Description du système

DESCRIPTION DU SYSTÈME

ATTENTION :

En cas d'utilisation d'un stimulateur cardiaque, lisez impérativement le manuel du stimulateur avant d'utiliser la clé, car les ondes radio de la clé peuvent affecter le stimulateur.

1. DESCRIPTION DU SYSTÈME DE CLÉ INTELLIGENTE

(a) En plus des fonctions classiques de clé mécanique et de verrouillage sans fil des portes, le système d'accès et de démarrage sans clé permet le verrouillage/déverrouillage des portes, le déverrouillage du verrou de direction et le démarrage du moteur sans actionner la clé. La seule condition est que la clé soit en possession de l'utilisateur.

• Ce système est commandé par le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente). Lorsque le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) détecte la présence de la clé intelligente dans l'une des zones de détection, il identifie et vérifie le code ID, et envoie des signaux de commande aux calculateurs concernés selon leurs fonctions.
• Les zones de détection sont formées par 6 oscillateurs (2 oscillateurs de porte, 1 oscillateur extérieur et 3 oscillateurs intérieurs).

2. ZONE DE DÉTECTION

Zone d'actionnement	Détail
Intérieur	La zone de détection intérieure des oscillateurs de clé électronique intérieurs (avant, central et plancher arrière) est formée lorsque la porte conducteur est ouverte ou fermée, lorsque le contacteur d'allumage est enfoncé, lorsqu'une alerte est activée, ou lorsque le capteur de verrouillage de l'ensemble poignée extérieure de porte ou le contacteur de verrouillage de l'ensemble commande d'ouverture du hayon est activé.
Extérieur	La zone de détection extérieure formée par les oscillateurs de clé électronique de porte (côté conducteur et côté passager avant) et l'oscillateur de clé électronique extérieur (côté arrière) s'étend à environ 0,7 à 1,0 m (2,30 à 3,28 pi) de l'ensemble poignée extérieure des portes avant, ou du centre du pare-chocs arrière.
Autour de la porte avant	La zone de détection extérieure de l'oscillateur de clé électronique de porte (côté conducteur ou côté passager avant) est formée en émettant un signal de requête toutes les 0,25 seconde lorsque le contacteur d'allumage est coupé et que chaque porte est verrouillée. Il détecte ainsi la proximité d'une clé. Lors du verrouillage de la porte à l'aide du capteur de verrouillage de l'ensemble poignée extérieure de porte, la zone de détection est formée lorsque le capteur de verrouillage est touché.
Autour du hayon	La zone de détection extérieure de l'oscillateur de clé électronique extérieur (côté arrière) est formée lorsque l'ensemble commande d'ouverture du hayon (contacteur d'ouverture ou de verrouillage) est activé.

3. FONCTION DES PRINCIPAUX COMPOSANTS

Composant		Fonction
Clé		Transmet des informations telles que l'ID de la clé et l'ID du véhicule lorsque les signaux de requête émis par les oscillateurs intérieurs, extérieur et de porte sont reçus. Émet un signal de requête lorsque le bouton de verrouillage, de déverrouillage ou d'alarme panique de la clé est enfoncé. Transmet des informations telles que l'ID de la clé et l'ID du véhicule lorsque l'onde radio émise par l'amplificateur de clé transpondeur du contacteur d'allumage est reçue. Dispose d'une clé mécanique intégrée permettant de déverrouiller les portes lorsque la pile de la clé est faible.
Calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente)		Certifie le code ID reçu du récepteur de commande de porte et transmet les résultats de certification au calculateur d'antivol de direction (ensemble actionneur d'antivol de direction). Commande les oscillateurs et les capteurs tactiles. Transmet les signaux de requête de verrouillage/déverrouillage des portes pendant la fonction d'accès.
ECU de carrosserie (ensemble boîte de jonction côté conducteur)		Reçoit le signal de requête du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) et actionne les moteurs de verrouillage des portes pour déverrouiller ou verrouiller toutes les portes. Transmet l'état de chaque porte et du hayon au calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente).
Ensemble poignée extérieure de porte avant (côté conducteur, côté passager avant) (capteur tactile)		Envoie un signal de requête de déverrouillage de porte au calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) lorsque le capteur tactile situé du côté intérieur de l'ensemble poignée extérieure de porte avant est touché.
Ensemble poignée extérieure de porte avant (côté conducteur, côté passager avant) (capteur de verrouillage)		Envoie un signal de requête de verrouillage de porte au calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) lorsque le capteur de verrouillage de l'ensemble poignée extérieure de porte avant est touché.
Oscillateur de clé électronique de porte (côté conducteur, côté passager avant)		Reçoit le signal de requête du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) et crée une zone de détection autour des portes avant.
Oscillateur de clé électronique intérieur (avant, central et plancher arrière)		Reçoit un signal de requête du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) et forme la zone de détection intérieure.
Oscillateur de clé électronique extérieur (côté arrière)		Reçoit le signal de requête du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) et forme une zone de détection autour du hayon.
Ensemble récepteur de commande de porte		Reçoit le code ID de la clé et le transmet au calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente).
Rétroviseur extérieur Éclairage de sol		Lorsqu'une clé pénètre dans la zone de détection de l'oscillateur de clé électronique de porte, l'éclairage au sol s'allume en fonction du signal de requête du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente).
Ensemble commande d'ouverture du hayon Contacteur d'ouverture		Envoie un signal de requête d'ouverture du hayon au calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente).
Ensemble commande d'ouverture du hayon Contacteur de verrouillage		Envoie un signal de requête de verrouillage du hayon au calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente).
Contacteur de feu stop		Transmet l'état de la pédale de frein au calculateur de carrosserie (ensemble boîtier de jonction côté conducteur).
Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	S'allume simultanément pour informer le conducteur d'un dysfonctionnement du système de clé intelligente.
	Afficheur multi-informations*2	Les messages d'avertissement suivants apparaissent pour alerter le conducteur. Passer en position P et appuyer sur le contacteur d'allumage pour couper le contact Clé non détectée Couper le contact, clé non détectée Clé détectée dans le véhicule Pile de clé faible Antivol de direction toujours actif Vérifier le système d'antivol de direction Appuyer sur la pédale de frein et appuyer sur le contacteur d'allumage pour démarrer Appuyer sur la pédale de frein, toucher le contacteur d'allumage avec la clé Arrêt automatique pour économiser la batterie Passer en position P pour démarrer
Ensemble combiné d'instruments Avertisseur sonore		Émet un signal sonore pour informer le conducteur d'un dysfonctionnement du système de clé intelligente.

