétroviseur extérieur gauche / OFF ou ON	OFF : les conditions suivantes ne sont pas remplies ON : toutes les conditions suivantes sont remplies Pas pendant le contrôle initial Véhicule détecté dans la zone d'alerte Vitesse du véhicule 16 km/h ou plus Levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R Aucun DTC émis Clignotant gauche OFF	-
Clignotement du témoin d'alerte (Master)	État du clignotement du témoin du rétroviseur extérieur gauche / OFF ou ON	OFF : les conditions suivantes ne sont pas remplies ON : toutes les conditions suivantes sont remplies Pas pendant le contrôle initial Véhicule détecté dans la zone d'alerte Vitesse du véhicule 16 km/h ou plus Levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R Aucun DTC émis Clignotant gauche ON	-
État du témoin principal	État du témoin du système de surveillance d'angle mort sur le commutateur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) / OFF ou ON	OFF : témoin éteint ON : témoin allumé	-
Tension du circuit d'entrée du témoin d'alerte	Tension du témoin du rétroviseur extérieur / Min. : 0 V, Max. : 25.5 V	Témoin éteint : 0 V Témoin allumé : 2.5 à 7.5 V	-
Courant du circuit d'entrée du témoin d'alerte	Courant du témoin du rétroviseur extérieur / Min. : 0 mA, Max. : 255 mA	Témoin éteint : 0 mA Témoin allumé : 5 à 100 mA	-
Tension du circuit d'entrée du témoin principal	Tension du témoin du système de surveillance d'angle mort sur le commutateur principal (ensemble interrupteur d'annulation d'alerte) / Min. : 0 V, Max. : 25.5 V	Toujours : 9 à 16 V	-
État du commutateur de clignotants	État du commodo de phares/clignotants (commutateur de clignotants droit) / Left ON, Right ON ou OFF	Left ON : côté gauche du commutateur de clignotants activé Right ON : côté droit du commutateur de clignotants activé OFF : commutateur de clignotants désactivé	-
Marche arrière (uniquement pour AT/CVT)	État du signal de position R / OFF ou ON	ON : levier de vitesses en position R OFF : levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R	-
Vitesse du véhicule	Signal de vitesse du véhicule / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h	Véhicule à l'arrêt : 0 km/h	-
Angle de braquage	Capteur de direction / Min. : -3072°, Max. : 3070.5°	Virage à gauche : augmente Virage à droite : diminue	-
Tension d'alimentation	Tension d'alimentation / Min. : 0 V, Max. : 50 V	Toujours : 11 à 14 V	-
État de commande de l'éclairage du témoin	État de gradation du témoin du rétroviseur extérieur / Dim OFF ou Dim ON	Dim OFF : témoin non atténué Dim ON : témoin atténué	-
Indicateur HV	Véhicule hybride / OFF ou ON	OFF : véhicule non hybride ON : véhicule hybride	-
Indicateur VGRS	VGRS installé / OFF ou ON	OFF : VGRS non installé ON : VGRS installé	-
Indicateur d'achèvement du contrôle de l'interrupteur principal	Achèvement du contrôle de l'ensemble interrupteur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur de désactivation d'alerte) / Incomplet ou Complet	Incomplet : contrôle non effectué Complet : contrôle effectué	Passe à Complet lorsque l'ensemble interrupteur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur de désactivation d'alerte) passe de OFF à ON pendant le mode test.
Indicateur d'achèvement du contrôle de l'axe du faisceau	Achèvement du contrôle de l'axe du faisceau / Incomplet ou Complet	Incomplet : contrôle non effectué Complet : contrôle effectué	Passe à Complet lorsque le mode test a été activé.
