Toyota Venza : Circuit ouvert dans le circuit de l'oscillateur de clé électronique intérieur du coffre (B27A7)

DESCRIPTION

L'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) génère un signal de requête et l'envoie à l'oscillateur de clé électronique intérieur (plancher arrière). Pour détecter la clé à l'intérieur de l'habitacle, l'oscillateur de clé électronique intérieur (plancher arrière) crée une zone de détection dans l'habitacle.

Le DTC B27A7 est détecté par l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) lorsqu'un circuit ouvert survient entre les bornes de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) et de l'oscillateur de clé électronique intérieur (plancher arrière) (entre CLG7 et CLG6, ou CG7B et CLGB).

N° DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B27A7	Circuit ouvert détecté entre les bornes de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) et de l'oscillateur de clé électronique intérieur (plancher arrière) (entre CLG7 et CLG6, ou CG7B et CLGB).	Oscillateur électrique de clé intérieur (pour le plancher arrière) ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente) Faisceau de câbles ou connecteur

SCHÉMA DE CÂBLAGE

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Le système de clé intelligente (fonction d'accès) utilise un système de communication multiplexé (système de communication LIN) et un système de communication CAN. Contrôlez la fonction de communication en suivant Comment procéder au dépannage (Voir page). Dépannez le système de clé intelligente (fonction d'accès)
après avoir confirmé que le système de communication fonctionne correctement.

PROCÉDURE

VÉRIFIER L'ÉTAT DE RACCORDEMENT DU CONNECTEUR

(a) Couper le contact moteur.

(b) Vérifiez que les connecteurs sont correctement raccordés à l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) et à l'oscillateur de clé électronique intérieur (plancher arrière).

OK :

Les connecteurs sont correctement raccordés.

RACCORDER CORRECTEMENT LES CONNECTEURS

VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION - OSCILLATEUR DE CLÉ ÉLECTRONIQUE INTÉRIEUR)

(a) Débrancher le connecteur de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

(b) Déconnectez le connecteur de l'oscillateur de clé électronique intérieur (plancher arrière).

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D25-26 (CLG7) - M18-1 (CLG6)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D25-27 (CG7B) - M18-3 (CLGB)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
D25-26 (CLG7) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
D25-27 (CG7B) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
M18-1 (CLG6) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus
M18-3 (CLGB) - Masse carrosserie	Toujours	10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers ECU de certification (ensemble ECU Smart Key))

Vue de face du connecteur du faisceau de câbles

(vers l'oscillateur de clé électronique intérieur (plancher arrière))

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

INSPECTER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE) (SORTIE DE SIGNAL DE L'OSCILLATEUR DE CLÉ ÉLECTRONIQUE INTÉRIEUR)

(a) Rebrancher le connecteur de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

(b) Mesurez la résistance et vérifiez la présence d'impulsions selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D25-15 (E) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Valeur standard :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
D25-26 (CLG7) - D25-15 (E)	Contact moteur coupé Toutes les portes fermées Clé absente de l'habitacle Ensemble poignée extérieure de porte (capteur de verrouillage) non touché	Aucune génération d'impulsion
D25-26 (CLG7) - D25-15 (E)	Contact moteur coupé Toutes les portes fermées Clé absente de l'habitacle Ensemble poignée extérieure de porte (capteur de verrouillage) touché	Génération d'impulsions
D25-27 (CG7B) - D25-15 (E)	Contact moteur coupé Toutes les portes fermées Clé absente de l'habitacle Ensemble poignée extérieure de porte (capteur de verrouillage) non touché	Aucune génération d'impulsion
D25-27 (CG7B) - D25-15 (E)	Contact moteur coupé Toutes les portes fermées Clé absente de l'habitacle Ensemble poignée extérieure de porte (capteur de verrouillage) touché	Génération d'impulsions

Texte dans l'illustration

*1	Composant avec faisceau connecté (ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente))

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

REMPLACER L'OSCILLATEUR DE CLÉ ÉLECTRONIQUE INTÉRIEUR (plancher arrière)

(a) Remplacez l'oscillateur de clé électronique intérieur (plancher arrière) (Voir page ).

CONTRÔLER L'ÉMISSION DES DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

(b) Vérifiez à nouveau la présence de DTC.

OK :

Le code DTC B27A7 n'est plus émis.

FIN (L'OSCILLATEUR DE CLÉ ÉLECTRONIQUE INTÉRIEUR ÉTAIT DÉFECTUEUX)

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

Circuit ouvert de l'oscillateur de clé électronique dans le compartiment à bagages intérieur (B27A7)

Testez-vous