Toyota Venza : Les fonctions de verrouillage et de déverrouillage d'accès au hayon ne fonctionnent pas

DESCRIPTION

Lorsque les fonctions de verrouillage et de déverrouillage d'accès au hayon ne fonctionnent pas, l'un des éléments suivants peut être défaillant : 1) système de commande de verrouillage électrique des portes ; 2) oscillateur de clé électrique extérieur (pour le côté arrière) ; 3) calculateur d'authentification (ensemble calculateur smart key) ; ou 4) ensemble contacteur d'ouverture du hayon.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Le système de clé intelligente (fonction d'accès) utilise un système de communication multiplexé (système de communication LIN) et un système de communication CAN. Contrôlez la fonction de communication en suivant Comment procéder au dépannage (Voir page). Diagnostiquer le
système de clé intelligente (pour la fonction d'accès) après avoir confirmé que le système de communication fonctionne correctement.
Vérifier qu'aucune autre clé ne se trouve dans l'habitacle.

PROCÉDURE

VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT DU VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DES PORTES

(a) Lorsque le commutateur de commande de porte de l'ensemble interrupteur principal est actionné, vérifier que les portes se verrouillent et se déverrouillent conformément à l'actionnement du commutateur (voir la page ).

OK :

Les verrouillages de portes fonctionnent normalement.

ALLER AU SYSTÈME DE VERROUILLAGE CENTRALISÉ ÉLECTRIQUE (passer au tableau des symptômes de panne)

LIRE LES VALEURS AVEC LE TECHSTREAM

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contact moteur (IG).

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Clé intelligente (ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente))

Affichage du testeur	Élément de mesure/Affichage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Contacteur de verrouillage hayon	Ensemble contacteur d'ouverture du hayon (contacteur de verrouillage) / ON ou OFF	ON : contacteur d'ouverture du hayon (contacteur de verrouillage) enfoncé OFF : contacteur d'ouverture du hayon (contacteur de verrouillage) non enfoncé	-
Contacteur de déverrouillage hayon	Ensemble contacteur d'ouverture du hayon (contacteur d'ouverture) / ON ou OFF	ON : contacteur d'ouverture du hayon (contacteur d'ouverture) enfoncé OFF : contacteur d'ouverture du hayon (contacteur d'ouverture) non enfoncé	-

Affichage du testeur

Élément de mesure/Affichage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Contacteur de verrouillage hayon

Ensemble contacteur d'ouverture du hayon (contacteur de verrouillage) / ON ou OFF

ON : contacteur d'ouverture du hayon (contacteur de verrouillage) enfoncé

OFF : contacteur d'ouverture du hayon (contacteur de verrouillage) non enfoncé

Contacteur de déverrouillage hayon

Ensemble contacteur d'ouverture du hayon (contacteur d'ouverture) / ON ou OFF

ON : contacteur d'ouverture du hayon (contacteur d'ouverture) enfoncé

OFF : contacteur d'ouverture du hayon (contacteur d'ouverture) non enfoncé

OK :

Sur l'écran Techstream, l'affichage passe de ON à OFF comme indiqué dans le tableau ci-dessus.

PASSER À L'ÉTAPE 7

CONTRÔLER L'ENVIRONNEMENT DES ONDES

(a) Approchez la clé de l'oscillateur de clé électrique extérieur (pour le côté arrière) et effectuez un contrôle des fonctions d'ouverture d'accès du hayon et de verrouillage d'accès.

AVIS :

Si la clé est placée à moins de 0,2 m (0,656 pi) du pare-chocs arrière, la communication n'est pas possible.

REMARQUE :

Lorsque la clé est approchée de l'oscillateur de clé électrique extérieur (pour le côté arrière), la possibilité d'interférence des ondes diminue, et il est possible de déterminer si une interférence des ondes est à l'origine du symptôme.
Si le fonctionnement est normal, la probabilité d'une interférence des ondes est élevée. De plus, des composants ajoutés au véhicule peuvent provoquer une interférence des ondes. Si de tels composants sont installés, retirez-les puis effectuez l'opération.

OK :

Les fonctions d'entrée fonctionnent normalement.

INFLUENCÉ PAR UNE INTERFÉRENCE D'ONDES

EFFECTUER L'INSPECTION EN MODE DIAGNOSTIC DE LA CLÉ

(a) Contrôle en mode diagnostic (oscillateur de clé électrique extérieur (pour le côté arrière))

(1) Raccordez le Techstream à la prise DLC3.

(2) Mettre le contacteur de moteur sur marche (IG).

(3) Mettez le Techstream en marche.

(4) Accédez aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key / Key Communication Check / Overhead + Back Door.

(5) Lorsque la clé est maintenue à la même hauteur que la surface supérieure du pare-chocs arrière et alignée avec le centre de l'arrière du véhicule, vérifier que le buzzer de verrouillage sans fil retentit.

REMARQUE :

Si le buzzer retentit, on peut déterminer que l'oscillateur de clé électrique extérieur (pour le côté arrière) fonctionne normalement.

OK :

L'avertisseur de verrouillage de portes sans fil retentit.

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION - OSCILLATEUR DE CLÉ ÉLECTRONIQUE EXTÉRIEUR)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

(b) Déconnectez le connecteur de l'oscillateur de clé électronique extérieur (côté arrière).

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D26-19 (CLG8) - L17-1 (CLG5)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D26-20 (CG8B) - L17-2 (CLGB)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D26-19 (CLG8) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
D26-20 (CG8B) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
L17-1 (CLG5) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
L17-2 (CLGB) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers ECU de certification (ensemble ECU Smart Key))

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'oscillateur de clé électronique extérieur (côté arrière))

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

INSPECTER L'OSCILLATEUR DE CLÉ ÉLECTRIQUE EXTÉRIEUR (pour le côté arrière)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
L17-1 (CLG5) - L17-2 (CLGB)	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1	Composant déconnecté du faisceau (Oscillateur de clé électronique extérieur (côté arrière))

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

REMPLACER L'OSCILLATEUR DE CLÉ ÉLECTRIQUE EXTÉRIEUR (pour le côté arrière)

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR D'OUVERTURE DU HAYON - MASSE DE CAISSE)

(a) Débranchez le connecteur de l'ensemble contacteur d'ouverture du hayon.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
R13-2 (E) - Masse caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble contacteur d'ouverture du hayon))

REMPLACER L'ENSEMBLE CONTACTEUR D'OUVERTURE DU HAYON

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Les fonctions de verrouillage et de déverrouillage d'accès du hayon ne fonctionnent pas

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