Volkswagen Golf Quiz
Système de climatisation au fluide frigorigène R134a

Mise sous vide du circuit de fluide frigorigène à l'aide de la station de service de climatisation

Dans ce manuel : Système de climatisation au fluide frigorigène R134a
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture

Suivez toujours la procédure décrite dans le manuel d'utilisation de votre station de service de climatisation. La procédure décrite ici concerne la station de service de climatisation -VAS 6007A-. Avant de charger le circuit en fluide frigorigène, celui-ci doit être mis sous vide (vidé d'air) pendant 45 minutes pour un système à un évaporateur et 60 minutes pour un système à 2 évaporateurs. Il faut en outre extraire toute l'humidité du circuit.

Une fuite peut être détectée lors de la mise sous vide du circuit frigorigène.

Mise sous vide :

Attention Le moteur ne doit pas être démarré pendant la procédure de mise sous vide ni tant qu'un vide est présent dans le circuit frigorigène. Le compresseur de climatisation peut être endommagé si le moteur est démarré alors qu'un vide est présent dans le circuit frigorigène.

Ne démarrer le moteur que lorsque les circuits frigorigènes sont chargés.
  • Couper le contact.
  • Si nécessaire, contrôler la quantité d'huile frigorigène dans le circuit frigorigène ; voir le manuel de réparation spécifique au véhicule → Rep. gr.87.
  • Raccordez la station de service de climatisation au réseau électrique.
  • Contrôler la quantité de fluide frigorigène dans la station de service de climatisation.
  • Raccorder le flexible de charge de la station de service de climatisation au circuit frigorigène du véhicule à l'aide des adaptateurs à raccord à démontage rapide (voir le circuit frigorigène spécifique au véhicule).

→ Gr. rép. 87

  • Tourner suffisamment le volant du raccord à démontage rapide vers l'intérieur pour s'assurer que les vannes des raccords de service sont ouvertes (ne pas trop serrer la vanne).
Remarque Lorsqu'un véhicule ne possède un raccord de service que d'un côté du circuit de fluide frigorigène, si la pression du système doit être mesurée après le remplissage, utilisez l'adaptateur de valve et le flexible de charge avec ouvre-valve.
  • Lancer la phase de mise sous vide sur la station de service de climatisation. Le circuit frigorigène est mis sous vide automatiquement (respecter la durée de mise sous vide préréglée).
Une fois la phase de mise sous vide terminée, le contrôle d'étanchéité du circuit frigorigène commence. Les afficheurs indiquent le vide en bar et le temps en secondes.

Si le vide ne se maintient pas, procéder comme suit :

  • Relancer la phase de mise sous vide sur la station de service de climatisation. Le circuit frigorigène est mis sous vide automatiquement (respecter la durée de mise sous vide préréglée). Observer le manomètre de vide pendant une période plus longue. La charge ne peut être effectuée que si le vide se maintient.
En cas de fuite suffisamment importante pour que de l'air pénètre pendant la phase de mise sous vide, la station de service de climatisation ne peut pas créer un vide suffisant, ou le manomètre de vide indique une entrée d'air et le vide disparaît immédiatement après l'arrêt de la station de service de climatisation.
  • Rechercher la fuite dans le circuit frigorigène comme suit : → Chapitre

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.