Tableau des symptômes de panne
REMARQUE :
- Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes de panne. Si plusieurs zones suspectes sont indiquées, les causes potentielles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « Zone suspecte » du tableau. Contrôlez chaque symptôme en vérifiant les zones suspectes dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.
- Contrôlez les fusibles et les relais liés à ce système avant de vérifier les zones suspectes ci-dessous.
Symptôme | Zone suspectée | Voir page |
|---|---|---|
Le commutateur principal du régulateur de vitesse ne peut pas être mis en marche |
Circuit du commodo du régulateur de vitesse |
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Circuit du témoin principal CRUISE |
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Ligne de communication CAN |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Le réglage de la vitesse est impossible (le témoin principal CRUISE du combiné s'allume lorsque le commutateur principal est mis en marche, mais s'éteint lorsque la fonction SET fonctionne) |
Circuit du commodo du régulateur de vitesse |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Le réglage de la vitesse est impossible (le témoin principal CRUISE du combiné s'allume lorsque le commutateur principal est mis en marche, et reste allumé lorsque la fonction SET fonctionne) |
Circuit du contacteur de feu stop |
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Circuit du capteur de vitesse du véhicule |
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Circuit du commodo du régulateur de vitesse |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U760E) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U760F) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U660E) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U660F) |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Le régulateur de vitesse est annulé pendant son fonctionnement |
Circuit du contacteur de feu stop |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U760E) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U760F) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U660E) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U660F) |
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Circuit du commodo du régulateur de vitesse |
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Circuit du capteur de vitesse du véhicule |
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Circuit du contacteur de position P/N (pour U760E) |
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Circuit du contacteur de position P/N (pour U760F) |
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Circuit du contacteur de position P/N (pour U660E) |
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Circuit du contacteur de position P/N (pour U660F) |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Tirer le commutateur principal du régulateur de vitesse vers l'arrière n'annule pas le régulateur de vitesse (le témoin principal CRUISE reste allumé) |
Circuit du commodo du régulateur de vitesse |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Tirer le commutateur principal du régulateur de vitesse vers l'arrière n'annule pas le régulateur de vitesse (le témoin principal CRUISE s'éteint) |
ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Le régulateur de vitesse n'est pas annulé lorsque la vitesse du véhicule descend sous la limite basse (le témoin principal CRUISE reste allumé) |
Circuit du capteur de vitesse du véhicule |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Le régulateur de vitesse n'est pas annulé lorsque la vitesse du véhicule descend sous la limite basse (le témoin principal CRUISE s'éteint) |
ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Appuyer sur la pédale de frein n'annule pas le régulateur de vitesse (le témoin principal CRUISE reste allumé) |
Circuit du contacteur de feu stop |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Appuyer sur la pédale de frein n'annule pas le régulateur de vitesse (le témoin principal CRUISE s'éteint) |
ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Déplacer le levier de vitesses n'annule pas le régulateur de vitesse |
Système de boîte de vitesses automatique (pour U760E) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U760F) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U660E) |
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Système de boîte de vitesses automatique (pour U660F) |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Pompage (la vitesse n'est pas constante) |
Circuit du capteur de vitesse du véhicule |
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SYSTÈME SFI (pour 1AR-FE) |
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SYSTÈME SFI (pour 2GR-FE) |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Le témoin principal CRUISE reste clignotant |
Circuit des bornes TC et CG |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Le témoin SET ne s'allume pas (la fonction SET fonctionne normalement) |
Circuit du témoin CRUISE SET |
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ECM (pour 1AR-FE) |
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ECM (pour 2GR-FE) |
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Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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