Indicateur de destination non définie	Détermination de la destination / Non fixée ou Fixée	Non fixée : informations de destination du capteur non déterminées Fixée : informations de destination du capteur déterminées selon les informations de destination CAN	-
Réglage d'angle par alignement automatique	Angle réglé par alignement automatique / Min. : inférieur à -12.8 deg, Max. : supérieur à 12.7 deg	L'angle réglé par alignement automatique est affiché	Lorsque l'angle réglé est de 12.7 degrés ou plus, « Over 12.7 » s'affiche ; lorsqu'il est de -12.8 degrés ou moins, « Under -12.8 » s'affiche
Fréquence de commande de la LED du rétroviseur	Fréquence du témoin du rétroviseur extérieur en fonctionnement / Min. : 1500 Hz, Max. : 2400 Hz	Toujours : 1500 à 2400 Hz	-
Réglage du courant du témoin d'avertissement (atténuation OFF)	Courant de consigne du témoin du rétroviseur extérieur sans atténuation / Min. : 0 mA, Max. : 100 mA	Toujours : 0 à 100 mA	-
Réglage du courant du témoin d'avertissement (atténuation ON)	Courant de consigne du témoin du rétroviseur extérieur avec atténuation / Min. : 0 mA, Max. : 100 mA	Toujours : 0 à 100 mA	-
Rapport cyclique de la LED du rétroviseur (clignotement)	Rapport cyclique du témoin du rétroviseur extérieur en clignotement / Min. : 0 %, Max. : 100 %	Toujours : 50 %	-
Fréquence de commande de la LED de l'interrupteur principal	Fréquence du témoin de l'interrupteur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur de désactivation d'alerte) en fonctionnement / Min. : 100 Hz, Max. : 500 Hz	Toujours : 100 Hz	-
Rapport cyclique de la LED de l'interrupteur principal (condition lumineuse)	Rapport cyclique du témoin de l'interrupteur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur de désactivation d'alerte) lorsqu'il est allumé / Min. : 0 %, Max. : 100 %	Toujours : 100 %	-
Rapport cyclique de la LED de l'interrupteur principal (condition atténuée)	Rapport cyclique du témoin de l'interrupteur principal du système de surveillance d'angle mort (ensemble interrupteur de désactivation d'alerte) lorsqu'il est atténué / Min. : 0 %, Max. : 100 %	Toujours : 100 %	-
Nombre de DTC	Nombre de DTC / Min. : 0, Max. : 255	Système normal : 0 Lorsqu'une panne est détectée : supérieur à 0	-

Blind Spot Monitor Slave

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Témoin d'avertissement allumé (esclave)	État du témoin du rétroviseur extérieur droit allumé / OFF ou ON	OFF : les conditions suivantes ne sont pas remplies ON : toutes les conditions suivantes sont remplies Pas pendant le contrôle initial Véhicule détecté dans la zone d'alerte Vitesse du véhicule 16 km/h ou plus Levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R Aucun DTC émis Clignotant droit éteint	-
Témoin d'avertissement clignotant (esclave)	État du témoin du rétroviseur extérieur droit clignotant / OFF ou ON	OFF : les conditions suivantes ne sont pas remplies ON : toutes les conditions suivantes sont remplies Pas pendant le contrôle initial Véhicule détecté dans la zone d'alerte Vitesse du véhicule 16 km/h ou plus Levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R Aucun DTC émis Clignotant droit allumé	-
État du buzzer sonore	État du buzzer d'alerte de trafic transversal arrière (buzzer du système de surveillance d'angle mort) / OFF ou ON	OFF : buzzer silencieux ON : toutes les conditions suivantes sont remplies : Pas pendant le contrôle initial Véhicule détecté dans la zone d'alerte de trafic transversal arrière La différence de vitesse entre le véhicule du conducteur et le véhicule cible est de 1,5 m/s ou plus Levier de vitesses en position R Aucun DTC émis	-