*1 : sans système de moniteur de vision arrière

*2 : avec système de moniteur de vision arrière

4. CONSTRUCTION ET FONCTIONNEMENT

(a) Clé

La clé se compose d'une clé mécanique, d'un émetteur pour la commande de verrouillage sans fil et d'un émetteur-récepteur pour le système de clé intelligente.

• La fonction émetteur-récepteur du système de clé intelligente reçoit les signaux des oscillateurs et envoie le code ID au tuner.
• La fonction émetteur de la commande de verrouillage sans fil comporte un bouton de verrouillage, un bouton de déverrouillage ou un bouton d'alarme panique.
• Cette clé mécanique permet d'ouvrir la porte conducteur et la boîte à gants, mais ne permet pas de démarrer le moteur.

Un total de 7 clés peut être enregistré.

(b) Oscillateur (chaque oscillateur de clé électronique de porte, oscillateur de clé électronique intérieur (avant, central et plancher arrière) et oscillateur de clé électronique extérieur (côté arrière))

Chaque oscillateur émet le signal de requête reçu de l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) et forme une zone de détection de la clé. La zone de détection formée par chaque oscillateur de clé électrique de porte et par l'oscillateur de clé électrique extérieur (côté arrière) se situe à environ 0,7 à 1,0 m (2,30 à 3,28 pi) de l'ensemble poignée extérieure de chaque porte ou du centre du pare-chocs arrière.

• La zone de détection de chaque oscillateur de clé électrique de porte est formée par l'émission d'un signal de requête toutes les 0,25 seconde lorsque le contacteur de moteur est coupé et que chaque porte est verrouillée. Ainsi, l'oscillateur détecte la proximité d'une clé. Lors du verrouillage à l'entrée, la zone de détection est formée lorsque le capteur de verrouillage est activé.
• La zone de détection de l'oscillateur de clé électrique extérieur (côté arrière) est formée lorsque l'ensemble commutateur d'ouverture du hayon (commutateur d'ouverture ou de verrouillage) est activé.
• Les zones de détection des oscillateurs de clé électrique intérieurs (pour l'avant, le centre et le plancher arrière) sont formées lorsqu'une porte quelconque est ouverte ou fermée, pendant le démarrage du moteur, lorsqu'un avertissement est activé, ou lorsque le capteur de verrouillage de l'ensemble poignée extérieure de porte ou le commutateur de verrouillage de l'ensemble commutateur d'ouverture du hayon est activé.

5. FONCTIONNEMENT DE LA FONCTION D'ACCÈS

(a) Le système de clé intelligente présente les fonctions suivantes :

