Volkswagen Golf Quiz
Système de climatisation au fluide frigorigène R134a

Raccordement de la station de service de climatisation pour mesure et contrôle

Dans ce manuel : Système de climatisation au fluide frigorigène R134a
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~1min de lecture

Selon le type d'appareil choisi, la procédure requise peut varier ; suivez donc toujours le manuel d'utilisation de l'appareil utilisé.Remarque Suivez toujours la procédure décrite dans le manuel d'utilisation de votre station de service de climatisation -VAS 6007A- (ou modèle ultérieur). Les flexibles de charge ne doivent être raccordés que selon la procédure de travail suivante, afin d'empêcher l'air ou l'humidité de pénétrer dans le circuit de fluide frigorigène :
  • Couper le contact.
  • Raccordez la station de service de climatisation au réseau électrique.
  • Dévissez les capuchons d'étanchéité des raccords de la station de service ou des raccords avec valve (voir circuit de fluide frigorigène spécifique au véhicule).

→ Gr. rép. 87

  • Faites le vide dans le flexible de charge.
Remarque Raccordez le flexible de charge aux raccords de service du circuit de fluide frigorigène à l'aide de raccords à connexion rapide.
Attention N'ouvrez pas les vannes côté basse ou haute pression lorsque le moteur tourne. Sinon, si la climatisation est en marche, le compresseur de climatisation ou la station de service de climatisation peut être détruit par un « court-circuit » entre les côtés haute et basse pression du circuit de fluide frigorigène.
  • Vissez le volant dans l'adaptateur du raccord à connexion rapide jusqu'à ce que la valve du raccord de service soit franchement ouverte (surveillez le manomètre ; ne serrez pas excessivement la valve).
  • Démarrez le moteur et effectuez les essais et mesures prévus.
  • Comparez les valeurs déterminées aux spécifications → Chapitre.
  • Avant de déconnecter le raccord à connexion rapide, fermez-le en dévissant le volant.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.