Bornes de l'ECM
1. VÉRIFIER L'ECM
N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
A49-7 (TC) - B58-104 (E1) |
V - BR |
Borne TC de la DLC3 |
Contact mis |
11 à 14 V |
A49-7 (TC) - B58-104 (E1) |
V - BR |
Borne TC de la DLC3 |
Bornes TC et CG de la DLC3 connectées |
Inférieure à 1 V |
A49-29 (STP) - B58-104 (E1) |
G - BR |
Signal du contacteur de feux stop |
Pédale de frein enfoncée |
7,5 à 14 V |
A49-29 (STP) - B58-104 (E1) |
G - BR |
Signal du contacteur de feux stop |
Pédale de frein relâchée |
Inférieure à 1 V |
A49-39 (ST1-) - B58-104 (E1) |
V - BR |
Signal du contacteur de feux stop |
Contact mis Pédale de frein enfoncée |
Inférieure à 1 V |
A49-39 (ST1-) - B58-104 (E1) |
V - BR |
Signal du contacteur de feux stop |
Contact mis Pédale de frein relâchée |
7,5 à 14 V |
A49-40 (CCS) - B58-104 (E1) |
P - BR |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Contact mis |
11 à 14 V |
A49-40 (CCS) - B58-104 (E1) |
P - BR |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur CANCEL activé |
6,6 à 10,1 V |
A49-40 (CCS) - B58-104 (E1) |
P - BR |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur - SET activé |
4,5 à 7,1 V |
A49-40 (CCS) - B58-104 (E1) |
P - BR |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur + RES activé |
2,3 à 4,0 V |
A49-40 (CCS) - B58-104 (E1) |
P - BR |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Interrupteur principal activé |
Inférieure à 1 V |
N° de borne (symbole) | Couleur des fils | Description de la borne | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
A41-16 (TC) - B39-81 (E1) |
V - W |
Borne TC de la DLC3 |
Contact mis |
11 à 14 V |
A41-16 (TC) - B39-81 (E1) |
V - W |
Borne TC de la DLC3 |
Bornes TC et CG de la DLC3 connectées |
Inférieure à 1 V |
A41-36 (STP) - B39-81 (E1) |
G - W |
Signal du contacteur de feux stop |
Pédale de frein enfoncée |
7,5 à 14 V |
A41-36 (STP) - B39-81 (E1) |
G - W |
Signal du contacteur de feux stop |
Pédale de frein relâchée |
Inférieure à 1 V |
A41-35 (ST1-) - B39-81 (E1) |
V - W |
Signal du contacteur de feux stop |
Contact mis Pédale de frein enfoncée |
Inférieure à 1 V |
A41-35 (ST1-) - B39-81 (E1) |
V - W |
Signal du contacteur de feux stop |
Contact mis Pédale de frein relâchée |
7,5 à 14 V |
A41-45 (CCS) - B39-81 (E1) |
P - W |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Contact mis |
11 à 14 V |
A41-45 (CCS) - B39-81 (E1) |
P - W |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur CANCEL activé |
6,6 à 10,1 V |
A41-45 (CCS) - B39-81 (E1) |
P - W |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur - SET activé |
4,5 à 7,1 V |
A41-45 (CCS) - B39-81 (E1) |
P - W |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Contacteur + RES activé |
2,3 à 4,0 V |
A41-45 (CCS) - B39-81 (E1) |
P - W |
Signal de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse |
Interrupteur principal activé |
Inférieure à 1 V |
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