Fonction	Généralités
Commande de verrouillage sans fil	Cette fonction est un système pratique permettant de verrouiller et de déverrouiller à distance toutes les portes et le hayon. Son fonctionnement est identique à celui du système de verrouillage de portes sans fil.
Éclairage à l'approche	Lorsqu'une clé pénètre dans la zone de détection extérieure des oscillateurs de clé électrique de porte (côtés conducteur et passager avant), les feux de courtoisie s'allument.
Déverrouillage à l'approche	Lorsqu'une clé se trouve dans la zone de détection extérieure d'un oscillateur de clé électrique de porte quelconque, la porte se déverrouille après que le côté intérieur de l'une des poignées extérieures avant a été touché. L'ensemble poignée extérieure de porte avant (côté conducteur) déverrouille la porte conducteur. L'ensemble poignée extérieure de porte avant (côté passager avant) déverrouille toutes les portes et le hayon.
Commutation du mode de déverrouillage à l'entrée	Permet de basculer entre 2 modes pouvant être utilisés avec la fonction de déverrouillage à l'entrée. Mode porte conducteur (réglage par défaut) Mode toutes les portes
Verrouillage à l'approche	Lorsqu'une clé se trouve dans la zone de détection extérieure d'un oscillateur de clé électrique de porte (côté conducteur ou passager avant) et que le contacteur de moteur est coupé, toutes les portes peuvent être verrouillées en touchant simplement le capteur de verrouillage de l'ensemble poignée extérieure de porte. Lorsqu'une clé se trouve dans la zone de détection extérieure de l'oscillateur de clé électrique extérieur (côté arrière) et que le contacteur de moteur est coupé, toutes les portes peuvent être verrouillées en appuyant simplement sur le commutateur de verrouillage de l'ensemble commutateur d'ouverture du hayon.
Ouverture du hayon en accès	Lorsqu'une clé se trouve dans la zone de détection extérieure de l'oscillateur de clé électrique extérieur (côté arrière), le hayon s'ouvre manuellement en appuyant simplement sur le commutateur d'ouverture de l'ensemble commutateur d'ouverture du hayon.
Prévention du verrouillage d'une clé à l'intérieur	La fonction de prévention du verrouillage d'une clé à l'intérieur empêche le véhicule d'être verrouillé alors qu'une clé est restée à l'intérieur.
Avertissement	Lorsque l'une des situations ci-dessous se produit, le système de clé intelligente amène l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) à faire retentir le buzzer du combiné d'instruments et l'avertisseur du verrouillage de portes sans fil, et à afficher un avertissement sur l'afficheur multi-informations afin d'alerter le conducteur : Le moteur est laissé en marche et le levier de vitesses est dans une position autre que P lorsque le conducteur descend du véhicule. Le rappel de clé retentit. Le moteur est laissé en marche et le levier de vitesses est en P lorsque le conducteur descend du véhicule. Une porte est entrouverte. Le moteur est laissé en marche lorsqu'un passager descend du véhicule en tenant la clé. La clé ne se trouve pas dans les zones de détection. La clé est restée dans le véhicule. La pile de la clé est faible. Le verrou de direction ne se libère pas. Le mécanisme de verrouillage de direction est défectueux. Le calculateur de gestion de l'alimentation présente un dysfonctionnement. Le moteur ne peut pas être démarré (erreur du conducteur). Le moteur ne peut pas être démarré (erreur du système). Une tentative de coupure du véhicule est effectuée alors que le levier de vitesses est dans une position autre que P ou N*. Un arrêt automatique de l'alimentation se produit*. La certification du système antidémarrage est terminée. Le véhicule est conduit sans clé. *: avec système de moniteur de vue arrière
Économie de batterie	Si la clé reste dans la zone de détection extérieure d'un oscillateur de clé électrique quelconque (côté conducteur, passager avant ou arrière), le système maintient une communication périodique avec la clé. Par conséquent, si le véhicule reste stationné dans cet état pendant une longue durée, la pile de la clé et la batterie du véhicule risquent de se décharger.
Annulation de la clé (Voir page )	Les fonctions de clé suivantes peuvent être annulées en suivant certaines procédures : Déverrouillage/verrouillage d'accès Contact d'accès Ouverture du hayon en accès Prévention de verrouillage de la clé à l'intérieur Avertissement
Enregistrement du code de clé	Un total de 7 clés peut être enregistré. Cette fonction permet l'enregistrement (écriture et mémorisation) des codes de reconnaissance de l'émetteur dans l'EEPROM contenue dans l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente).

6. FONCTION DU SYSTÈME DE VERROUILLAGE DE PORTES SANS FIL

Appuyez sur le bouton de verrouillage/déverrouillage/alarme de la clé pour actionner chaque fonction. Pour plus de détails, (voir page ).

7. FONCTION DE DÉVERROUILLAGE À L'ENTRÉE

(a) Lorsque la clé pénètre dans une zone de détection extérieure d'une porte avant, l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) vérifie et certifie le code d'identification de la clé reçu du récepteur de l'ensemble de commande de porte.

(b) Une fois la certification de la clé confirmée, l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) transmet un signal de mise en attente de déverrouillage au capteur tactile de la porte concernée.

(c) Simultanément, l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) transmet les signaux d'éclairage aux feux de courtoisie du rétroviseur extérieur et aux éclairages intérieurs (éclairage du contacteur de moteur et éclairages intérieurs) pour les allumer (fonction d'éclairage à l'entrée).

(d) Si un capteur tactile est touché dans cette condition, l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) transmet un signal de requête de déverrouillage de porte à l'ECU de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur), et déverrouille soit la porte conducteur, soit toutes les portes.

• L'ensemble poignée extérieure de porte avant (côté conducteur) déverrouille la porte conducteur.
• L'ensemble poignée extérieure de porte avant (côté passager avant) déverrouille toutes les portes.

(e) L'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) émet deux bips du buzzer de verrouillage sans fil, et l'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) fait clignoter deux fois les feux de détresse, en guise de confirmation du déverrouillage par accès.

8. FONCTION DE VERROUILLAGE PAR ACCÈS

(a) Le signal de verrouillage par accès est transmis à l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) lorsque l'utilisateur (qui possède la clé) sort du véhicule et touche le capteur de verrouillage sur l'ensemble poignée extérieure de porte, ou appuie sur le contacteur de verrouillage sur l'ensemble contacteur d'ouverture de hayon.

(b) L'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) émet un signal de requête vers les oscillateurs de clé électrique intérieurs (avant, centre et plancher arrière), les oscillateurs de clé électrique de porte (conducteur et passager avant) et l'oscillateur de clé électrique extérieur (côté arrière) afin de former les zones de détection.

