Volkswagen Golf Quiz
Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a

Collegamento della stazione di servizio per climatizzatore per misurazione e controllo

In questo manuale: Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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A seconda del tipo di apparecchiatura scelta, la procedura richiesta può presentare variazioni; seguire pertanto sempre il manuale d'uso dell'apparecchiatura utilizzata.Nota Seguire sempre la procedura descritta nel manuale d'uso della stazione di servizio per climatizzatore -VAS 6007A- (o modello successivo). I tubi di carica devono essere collegati solo secondo la seguente procedura di lavoro, per evitare che aria o umidità penetrino nel circuito del refrigerante:
  • Disinserire il quadro.
  • Collegare la stazione di servizio per climatizzatore all'alimentazione elettrica.
  • Svitare i tappi di chiusura dalle connessioni della stazione di servizio o dalle connessioni con valvola (vedere circuito del refrigerante specifico del veicolo).

→ Gr. rip.87

  • Far evacuare il tubo di carica.
Nota Collegare il tubo di carica alle connessioni di servizio del circuito del refrigerante utilizzando attacchi a sgancio rapido.
Attenzione Non aprire le valvole sul lato di bassa o alta pressione con il motore in funzione. In caso contrario, se il climatizzatore è acceso, il compressore del climatizzatore o la stazione di servizio per climatizzatore potrebbero essere danneggiati da un "cortocircuito" tra il lato di alta e quello di bassa pressione del circuito del refrigerante.
  • Ruotare il volantino dell'adattatore dell'attacco a sgancio rapido fino a quando la valvola nella connessione di servizio è completamente aperta (osservare il manometro; non serrare eccessivamente la valvola).
  • Avviare il motore ed eseguire le prove e le misurazioni previste.
  • Confrontare i valori rilevati con le specifiche → Capitolo.
  • Prima di scollegare l'attacco a sgancio rapido, chiuderlo ruotando in senso antiorario il volantino.

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Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.