Porte / Hayon

La fermeture automatique du hayon ne fonctionne pas

Dans ce manuel : Porte / Hayon
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
~8min de lecture
DESCRIPTION

Lorsque la fermeture automatique du hayon ne fonctionne pas, l'une des causes suivantes peut être à l'origine du problème : 1) mauvais ajustement du hayon, ou corps étranger coincé dans le hayon, ou 2) initialisation de l'ECU de hayon électrique (ensemble moteur de hayon électrique)*1, ou dysfonctionnement du circuit d'alimentation de l'ECU de hayon électrique (ensemble moteur de hayon électrique)*1 ou de l'ECU de fermeture automatique du hayon (ECU de porte à réseau multiplexé)*2, 3) circuit de la serrure de hayon, ou 4) ECU de hayon électrique (ensemble moteur de hayon électrique)*1 ou ECU de fermeture automatique du hayon (ECU de porte à réseau multiplexé)*2.

  • *1 : avec système de hayon électrique
  • *2 : sans système de hayon électrique
SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

PROCÉDURE
  1. CONTRÔLER LE FONCTIONNEMENT DE LA SERRURE DE HAYON

(a) Vérifier à la main que le hayon est complètement fermé.

Résultat

Passer à

OK (avec système de hayon électrique)

A

OK (sans système de hayon électrique)

B

NG

C


B

PASSER À L'ÉTAPE 5


C

MAUVAIS AJUSTEMENT DU HAYON, OU CORPS ÉTRANGER COINCÉ DANS LE HAYON

A
  1. INITIALISER L'ECU DE HAYON ÉLECTRIQUE

(a) Effectuer l'initialisation de l'ECU de hayon électrique (ensemble moteur de hayon électrique) (Voir page ).


NEXT
  1. CONTRÔLER LE SYSTÈME DE FERMETURE AUTOMATIQUE DU HAYON

(a) Contrôler le fonctionnement du système de fermeture automatique du hayon.

OK :

Le système de fermeture automatique du hayon fonctionne normalement.


OK

FIN

NG
  1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (CAPTEUR TACTILE DU HAYON ÉLECTRIQUE)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accédez aux menus suivants : Équipement électrique de carrosserie / Hayon / Liste de données.

(e) Contrôler dans la liste des données si le capteur tactile du hayon électrique fonctionne correctement.

Hayon (ECU de hayon électrique)

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Capteur tactile du hayon électrique (droit)

Signal du capteur tactile droit du hayon électrique / ON ou OFF

ACTIVÉ : capteur tactile du hayon électrique côté droit enfoncé

OFF : capteur tactile droit du hayon électrique non enfoncé

-

Capteur tactile du hayon électrique (gauche)

Signal du capteur tactile gauche du hayon électrique / ON ou OFF

ACTIVÉ : capteur tactile du hayon électrique côté gauche enfoncé

OFF : capteur tactile gauche du hayon électrique non enfoncé

-

OK :

Les capteurs du hayon électrique fonctionnent conformément aux indications de la colonne « Condition normale ».


NG

PASSER AU AUTRE ORGANIGRAMME (CIRCUIT DU CAPTEUR TACTILE)

OK
  1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accédez aux menus suivants : Équipement électrique de carrosserie / Hayon / DTC.

(e) Vérifier les codes DTC.

Résultat

Passer à

Aucun DTC n'est affiché

A

Le code B2250 est enregistré

B

Le code B2251 est enregistré

C


B

PASSER AU TABLEAU DTC (B2250)


C

PASSER AU TABLEAU DTC (B2251)

A
  1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION)

(a) Avec système de hayon électrique

(1) Déconnecter le connecteur L20 du calculateur du hayon électrique.

(2) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

L20-8 (IG) - Masse carrosserie

Contact mis

11 à 14 V

L20-10 (ECUB) - Masse carrosserie

Toujours

11 à 14 V

L20-12 (B) - Masse carrosserie

Toujours

11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ECU du hayon électrique)

(b) Sans système de hayon électrique

(1) Déconnecter le connecteur L21 du calculateur du dispositif de fermeture du hayon.