(c) L'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) vérifie et certifie le code d'identification. Elle contrôle ensuite la position de la clé et, si toutes les portes sont fermées, l'ECU transmet un signal de verrouillage des portes à l'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur).

(d) L'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) reçoit ce signal et actionne les moteurs de verrouillage.

(e) L'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) fait clignoter une fois les feux de détresse, et l'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) émet un bip du buzzer de verrouillage sans fil, en guise de confirmation de la fonction de verrouillage par accès.

9. FONCTION D'OUVERTURE DE HAYON PAR ACCÈS

(a) Le signal de déverrouillage est transmis à l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) depuis l'ensemble contacteur d'ouverture de hayon.

(b) L'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) émet un signal de requête vers l'oscillateur de clé électrique extérieur (côté arrière) afin de former la zone de détection.

(c) La clé reçoit ce signal et renvoie le code d'identification au récepteur de contrôle de porte.

(d) L'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) vérifie et certifie le code d'identification, et contrôle la position de la clé. L'ECU transmet un signal d'ouverture de hayon à l'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur).

(e) L'ECU reçoit ce signal et actionne le moteur pour ouvrir manuellement le hayon.

10. FONCTION DE PRÉVENTION DE L'ENFERMEMENT DE LA CLÉ

(a) La fonction de prévention de l'enfermement de la clé empêche que la clé ne soit enfermée dans le véhicule.

(1) Lorsque la porte est verrouillée à l'aide du bouton de verrouillage de la poignée intérieure de porte alors que la clé se trouve encore dans l'habitacle, l'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) reçoit ce signal et transmet le signal d'état de porte à l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente).

(2) L'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) émet un signal de requête vers les oscillateurs de clé électrique intérieurs (avant, centre et plancher arrière) afin de former la zone de détection.

(3) La clé reçoit ce signal et renvoie le code d'identification au récepteur de contrôle de porte.

(4) L'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) vérifie et certifie le code d'identification, et contrôle la position de la clé. L'ECU transmet un signal de déverrouillage des portes à l'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur).

(5) L'ECU principal de caisse (ensemble boîtier de jonction côté conducteur) reçoit ce signal et actionne le déverrouillage de tous les verrous de portes.

(6) L'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente) fait retentir le buzzer de verrouillage sans fil et le buzzer du combiné d'instruments, en guise de confirmation du déverrouillage.

11. FONCTION D'ÉCLAIRAGE D'ACCÈS

Lorsqu'une personne portant la clé pénètre dans la zone de détection, les portes passent en mode d'attente de déverrouillage et la lampe de lecture avant s'allume.

REMARQUE :

La fonction d'éclairage d'accueil fonctionne lorsque la clé pénètre dans la zone de détection extérieure depuis l'extérieur de la zone de détection. Si la clé ne reste pas à l'extérieur de la zone de détection pendant 3 secondes ou plus, la fonction d'éclairage ne fonctionne pas.

12. FONCTION D'AVERTISSEMENT

(a) Avertissement

(1) Lorsqu'une des situations ci-dessous se produit, le système de clé intelligente fait émettre un signal sonore au combiné d'instruments et au buzzer de verrouillage sans fil par l'ECU de certification (ensemble ECU de la clé intelligente), fait afficher un message sur l'afficheur multi-informations et allume l'éclairage du contacteur d'allumage afin d'alerter le conducteur.

Situation	État
A	Le moteur est laissé en marche et le levier de vitesses est dans une position autre que P lorsque le conducteur descend du véhicule.
B	Le rappel de clé retentit.
C	Le moteur est laissé en marche et le levier de vitesses est en P lorsque le conducteur descend du véhicule.
D	Une porte est entrouverte.
E	Le moteur est laissé en marche lorsqu'un passager descend du véhicule en tenant la clé.
F	La clé ne se trouve pas dans les zones de détection.
G	La clé est restée dans le véhicule.
H	La pile de la clé est faible.
I	Le verrou de direction ne se libère pas.
J	Le mécanisme de verrouillage de direction est défectueux.
K	L'ECU de gestion de l'alimentation présente un dysfonctionnement.
L	Le moteur ne peut pas être démarré (erreur du conducteur).
M	Le moteur ne peut pas être démarré (erreur du système).
N	Une tentative de coupure du véhicule est effectuée alors que le levier de vitesses est dans une position autre que P ou N*.
O	Un arrêt automatique de l'alimentation se produit*.
P	La certification du système antidémarrage est terminée.
Q	Le véhicule est conduit sans clé.

*: avec système de moniteur de vue arrière

(2) Situation A

• Il existe 2 cas pour la situation A.
  • Cas 1 :

    Lorsque le moteur tourne et que le levier de sélecteur est dans une position autre que P, le conducteur ouvre la porte et tente de sortir du véhicule.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Démarrage soudain du véhicule, vol du véhicule, véhicule qui part en roue libre
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le contacteur d'allumage est dans une position autre que coupée. Le levier de vitesses est dans une position autre que P. La vitesse du véhicule est de 0 km/h. La porte conducteur est ouverte.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Émission d'un signal sonore continu
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
    		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Passer en position P et appuyer sur le contacteur d'allumage pour couper le contact
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
    	Éclairage du contacteur moteur		-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsqu'une des conditions suivantes est remplie : Le contacteur du moteur est coupé. Le levier de vitesses est placé en position P. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. La porte conducteur est fermée.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