Tension du circuit d'entrée du témoin d'alerte	Tension du témoin du rétroviseur extérieur / Min. : 0 V, Max. : 25.5 V	Témoin éteint : 0 V Témoin allumé : 2.5 à 7.5 V	-
Courant du circuit d'entrée du témoin d'alerte	Courant du témoin du rétroviseur extérieur / Min. : 0 mA, Max. : 255 mA	Témoin éteint : 0 mA Témoin allumé : 5 à 100 mA	-
Tension du circuit d'entrée du buzzer	Tension du buzzer d'alerte de trafic transversal arrière (buzzer du système de surveillance d'angle mort) / Min. : 0 V, Max. : 25.5 V	Buzzer silencieux : 11 à 14 V Buzzer actif : alternance entre 0 et 14 V	-
État du commutateur de clignotants	État du commodo de phares/clignotants (commutateur de clignotants droit) / Left ON, Right ON ou OFF	Left ON : côté gauche du commutateur de clignotants activé Right ON : côté droit du commutateur de clignotants activé OFF : commutateur de clignotants désactivé	-
Marche arrière (uniquement pour AT/CVT)	État du signal de position R / OFF ou ON	ON : levier de vitesses en position R OFF : levier de vitesses dans n'importe quelle position sauf R	-
Vitesse du véhicule	Signal de vitesse du véhicule / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h	Véhicule à l'arrêt : 0 km/h	-
Angle de braquage	Capteur de direction / Min. : -3072°, Max. : 3070.5°	Virage à gauche : augmente Virage à droite : diminue	-
Tension d'alimentation	Tension d'alimentation / Min. : 0 V, Max. : 50 V	Toujours : 11 à 14 V	-
État de commande de l'éclairage du témoin	État de gradation du témoin du rétroviseur extérieur / Dim OFF ou Dim ON	Dim OFF : témoin non atténué Dim ON : témoin atténué	-
Indicateur HV	Véhicule hybride / OFF ou ON	OFF : véhicule non hybride ON : véhicule hybride	-
Indicateur VGRS	VGRS installé / OFF ou ON	OFF : VGRS non installé ON : VGRS installé	-
Indicateur d'achèvement du contrôle de l'axe du faisceau	Achèvement du contrôle de l'axe du faisceau / Incomplet ou Complet	Incomplet : contrôle non effectué Complet : contrôle effectué	Passe à Complet lorsque le mode test a été activé.
Indicateur de destination non définie	Détermination de la destination / Non fixée ou Fixée	Non fixée : informations de destination du capteur non déterminées Fixée : informations de destination du capteur déterminées selon les informations de destination CAN	-
Réglage d'angle par alignement automatique	Angle réglé par alignement automatique / Min. : inférieur à -12.8 deg, Max. : supérieur à 12.7 deg	L'angle réglé par alignement automatique est affiché	Lorsque l'angle réglé est de 12.7 degrés ou plus, « Over 12.7 » s'affiche ; lorsqu'il est de -12.8 degrés ou moins, « Under -12.8 » s'affiche
Fréquence de commande de la LED du rétroviseur	Fréquence du témoin du rétroviseur extérieur en fonctionnement / Min. : 1500 Hz, Max. : 2400 Hz	Toujours : 1500 à 2400 Hz	-
Réglage du courant du témoin d'avertissement (atténuation OFF)	Courant de consigne du témoin du rétroviseur extérieur sans atténuation / Min. : 0 mA, Max. : 100 mA	Toujours : 0 à 100 mA	-
Réglage du courant du témoin d'avertissement (atténuation ON)	Courant de consigne du témoin du rétroviseur extérieur avec atténuation / Min. : 0 mA, Max. : 100 mA	Toujours : 0 à 100 mA	-
Rapport cyclique de la LED du rétroviseur (clignotement)	Rapport cyclique du témoin du rétroviseur extérieur en clignotement / Min. : 0 %, Max. : 100 %	Toujours : 50 %	-
Fréquence de commande du buzzer	Fréquence du buzzer d'alerte de trafic transversal arrière (buzzer du système de surveillance d'angle mort) en fonctionnement / Min. : 1000 Hz, Max. : 2400 Hz	Toujours : 2000 Hz	-
Nombre de DTC	Nombre de DTC / Min. : 0, Max. : 255	Système normal : 0 Lorsqu'une panne est détectée : supérieur à 0	-

Liste de données / Test actif

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