Disallineamento assiale del sensore radar anteriore (C1A11)
Quando si determina che il veicolo sta procedendo in linea retta o su una curva dolce, in base ai segnali del sensore di velocità angolare (yaw rate) e di altri sensori, il gruppo sensore radar a onde millimetriche esegue un'autodiagnosi per verificare se l'asse del fascio del sensore si è spostato. Se l'asse del fascio del gruppo sensore radar a onde millimetriche si è spostato, il gruppo sensore radar a onde millimetriche lo rileva e memorizza il DTC C1A11.
N. DTC | Voce rilevata | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
|---|---|---|---|
C1A11 |
Disallineamento assiale sensore radar anteriore non corretto |
Con interruttore di accensione su ON, viene rilevato un disallineamento del gruppo sensore radar a onde millimetriche per circa 1 secondo o più. |
|
AVVISO:
- Quando si sostituisce il gruppo sensore radar ad onde millimetriche, sostituirlo sempre con uno nuovo. Se viene utilizzato un gruppo sensore radar ad onde millimetriche installato su un altro veicolo, le informazioni memorizzate nel gruppo sensore radar ad onde millimetriche non corrisponderanno a quelle del veicolo. Di conseguenza, potrebbe essere memorizzato un DTC.
- Se il gruppo sensore radar a onde millimetriche è stato sostituito, assicurarsi di eseguire la regolazione del gruppo sensore radar a onde millimetriche.
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VERIFICARE LO STATO DEL VEICOLO
(a) Verificare le condizioni di funzionamento del veicolo.
NOTA:
Il DTC C1A11 può essere memorizzato se l'asse del fascio del gruppo sensore radar a onde millimetriche è temporaneamente disallineato a causa di un sovraccarico del veicolo.
Risultato | Passare a |
|---|---|
Il veicolo non è sovraccarico e non ha trainato un rimorchio |
A |
Il veicolo è sovraccarico o ha trainato un rimorchio |
B |
| B | ![]() |
VAI AL PASSAGGIO 9 |
|
CONTROLLARE L'ALLINEAMENTO DELLE RUOTE
(a) Verificare l'allineamento delle ruote (convergenza).
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NOTA:
Il DTC C1A11 può essere memorizzato se l'asse del fascio del gruppo sensore radar a onde millimetriche è disallineato a causa di un allineamento errato delle ruote (convergenza).
Risultato | Passare a |
|---|---|
Le ruote sono disallineate (convergenza) |
A |
Le ruote non sono disallineate (convergenza) |
B |
| B | ![]() |
VAI AL PUNTO 6 |
|
REGOLARE L'ALLINEAMENTO DELLE RUOTE
(a) Regolare la convergenza delle ruote.
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REGOLARE IL GRUPPO SENSORE RADAR A ONDE MILLIMETRICHE
(a) Eseguire la regolazione del gruppo sensore radar a onde millimetriche.
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|
VERIFICARE I DTC (SISTEMA PRE-COLLISIONE)
(a) Cancellare i DTC.
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(b) Verificare che siano soddisfatte le condizioni di rilevamento del DTC.
NOTA:
Se le condizioni di rilevamento non sono soddisfatte, il sistema non può rilevare il malfunzionamento.
(c) Controllare i DTC.
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Risultato | Passare a |
|---|---|
Il DTC C1A11 non viene emesso |
A |
Viene emesso il DTC C1A11 |
B |
| A | ![]() |
FINE |
| B | ![]() |
PASSARE AL PASSO 7 |
ISPEZIONARE IL GRUPPO SENSORE RADAR A ONDE MILLIMETRICHE
(a) Verificare che la staffa del gruppo sensore radar a onde millimetriche non sia deformata.
NOTA:
Se la staffa è deformata, sostituire il gruppo sensore radar a onde millimetriche.
OK:
La staffa non è deformata.
| OK | ![]() |
PASSARE AL PUNTO 4 |
| NG | ![]() |
PASSARE AL PASSO 7 |
SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE RADAR AD ONDE MILLIMETRICHE
(a) Sostituire il gruppo sensore radar ad onde millimetriche.
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(b) Regolare il gruppo sensore radar ad onde millimetriche.
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|
CANCELLA DTC (SISTEMA PRE-COLLISIONE)
(a) Cancellare i DTC.
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| NEXT | ![]() |
FINE |
REGOLARE IL GRUPPO SENSORE RADAR A ONDE MILLIMETRICHE
(a) Riportare il veicolo alle condizioni normali.
(b) Eseguire la regolazione del gruppo sensore radar ad onde millimetriche.
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VERIFICARE I DTC (SISTEMA PRE-COLLISIONE)
(a) Cancellare i DTC.
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(b) Verificare che siano soddisfatte le condizioni di rilevamento del DTC.
NOTA:
Se le condizioni di rilevamento non sono soddisfatte, il sistema non può rilevare il malfunzionamento.
(c) Controllare i DTC.
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Risultato | Passare a |
|---|---|
Il DTC C1A11 non viene emesso |
A |
Viene emesso il DTC C1A11 |
B |
| A | ![]() |
FINE (IL GRUPPO SENSORE RADAR A ONDE MILLIMETRICHE ERA DISALLINEATO A CAUSA DEL SOVRACCARICO O DEL TRAINO DEL VEICOLO) |
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CONTROLLARE L'ALLINEAMENTO DELLE RUOTE
(a) Verificare l'allineamento delle ruote (convergenza).
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NOTA:
Il DTC C1A11 può essere memorizzato se l'asse del fascio del gruppo sensore radar a onde millimetriche è disallineato a causa di un allineamento errato delle ruote (convergenza).
Risultato | Passare a |
|---|---|
Le ruote sono disallineate (convergenza) |
A |
Le ruote non sono disallineate (convergenza) |
B |
| A | ![]() |
VAI AL PASSAGGIO 3 |
| B | ![]() |
PASSARE AL PASSO 7 |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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