  • Cas 2 :

    Dans la situation du cas 1, le conducteur ferme la porte et tente de quitter le véhicule en tenant la clé.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Démarrage soudain du véhicule, vol du véhicule, véhicule qui part en roue libre
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le levier de sélecteur est dans une position autre que P. Le levier de vitesses est dans une position autre que P. La vitesse du véhicule est de 0 km/h. La clé ne se trouve pas dans le véhicule. La porte conducteur est ouverte → fermée.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Émission d'un signal sonore continu
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	S'allume
    		Afficheur multi-informations*2	Les messages d'avertissement suivants s'affichent alternativement : Passer en position P et appuyer sur le contacteur d'allumage pour couper le contact Clé non détectée
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		Émission d'un signal sonore continu
    	Éclairage du contacteur moteur		-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsqu'une des conditions suivantes est remplie :
    	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore		Le contacteur du moteur est coupé. Le levier de vitesses est placé en position P. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. La clé est restée dans le véhicule.
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1		Le contacteur du moteur est coupé. La clé est restée dans le véhicule.
    		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Clé non détectée	Le contacteur du moteur est coupé. La clé est restée dans le véhicule.
    			Le message d'avertissement suivant s'affiche : Passer en position P et appuyer sur le contacteur d'allumage pour couper le contact	Le levier de vitesses est placé en position P. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h.
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil			Le contacteur du moteur est coupé. Le levier de vitesses est placé en position P. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. La clé est restée dans le véhicule.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(3) Situation B

• Il existe deux cas pour la situation B.
  • Cas 1 :

    Lorsque la porte conducteur est ouverte, le conducteur met le contacteur d'allumage en position ACC et tente de quitter le véhicule.

  • Cas 2 :

    Lorsque la porte conducteur est ouverte, le conducteur fait passer le contacteur d'allumage de la position IG à la position coupée et tente de quitter le véhicule.

    Dans ces situations, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Vol du véhicule
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque l'une des conditions suivantes est remplie : Le contacteur d'allumage est en position ACC et la porte conducteur est ouverte. Le contacteur d'allumage est coupé, la direction est déverrouillée et la porte conducteur est ouverte.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Émission d'un signal sonore continu à intervalles courts et réguliers
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
    		Afficheur multi-informations*2	-
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
    	Éclairage du contacteur moteur		-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsqu'une des conditions suivantes est remplie : L'interrupteur du moteur est mis sur IG. La porte conducteur est fermée. Le contacteur d'allumage est coupé et la direction est verrouillée.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(4) Situation C

• Il existe 2 cas pour la situation C.
  • Cas 1 :

    Lorsque le moteur tourne et que le levier de sélecteur est en position P, le conducteur ferme la porte conducteur et tente de quitter le véhicule en tenant la clé.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Vol du véhicule, moteur impossible à redémarrer, batterie déchargée
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le levier de vitesses est placé en position P. Le contacteur d'allumage est dans une position autre que coupée. La clé ne se trouve pas dans le véhicule. La porte conducteur est ouverte → fermée.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Émission d'un signal sonore une fois
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	S'allume
    		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Clé non détectée
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		Retentit 3 fois
    	Éclairage du contacteur moteur		-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsque l'une des conditions suivantes est remplie : Le contacteur du moteur est coupé. La clé est remise dans le véhicule.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

  • Cas 2 :

    Dans le cas du schéma 1, le conducteur touche le capteur de verrouillage sur l'ensemble poignée extérieure de porte.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Vol du véhicule, batterie déchargée
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le contacteur d'allumage est dans une position autre que coupée. Le levier de vitesses est placé en position P. Toutes les portes sont fermées. La clé ne se trouve pas dans le véhicule (dans l'une des zones de détection).
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore		Émission d'un signal sonore une fois
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1		S'allume
    		Afficheur multi-informations*2		Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 60 secondes (puis s'éteint automatiquement). Couper le contact, clé non détectée
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil			Émission d'un signal sonore continu
    	Éclairage du contacteur moteur			-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1		Le contacteur du moteur est coupé. Le levier de vitesses est dans une position autre que P. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h.
    		Afficheur multi-informations*2	Les messages d'avertissement suivants s'affichent alternativement : Couper le contact, clé non détectée	Le contacteur du moteur est coupé. Le levier de vitesses est dans une position autre que P. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h.
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil			10 secondes se sont écoulées depuis l'activation du buzzer du verrouillage sans fil des portes. L'une des portes est ouverte. Le contacteur du moteur est coupé. Le levier de sélecteur est dans une position autre que P. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. La clé est restée dans le véhicule.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(5) Situation D

• Le capteur de verrouillage sur l'ensemble poignée extérieure de porte est touché pour effectuer un verrouillage à l'entrée avec une porte ouverte.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effets possibles sans avertissement	Vol du véhicule
  Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le contacteur du moteur est coupé. Une porte quelconque est ouverte. Le capteur de verrouillage sur l'ensemble poignée extérieure de porte est activé (touché).
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	-
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
  		Afficheur multi-informations*2	-
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		Son continu
  	Éclairage du contacteur moteur		-
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsqu'une des conditions suivantes est remplie : L'interrupteur du moteur est placé sur une position autre que OFF. Toutes les portes sont fermées. Une opération de déverrouillage est effectuée à l'aide de la fonction de télécommande de verrouillage sans fil des portes. Le capteur tactile situé à l'intérieur de l'ensemble poignée extérieure de porte est utilisé pour effectuer un déverrouillage à distance. 10 secondes se sont écoulées depuis l'activation du buzzer du verrouillage sans fil des portes.

