Régulateur de vitesse

Tableau des symptômes de panne

Dans ce manuel : Régulateur de vitesse
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
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TABLEAU DES SYMPTÔMES DE PANNE

REMARQUE :

  • Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes de panne. Si plusieurs zones suspectes sont indiquées, les causes potentielles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « Zone suspecte » du tableau. Contrôlez chaque symptôme en vérifiant les zones suspectes dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.
  • Contrôlez les fusibles et les relais liés à ce système avant de vérifier les zones suspectes ci-dessous.
Système de régulateur de vitesse

Symptôme

Zone suspectée

Voir page

Le commutateur principal du régulateur de vitesse ne peut pas être mis en marche

Circuit du commodo du régulateur de vitesse

Circuit du témoin principal CRUISE

Ligne de communication CAN

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Le réglage de la vitesse est impossible (le témoin principal CRUISE du combiné s'allume lorsque le commutateur principal est mis en marche, mais s'éteint lorsque la fonction SET fonctionne)

Circuit du commodo du régulateur de vitesse

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Le réglage de la vitesse est impossible (le témoin principal CRUISE du combiné s'allume lorsque le commutateur principal est mis en marche, et reste allumé lorsque la fonction SET fonctionne)

Circuit du contacteur de feu stop

Circuit du capteur de vitesse du véhicule

Circuit du commodo du régulateur de vitesse

Système de boîte de vitesses automatique (pour U760E)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U760F)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U660E)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U660F)

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Le régulateur de vitesse est annulé pendant son fonctionnement

Circuit du contacteur de feu stop

Système de boîte de vitesses automatique (pour U760E)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U760F)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U660E)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U660F)

Circuit du commodo du régulateur de vitesse

Circuit du capteur de vitesse du véhicule

Circuit du contacteur de position P/N (pour U760E)

Circuit du contacteur de position P/N (pour U760F)

Circuit du contacteur de position P/N (pour U660E)

Circuit du contacteur de position P/N (pour U660F)

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Tirer le commutateur principal du régulateur de vitesse vers l'arrière n'annule pas le régulateur de vitesse (le témoin principal CRUISE reste allumé)

Circuit du commodo du régulateur de vitesse

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Tirer le commutateur principal du régulateur de vitesse vers l'arrière n'annule pas le régulateur de vitesse (le témoin principal CRUISE s'éteint)

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Le régulateur de vitesse n'est pas annulé lorsque la vitesse du véhicule descend sous la limite basse (le témoin principal CRUISE reste allumé)

Circuit du capteur de vitesse du véhicule

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Le régulateur de vitesse n'est pas annulé lorsque la vitesse du véhicule descend sous la limite basse (le témoin principal CRUISE s'éteint)

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Appuyer sur la pédale de frein n'annule pas le régulateur de vitesse (le témoin principal CRUISE reste allumé)

Circuit du contacteur de feu stop

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Appuyer sur la pédale de frein n'annule pas le régulateur de vitesse (le témoin principal CRUISE s'éteint)

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Déplacer le levier de vitesses n'annule pas le régulateur de vitesse

Système de boîte de vitesses automatique (pour U760E)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U760F)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U660E)

Système de boîte de vitesses automatique (pour U660F)

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Pompage (la vitesse n'est pas constante)

Circuit du capteur de vitesse du véhicule

SYSTÈME SFI (pour 1AR-FE)

SYSTÈME SFI (pour 2GR-FE)

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Le témoin principal CRUISE reste clignotant

Circuit des bornes TC et CG

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Le témoin SET ne s'allume pas (la fonction SET fonctionne normalement)

Circuit du témoin CRUISE SET

ECM (pour 1AR-FE)

ECM (pour 2GR-FE)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.