Contrôle / effacement des DTC
REMARQUE :
- Les DTC enregistrés dans l'ECM peuvent être affichés sur le Techstream.
- Le Techstream peut afficher les DTC en attente et les DTC actuels. Certains DTC ne sont enregistrés que si une défaillance est détectée lors de cycles de conduite consécutifs. Lorsqu'une défaillance n'est détectée que lors d'un seul cycle de conduite, elle est enregistrée comme DTC en attente.
1. CONTRÔLER LES DTC (À L'AIDE DU TECHSTREAM)
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accéder aux menus suivants : Powertrain / Transmission / Trouble Codes.
(e) Contrôlez les DTC et les données figées, et notez-les.
Affichage Techstream | Description |
|---|---|
Test échoué |
Affiche les résultats du diagnostic de défaillance pour le cycle en cours. |
En attente |
Affiche les résultats du diagnostic de défaillance entre le dernier effacement des DTC et le moment du contrôle. (Indique une possibilité de défaillance lorsqu'aucun DTC n'est confirmé.) |
Confirmé |
Indique les DTC confirmés jusqu'à présent. (Le nombre de trajets en cours diffère pour chaque DTC.) |
(f) Vérifier le détail des DTC (Voir page.gif)
).
AVIS :
Lors de la simulation d'un symptôme et de la vérification des DTC avec le Techstream, utilisez le mode normal. Pour les DTC du tableau des codes de diagnostic soumis à la « logique de détection en 2 cycles », procédez comme suit :
Coupez le contact après avoir simulé le symptôme une fois. Répétez ensuite le processus de simulation. Lorsque le symptôme a été simulé deux fois, le témoin de dysfonctionnement (MIL) s'allume et les DTC sont enregistrés dans l'ECM.
2. EFFACER LES DTC (avec le Techstream)
(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.
(c) Mettre le Techstream en marche.
(d) Accédez aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Transmission / Effacer les DTC.
(e) Effacer les DTC.
3. EFFACER LES DTC (SANS UTILISER LE TECHSTREAM)
(a) Effectuez l'une des opérations suivantes :
AVIS :
Après avoir coupé le contact, un temps d'attente peut être nécessaire avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie. Veillez donc à lire les remarques relatives au débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant de poursuivre le travail (Voir page ).
(1) Débranchez le câble de la borne négative (-) de la batterie pendant plus d'1 minute.
(2) Retirez les fusibles EFI NO. 1 et ETCS du bloc relais du compartiment moteur, situé dans le compartiment moteur, pendant plus d'une minute.
Testez-vous
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