  *1 : sans système de moniteur de vision arrière

  *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(6) Situation E

• Le moteur tourne et un passager quitte le véhicule en tenant la clé.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effet possible sans avertissement	Le moteur ne peut pas être redémarré
  Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le contacteur d'allumage est dans une position autre que coupée. Une porte autre que la porte conducteur est ouverte puis fermée. La vitesse du véhicule est de 0 km/h. La clé ne se trouve pas dans le véhicule.
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	S'allume
  		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Clé non détectée
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		Retentit 3 fois
  	Éclairage du contacteur moteur		-
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsque l'une des conditions suivantes est remplie : Le contacteur du moteur est coupé. La clé est remise dans le véhicule.

  *1 : sans système de moniteur de vision arrière

  *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(7) Situation F

• La clé ne se trouve pas dans le véhicule ou sa pile est vide, et le conducteur tente de démarrer le moteur ou de mettre le commutateur du moteur sur marche (IG).

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effets possibles sans avertissement	Peut dérouter l'utilisateur
  Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque les deux conditions suivantes sont remplies : Le commutateur du moteur est enfoncé. La clé ne se trouve pas dans le véhicule.
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
  		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Clé non détectée
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		-
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	Vérifiez si la clé se trouve dans la zone de détection. Si la clé se trouve dans la zone de détection, appuyez sur le bouton de verrouillage sans fil des portes et vérifiez que le témoin s'allume. Si le témoin ne s'allume pas, remplacez la pile de la clé par une pile neuve.

  *1 : sans système de moniteur de vision arrière

  *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(8) Situation G

• Il existe deux schémas pour la situation G.
  • Cas 1 :

    Le capteur de verrouillage sur l'ensemble poignée extérieure de porte est touché pour effectuer un verrouillage à l'entrée alors que la clé est restée dans le véhicule.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effet possible sans avertissement	Vol du véhicule
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le contacteur du moteur est coupé. Toutes les portes sont fermées. La clé se trouve dans le véhicule. Le capteur de verrouillage sur l'ensemble poignée extérieure de porte est activé (touché). Une porte quelconque est déverrouillée.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore		Retentit une fois
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1		-
    		Afficheur multi-informations*2		Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 60 secondes (puis s'éteint automatiquement). Clé détectée dans le véhicule
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil			Émission d'un signal sonore continu
    	Éclairage du contacteur moteur			-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsqu'une des conditions suivantes est remplie :
    	Ensemble combiné de compteurs	Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Clé détectée dans le véhicule	L'interrupteur du moteur est placé sur une position autre que OFF. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. Une opération de verrouillage est détectée.
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil			10 secondes se sont écoulées depuis l'activation du buzzer du verrouillage sans fil des portes. Une porte quelconque est ouverte. L'interrupteur du moteur est placé sur une position autre que OFF. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. Une opération de verrouillage est détectée.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

  • Cas 2 :

    Une porte étant ouverte et la clé se trouvant dans l'habitacle, le bouton de verrouillage est enfoncé, puis la porte est fermée en tirant sur la poignée.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effet possible sans avertissement	Vol du véhicule
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque les deux conditions suivantes sont remplies : Une porte étant ouverte, le bouton de verrouillage est enfoncé puis la porte est fermée en tirant sur la poignée. La clé se trouve dans le véhicule.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore		Retentit une fois
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1		-
    		Afficheur multi-informations*2		Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 60 secondes (puis s'éteint automatiquement). Clé détectée dans le véhicule
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil			Émission d'un signal sonore continu
    	Éclairage du contacteur moteur			-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsqu'une des conditions suivantes est remplie :
    	Ensemble combiné de compteurs	Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Clé détectée dans le véhicule	L'interrupteur du moteur est placé sur une position autre que OFF. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. Une opération de verrouillage est détectée.
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil			10 secondes se sont écoulées depuis l'activation du buzzer du verrouillage sans fil des portes. Une porte quelconque est ouverte. L'interrupteur du moteur est placé sur une position autre que OFF. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. Une opération de verrouillage est détectée.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(9) Situation H

• Le véhicule est conduit avec une clé dont la pile est faible.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effet possible sans avertissement	Le système de clé intelligente ne fonctionne pas
  Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque les deux conditions suivantes sont remplies : L'interrupteur du moteur est coupé après être resté sur IG pendant plus de 20 minutes. La tension de la pile de la clé est faible.
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
  		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 15 secondes (puis s'éteint automatiquement). Pile de clé faible
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		-
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	Remplacez la pile de la clé par une pile neuve.

  *1 : sans système de moniteur de vision arrière

  *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(10) Situation I

• Le verrou de direction ne peut pas être débloqué.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effet possible sans avertissement	Fonction de facilitation de la direction
  Condition d'activation de l'avertissement	Le verrou de direction ne peut pas être débloqué, le démarrage du moteur est donc empêché.
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
  		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 15 secondes (puis s'éteint automatiquement). Le verrou de direction est toujours actif
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		Le témoin vert clignote à intervalles de 1 seconde (s'éteint automatiquement après 30 secondes).
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	Le commutateur du moteur est enfoncé pendant que le volant est tourné à gauche et à droite, et le verrou de direction se désactive correctement.

