Bornes de l'ECU
CAMÉRA DE RECONNAISSANCE FRONTALE
AVIS :
- Des DTC peuvent être enregistrés si des connecteurs sont débranchés pendant le contrôle. Par conséquent, veiller à effacer les DTC à l'aide du Techstream une fois le contrôle terminé.
- Ne pas appliquer une force excessive sur le connecteur de la caméra de reconnaissance frontale.
(a) Contrôler la caméra de reconnaissance frontale
N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
F46-7 (IGB) - Masse de caisse |
BE - Masse caisse |
Alimentation |
Contact mis |
11 à 14 V |
Contact coupé |
Inférieure à 1 V |
|||
F46-10 (GND) - Masse carrosserie |
W-B - Masse de caisse |
La masse |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
F46-5 (CA1P) - Masse carrosserie |
L - Masse de caisse |
Signal de communication CAN |
Contact mis |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
F46-11 (CA1N) - Masse carrosserie |
W - Masse de caisse |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
||
F46-6 (CANH) - Masse carrosserie |
B - Masse de caisse |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 1) |
||
F46-12 (CANL) - Masse carrosserie |
W - Masse de caisse |
Génération d'impulsions (Forme d'onde 2) |
(b) FORME D'ONDE 1
(1) Signal de communication CAN
Repère | Contenu |
|---|---|
Nom de la borne |
Entre F46-5 (CA1P) et F46-10 (GND) Entre F46-6 (CANH) et F46-10 (GND) |
Plage du testeur |
1 V/div., 10 µs/div. |
État |
Contact mis |
REMARQUE :
La forme d'onde varie selon le signal de communication CAN.
(c) FORME D'ONDE 2
(1) Signal de communication CAN
Repère | Contenu |
|---|---|
Nom de la borne |
Entre F46-11 (CA1N) et F46-10 (GND) Entre F46-12 (CANL) et F46-10 (GND) |
Plage du testeur |
1 V/div., 10 µs/div. |
État |
Contact mis |
REMARQUE :
La forme d'onde varie selon le signal de communication CAN.
Testez-vous
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