(2) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

L21-4 (B) - Masse carrosserie

Toujours

11 à 14 V

L21-16 (ECUB) - Masse carrosserie

Toujours

11 à 14 V

L21-15 (IG) - Masse carrosserie

Contact mis

11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le calculateur de fermeture automatique du hayon)


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (MASSE DE CAISSE)

(a) Avec système de hayon électrique

(1) Déconnecter le connecteur L20 du calculateur du hayon électrique.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

L20-11 (GND) - Masse carrosserie

Toujours

Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ECU du hayon électrique)

(b) Sans système de hayon électrique

(1) Déconnecter le connecteur L21 du calculateur du dispositif de fermeture du hayon.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

L21-3 (GND) - Masse carrosserie

Toujours

Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le calculateur de fermeture automatique du hayon)


NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE SERRURE DU HAYON

(a) Déposez l'ensemble de verrouillage du hayon (Voir page ).


(b) Appliquer la tension de la batterie et contrôler le fonctionnement du moteur de verrouillage de porte.


OK :

Condition de mesure

Condition spécifiée

Borne positive (+) de la batterie → borne 1 (M+)

Borne négative (-) de la batterie → borne 2 (M-)

Le loquet passe en position de verrouillage complet

Borne positive (+) de la batterie → borne 2 (M-)

Borne négative (-) de la batterie → borne 1 (M+)

Le loquet passe en position d'ouverture

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Contacteur de verrouillage

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

5 (ULSW) - 4 (E)

Déverrouillage

Inférieure à 1 Ω

5 (ULSW) - 4 (E)

Demi-verrouillage

10 kΩ ou plus

5 (ULSW) - 4 (E)

Verrouillage complet

10 kΩ ou plus

5 (ULSW) - 4 (E)

Sur-verrouillage

Inférieure à 1 Ω

Contacteur de porte de hayon (éclairage d'habitacle)

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

3 (CTY) - 4 (E)

Déverrouillage

Inférieure à 1 Ω

3 (CTY) - 4 (E)

Demi-verrouillage

Inférieure à 1 Ω

3 (CTY) - 4 (E)

Verrouillage complet

10 kΩ ou plus

3 (CTY) - 4 (E)

Sur-verrouillage

10 kΩ ou plus


NG

REMPLACER L'ENSEMBLE SERRURE DU HAYON

OK
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (SERRURE DE HAYON - ECU DE HAYON ÉLECTRIQUE OU ECU DE FERMETURE AUTOMATIQUE DU HAYON)

(a) Avec système de hayon électrique


(1) Débrancher le connecteur de l'ensemble serrure de hayon R1 et le connecteur de l'ECU de hayon électrique L20.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

R1-1 (M+) - L20-2 (DC+)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-2 (M-) - L20-1 (DC-)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-5 (ULSW) - L20-22 (HAF)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-6 (DLSW) - L20-24 (POS)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-3 (CTY) - L20-20 (FUL)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-4 (E) - Masse caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-1 (M+) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

R1-2 (M-) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

R1-5 (ULSW) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

R1-6 (DLSW) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

R1-3 (CTY) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers serrure de hayon)

*2

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'ECU du hayon électrique)

(b) Sans système de hayon électrique

(1) Débrancher le connecteur de l'ensemble serrure de hayon R1 et le connecteur de l'ECU de fermeture automatique du hayon L21.

(2) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

R1-1 (M+) - L21-2 (DC+)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-2 (M-) - L21-1 (DC-)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-3 (CTY) - L21-6 (FUL)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-5 (ULSW) - L21-5 (HAF)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-6 (DLSW) - L21-7 (POS)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-4 (E) - Masse caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω

R1-1 (M+) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

R1-2 (M-) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

R1-3 (CTY) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

R1-5 (ULSW) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

R1-6 (DLSW) - Masse caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers serrure de hayon)

*2

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers le calculateur de fermeture automatique du hayon)

Résultat

Passer à

NG

A

OK (avec système de hayon électrique)

B

OK (sans système de hayon électrique)

C


A

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR


B

REMPLACER L'ECU DU HAYON ÉLECTRIQUE (UNITÉ MOTEUR DU HAYON ÉLECTRIQUE)


C

REMPLACER L'ECU DE FERMETURE AUTOMATIQUE DU HAYON (ECU DE PORTE RÉSEAU MULTIPLEXÉ)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.