  *1 : sans système de moniteur de vision arrière

  *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(11) Situation J

• Un dysfonctionnement de l'ECU du verrou de direction (ensemble actionneur de verrou de direction) est détecté.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effet possible sans avertissement	Détection de dysfonctionnement
  Condition d'activation de l'avertissement	Un dysfonctionnement de l'ECU du verrou de direction est détecté.
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
  		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 60 secondes (puis s'éteint automatiquement). Vérifier le système d'antivol de direction
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		Le témoin orange clignote à intervalles de 2 secondes (s'éteint automatiquement après 15 secondes).
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'ECU du verrou de direction revient à la normale.

  *1 : sans système de moniteur de vision arrière

  *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(12) Situation K

• Un dysfonctionnement de l'ECU de gestion de l'alimentation est détecté.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effet possible sans avertissement	Détection de dysfonctionnement
  Condition d'activation de l'avertissement	Un dysfonctionnement de l'ECU de gestion de l'alimentation est détecté.
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	-
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
  		Afficheur multi-informations*2	-
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		Le témoin orange clignote à intervalles de 2 secondes (s'éteint automatiquement après 15 secondes).
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'ECU de commande de gestion de l'alimentation revient à la normale.

  *1 : sans système de moniteur de vision arrière

  *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(13) Situation L (avec système de vision arrière)

• Il existe deux schémas pour la situation L.
  • Cas 1 :

    Un message d'avertissement apparaît sur l'afficheur multi-informations lorsque le conducteur ne suit pas la procédure correcte de démarrage du véhicule.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Fonction de convivialité
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le contacteur du moteur est coupé. Porte conducteur fermée → ouverte. Le commutateur du moteur est placé de la position arrêt à la position accessoires (ACC) plus de deux fois, moteur coupé et pédale de frein non enfoncée.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	-
    	Ensemble combiné de compteurs	Afficheur multi-informations	Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 10 secondes (puis s'éteint automatiquement). Appuyer sur la pédale de frein et appuyer sur le contacteur d'allumage pour démarrer
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
    	Éclairage du contacteur moteur		-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	Le commutateur du moteur est enfoncé avec la pédale de frein enfoncée.

  • Cas 2 :

    Un message indiquant comment démarrer le moteur apparaît sur l'afficheur multi-informations lorsque le levier de vitesses se trouve dans une position qui ne permet pas de démarrer le moteur.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Fonction de convivialité
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le moteur est arrêté. La vitesse du véhicule est de 0 km/h. Plus de 0,5 seconde s'est écoulée depuis la mise du commutateur du moteur sur marche (IG). Le moteur ne tourne pas. Le levier de vitesses n'est pas sur P ou N
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	-
    	Ensemble combiné de compteurs	Afficheur multi-informations	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Passer en position P pour démarrer
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
    	Éclairage du contacteur moteur		-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsqu'une des conditions suivantes est remplie : Le levier de vitesses est placé sur P ou N. La vitesse du véhicule est supérieure à 0 km/h. Le commutateur du moteur est placé sur arrêt ou accessoires (ACC). Le moteur est démarré.

(14) Situation M

• Il existe deux schémas pour la situation M.
  • Cas 1 :

    Lorsque le commutateur du moteur est enfoncé, la clé n'est pas détectée dans le véhicule à deux reprises consécutives.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Fonction de convivialité
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le système antidémarrage est activé. La clé ne se trouve pas dans le véhicule. Lorsque le commutateur du moteur est placé sur accessoires (ACC) ou sur marche (IG), une erreur d'authentification se produit à deux reprises consécutives.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
    		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 60 secondes (puis s'éteint automatiquement). Appuyer sur la pédale de frein, toucher le contacteur d'allumage avec la clé
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
    	Éclairage du contacteur moteur		-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsque l'une des conditions suivantes est remplie : Le résultat de l'authentification du système antidémarrage est OK. L'authentification de la clé dans le véhicule s'arrête soit parce que 30 secondes se sont écoulées après l'ouverture et la fermeture de l'une des portes, soit parce que la pédale de frein est enfoncée.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

  • Cas 2 :

    Le conducteur tente de démarrer le moteur après avoir effectué un déverrouillage lié à la clé de la porte conducteur.

    Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

    Effets possibles sans avertissement	Fonction de convivialité
    Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Un déverrouillage lié à la clé de la porte conducteur est effectué. Le système antidémarrage est activé. Le commutateur du moteur est enfoncé. La clé ne se trouve pas dans le véhicule.
    Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
    	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
    		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 60 secondes (puis s'éteint automatiquement). Appuyer sur la pédale de frein, toucher le contacteur d'allumage avec la clé
    	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
    	Éclairage du contacteur moteur		-
    Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsque l'une des conditions suivantes est remplie : Le résultat de l'authentification du système antidémarrage est OK. La clé est remise dans le véhicule.

