Écart axial incorrect du capteur radar avant (C1A11)

DESCRIPTION

Lorsque le véhicule est déterminé comme roulant en ligne droite ou dans une courbe douce, d'après les signaux du capteur de vitesse de lacet, etc., l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques effectue un autodiagnostic afin de vérifier si l'axe du faisceau du capteur s'est déplacé. Si l'axe du faisceau de l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques s'est déplacé, l'ensemble le détecte et mémorise le DTC C1A11.

N° DTC	Élément détecté	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
C1A11	Capteur radar avant : écart axial incorrect	Le contact étant mis (ON), un désalignement de l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques est détecté pendant environ 1 seconde ou plus.	Ensemble capteur radar à ondes millimétriques Parallélisme

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Lors du remplacement de l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques, toujours le remplacer par un neuf. Si un ensemble capteur radar à ondes millimétriques ayant été monté sur un autre véhicule est utilisé, les informations mémorisées dans cet ensemble ne correspondront pas à celles du véhicule. Il en résultera qu'un DTC peut être mémorisé.
• Si l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques a été remplacé, veiller à effectuer le réglage de l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques.

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PROCÉDURE

1. VÉRIFIER L'ÉTAT DU VÉHICULE

(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule.

REMARQUE :

Le DTC C1A11 peut être mémorisé si l'axe du faisceau de l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques est temporairement désaligné en raison d'une surcharge du véhicule.

Résultat	Passer à
Le véhicule n'est pas surchargé et n'a pas remorqué de charge	A
Le véhicule est surchargé ou a remorqué une charge	B

B

ALLER À L'ÉTAPE 9

A

1. CONTRÔLER LE PARALLÉLISME DES ROUES

(a) Contrôler le parallélisme (pincement) des roues.

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REMARQUE :

Le code DTC C1A11 peut être mémorisé si l'axe du faisceau du capteur radar à ondes millimétriques est désaligné en raison d'un parallélisme (pincement) des roues incorrect.

Résultat	Passer à
Les roues sont désaxées (pincement)	A
Les roues ne sont pas désaxées (pincement)	B

B

PASSER À L'ÉTAPE 6

A

1. RÉGLER LE PARALLÉLISME DES ROUES

(a) Régler le parallélisme (pincement) des roues.

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NEXT

1. RÉGLER L'ENSEMBLE CAPTEUR RADAR À ONDES MILLIMÉTRIQUES

(a) Effectuer le réglage de l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques.

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NEXT

1. VÉRIFIEZ LES DTC (SYSTÈME DE PRÉCOLLISION)

(a) Effacez les DTC.

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(b) Vérifiez que les conditions de détection des codes DTC sont remplies.

REMARQUE :

Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système ne peut pas détecter la défaillance.

(c) Contrôlez les codes DTC.

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Résultat	Passer à
Le code DTC C1A11 n'est pas émis	A
Le code DTC C1A11 est émis	B

A

FIN

B

PASSER À L'ÉTAPE 7

1. INSPECTER L'ENSEMBLE CAPTEUR RADAR À ONDES MILLIMÉTRIQUES

(a) Vérifier que le support de l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques n'est pas déformé.

REMARQUE :

Si le support est déformé, remplacer l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques.

OK :

Le support n'est pas déformé.

OK

PASSER À L'ÉTAPE 4

NG

PASSER À L'ÉTAPE 7

1. REMPLACER L'ENSEMBLE CAPTEUR RADAR À ONDES MILLIMÉTRIQUES

(a) Remplacer l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques.

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(b) Régler l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques.

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NEXT

1. EFFACER LES DTC (SYSTÈME PRÉ-COLLISION)

(a) Effacez les DTC.

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NEXT

FIN

1. RÉGLER L'ENSEMBLE CAPTEUR RADAR À ONDES MILLIMÉTRIQUES

(a) Remettre le véhicule dans son état normal.

(b) Effectuer le réglage de l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques.

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NEXT

1. VÉRIFIEZ LES DTC (SYSTÈME DE PRÉCOLLISION)

(a) Effacez les DTC.

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(b) Vérifiez que les conditions de détection des codes DTC sont remplies.

REMARQUE :

Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système ne peut pas détecter la défaillance.

(c) Contrôlez les codes DTC.

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Résultat	Passer à
Le code DTC C1A11 n'est pas émis	A
Le code DTC C1A11 est émis	B

A

FIN (L'ENSEMBLE CAPTEUR RADAR À ONDES MILLIMÉTRIQUES A ÉTÉ DÉSALIGNÉ EN RAISON D'UNE SURCHARGE OU D'UN REMORQUAGE DU VÉHICULE)

B

1. CONTRÔLER LE PARALLÉLISME DES ROUES

(a) Contrôler le parallélisme (pincement) des roues.

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REMARQUE :

Le code DTC C1A11 peut être mémorisé si l'axe du faisceau du capteur radar à ondes millimétriques est désaligné en raison d'un parallélisme (pincement) des roues incorrect.

Résultat	Passer à
Les roues sont désaxées (pincement)	A
Les roues ne sont pas désaxées (pincement)	B

A

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B

PASSER À L'ÉTAPE 7