Toyota Tacoma Quiz
Aide au stationnement / Surveillance

Court-circuit au +B dans l'avertisseur (C1ABD, C1ABE)

Dans ce manuel : Aide au stationnement / Surveillance
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
~3min de lecture
DESCRIPTION
  • Le DTC C1ABD est mémorisé lorsque le capteur de surveillance d'angle mort RH détecte un court-circuit au +B dans le circuit de l'avertisseur d'alerte de trafic transversal arrière (avertisseur de surveillance d'angle mort).
  • Le DTC C1ABE est mémorisé lorsque le capteur de surveillance d'angle mort RH détecte un court-circuit à la masse ou un circuit ouvert dans le circuit de l'avertisseur d'alerte de trafic transversal arrière (avertisseur de surveillance d'angle mort).

Code DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

C1ABD
  • Les deux conditions suivantes sont remplies :
    • Le contacteur principal de surveillance d'angle mort (ensemble contacteur de désactivation d'alerte) est activé, le contact étant mis (ON).
    • Le capteur de surveillance d'angle mort n'envoie pas de tension à l'avertisseur, mais celui-ci reçoit une tension supérieure à une valeur spécifiée pendant une durée spécifiée.
  • Capteur de surveillance d'angle mort droit
  • Avertisseur d'alerte de trafic transversal arrière (avertisseur de surveillance d'angle mort)
  • Faisceau ou connecteur

C1ABE
  • Les deux conditions suivantes sont remplies :
    • Le contacteur principal de surveillance d'angle mort (ensemble contacteur de désactivation d'alerte) est activé, le contact étant mis (ON).
    • Le courant circulant dans l'avertisseur est inférieur à une valeur spécifiée lorsqu'une tension de fonctionnement est envoyée à l'avertisseur.
  • Capteur de surveillance d'angle mort droit
  • Avertisseur d'alerte de trafic transversal arrière (avertisseur de surveillance d'angle mort)
  • Faisceau ou connecteur
SCHÉMA DE CÂBLAGECAUTION / NOTICE / HINTMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

  • Lors de la lecture des DTC, s'assurer que le contacteur principal de surveillance d'angle mort (ensemble contacteur de désactivation d'alerte) est activé.
  • Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
PROCÉDURE

  1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page(b) Recheck for DTCs and check if the same DTC is output again (See page ).

(b) Vérifier de nouveau les DTC et contrôler si le même DTC est émis à nouveau (Voir pageOK: ).

OK :

Aucun DTC n'est affiché.

OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER
NG

  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (AVERTISSEUR D'ALERTE DE TRAFIC TRANSVERSAL ARRIÈRE - BATTERIE ET CAPTEUR DE SURVEILLANCE D'ANGLE MORT RH)

(a) Déconnecter le connecteur R37 de l'avertisseur d'alerte de trafic transversal arrière (avertisseur de surveillance d'angle mort).

(b) Déconnecter le connecteur B13 du capteur de surveillance d'angle mort RH.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

R37-2 (BZN) - B13-3 (BUS)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R37-2 (BZN) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

(d) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État de l'interrupteur

Condition spécifiée

R37-1 (BZP) - Masse de caisse

Contact mis

11 à 14 V

R37-1 (BZP) - Masse de caisse

Contact coupé

Inférieure à 1 V
NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR
OK

  1. REMPLACER L'AVERTISSEUR DE SURVEILLANCE D'ANGLE MORT (AVERTISSEUR D'ALERTE DE TRAFIC TRANSVERSAL ARRIÈRE)

(a) Remplacer l'avertisseur d'alerte de trafic transversal arrière (avertisseur de surveillance d'angle mort) par un neuf ou un avertisseur en bon état de fonctionnement.

  • pour Access Cab :for Double Cab:
  • pour Double Cab :
NEXT

  1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page(b) Recheck for DTCs and check if the same DTC is output again (See page ).

(b) Vérifier de nouveau les DTC et contrôler si le même DTC est émis à nouveau (Voir pageOK: ).

OK :

Aucun DTC n'est affiché.

OK

FIN (L'AVERTISSEUR D'ALERTE DE TRAFIC TRANSVERSAL ARRIÈRE (AVERTISSEUR DE SURVEILLANCE D'ANGLE MORT) ÉTAIT DÉFECTUEUX)
NG

REMPLACER LE CAPTEUR DE SURVEILLANCE D'ANGLE MORT RH

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.