    *1 : sans système de moniteur de vision arrière

    *2 : avec système de moniteur de vision arrière

(15) Situation N (avec système de vision arrière)

• Un message d'avertissement apparaît sur l'afficheur multi-informations lorsque le conducteur tente de couper le commutateur du moteur alors que le levier de vitesses n'est pas sur P ou N.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effets possibles sans avertissement	Fonction de convivialité
  Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque les deux conditions suivantes sont remplies : Le levier de vitesses se trouve dans une position autre que P ou N. Le commutateur du moteur est placé de la position marche (IG) à la position accessoires (ACC).
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	-
  	Ensemble combiné de compteurs	Afficheur multi-informations	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Passer en position P et appuyer sur le contacteur d'allumage pour couper le contact
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		-
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsque l'une des conditions suivantes est remplie : Le levier de vitesses est placé en position P. Le commutateur du moteur est placé dans un mode autre que la position accessoires (ACC).

(16) Situation O (avec système de vision arrière)

• Un message d'avertissement apparaît sur l'afficheur multi-informations lorsque la mise hors tension automatique se produit.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effets possibles sans avertissement	Fonction d'économie de batterie
  Condition d'activation de l'avertissement	L'avertissement est activé lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies : Le levier de vitesses est placé en position P. Le contacteur du moteur est sur ACC ou sur IG. La vitesse du véhicule est de 0 km/h. Le moteur est arrêté. Le système de gestion de l'alimentation est coupé par la fonction de coupure automatique.
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	-
  	Ensemble combiné de compteurs	Afficheur multi-informations	Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 10 secondes (puis s'éteint automatiquement). Arrêt automatique pour économiser la batterie
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		-
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	Le commutateur du moteur est placé sur une position autre que OFF (arrêt).

(17) Situation P

• Un message d'avertissement apparaît sur l'écran multi-informations lorsqu'une clé dont la pile est épuisée est approchée du commutateur du moteur tout en appuyant sur la pédale de frein.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effets possibles sans avertissement	Détection de dysfonctionnement
  Condition d'activation de l'avertissement	Résultat de certification de la clé : OK*3
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	-
  		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche pendant 10 secondes (puis s'éteint automatiquement). Appuyer sur la pédale de frein et appuyer sur le contacteur d'allumage pour démarrer
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		Le témoin ambre clignote
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsque l'une des conditions suivantes est remplie : Le moteur est démarré. La clé est remise dans le véhicule.

  *1 : sans système de moniteur de vision arrière

  *2 : avec système de moniteur de vision arrière

  *3 : Cette situation se produit après la situation M.

(18) Situation Q

• Un message d'avertissement apparaît sur l'écran multi-informations lorsque le véhicule se met en mouvement sans que la clé enregistrée se trouve dans l'habitacle.

  Dans cette situation, la commande suivante est effectuée :

  Effets possibles sans avertissement	Le moteur ne peut pas être redémarré
  Condition d'activation de l'avertissement	Lorsqu'une vitesse du véhicule est détectée après le retrait de la clé du véhicule, l'avertissement est activé (uniquement la première fois).
  Méthode d'avertissement	Ensemble combiné d'instruments	Avertisseur sonore	Retentit une fois
  	Ensemble combiné de compteurs	Témoin d'alerte de clé*1	S'allume
  		Afficheur multi-informations*2	Le message d'avertissement suivant s'affiche : Clé non détectée
  	Buzzer de verrouillage centralisé sans fil		-
  	Éclairage du contacteur moteur		-
  Conditions d'arrêt de l'avertissement	L'avertissement s'arrête lorsque l'une des conditions suivantes est remplie : Le contacteur du moteur est coupé. La clé est remise dans le véhicule.

13. ECONOMIE DE LA BATTERIE

(a) Fonction d'économie de la batterie du véhicule

Dans le système smart key, des signaux sont émis à l'extérieur du véhicule à intervalles déterminés (0,25 seconde) lorsque les portes sont verrouillées. La batterie du véhicule peut donc se décharger si le véhicule reste garé pendant une longue période. Pour cette raison, les fonctions suivantes sont affectées :

État	Commande
Les deux conditions ci-dessous sont remplies pendant 5 jours : La clé ne se trouve pas dans la zone de détection Aucune opération sur le capteur tactile ou sur le commutateur de verrouillage n'est effectuée	L'intervalle de transmission du signal passe de 0,25 à 0,75 seconde
Les deux conditions ci-dessous sont remplies pendant 14 jours : La clé ne se trouve pas dans la zone de détection Aucune opération sur le capteur tactile ou sur le commutateur de verrouillage n'est effectuée	Le système smart key est automatiquement désactivé

Conditions de rétablissement

• Un signal de commande de verrouillage ou de déverrouillage sans fil est reçu et le code ID correspond.
• L'utilisateur porte la clé et touche un capteur de verrouillage sur la poignée extérieure de porte.
• La porte conducteur est verrouillée ou déverrouillée avec la clé mécanique.

(b) Fonction d'économie de la pile de la clé et de la batterie du véhicule

Dans le système smart key, si la clé se trouve en permanence dans la zone de détection extérieure des portes, le système maintient une communication périodique avec la clé. Par conséquent, si le véhicule reste garé dans cet état pendant une longue période, la pile de la clé et la batterie du véhicule peuvent se décharger. Pour cette raison, si cet état persiste plus de 10 minutes, le système smart key se désactive automatiquement.

Conditions de rétablissement

• Un signal de commande de verrouillage ou de déverrouillage sans fil est reçu et le code ID correspond.
• L'utilisateur porte la clé et touche un capteur de verrouillage sur la poignée extérieure de porte.
• Une porte est verrouillée ou déverrouillée à l'aide de la clé mécanique.