Guide des roues et pneumatiques – Généralités
Vieillissement des pneus
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Même des pneus parfaitement propres à l'œil nu, neufs ou peu utilisés, avec une profondeur de sculpture suffisante, mais âgés de plus de six ans, peuvent présenter une baisse notable des propriétés sur sol mouillé et de l'aptitude à l'hiver, due uniquement au vieillissement. Les essais de pneus montrent qu'un processus de développement continu, l'utilisation de nouveaux mélanges de caoutchouc et de matières premières modernes, combinés à l'optimisation du dessin et de la géométrie de la sculpture, permettent d'améliorer continuellement les pneus. Seuls les pneus de technologie de pointe peuvent répondre aux exigences des véhicules modernes et très évolués, ainsi qu'à la demande croissante des clients en pneus économiques offrant un maximum de sécurité, de dynamique de conduite et de confort. Les pneus vieillissent sous l'effet de processus physiques et chimiques, qui peuvent altérer leur fonctionnement. Les pneus stockés pendant de longues périodes durcissent et deviennent cassants plus rapidement que ceux qui sont en utilisation constante sur un véhicule.Les pneus anciens peuvent présenter des microfissures dues au vieillissement.Lorsque les pneus sont utilisés régulièrement, les flexions constantes activent les plastifiants du caoutchouc, ce qui empêche le durcissement et l'apparition de fissures. Il est donc important de tenir compte non seulement de la profondeur de sculpture, mais aussi de l'âge des pneus de secours, des pneus stockés et des pneus qui ne sont pas utilisés en permanence. L'âge du pneu peut être déterminé à partir de la désignation DOT, qui comprend, entre autres, la date de fabrication du pneu.Exemple de numéro DOT jusqu'au 31.12.1999 |
| DOT | ...... | 5 | 0 | 9 | < | |
| Signifie 199_ | ||||||
| Le dernier chiffre correspond à l'année de fabrication | ||||||
| Semaine | ||||||
Dans cet exemple, la date de fabrication est la 50e semaine de 1999.Exemple de numéro DOT à partir du 01.01.2000 |
| DOT | ...... | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| Les 2 derniers chiffres correspondent à l'année de fabrication | ||||||
| Semaine | ||||||
Dans cet exemple, la date de fabrication est la 1re semaine de 2000.RecommandationIl est recommandé de ne plus utiliser de pneus été et hiver âgés de plus de 6 ans. Les propriétés d'origine se détériorent avec le vieillissement. Les pneus hiver en particulier perdent leurs propriétés d'adhérence. Lors du montage de pneus neufs, le pneu de secours peut également être utilisé s'il est en parfait état et n'a pas plus de 6 ans. L'âge du pneu a une grande influence sur son aptitude à la vitesse élevée. Il est possible de combiner un pneu de secours de plusieurs années avec des pneus neufs ; cela peut toutefois nuire au comportement routier du véhicule. Les pneus font constamment l'objet de développements, ce qui peut entraîner, par exemple, de légères modifications du mélange de caoutchouc, même pour des pneus de même marque, de même dimension et de même motif de sculpture.Tous les véhicules sont équipés en usine de quatre pneus et roues identiques.Véhicules à traction avant :Pour des raisons de sécurité, des pneus de même marque et de même motif de sculpture doivent être montés sur un même essieu.Véhicules à quatre roues motrices :Les véhicules à quatre roues motrices doivent toujours être équipés de quatre roues avec des pneus de même dimension, même construction, même motif de sculpture et même marque.Remplacement des pneusLes pneus doivent toujours être remplacés lorsque :la profondeur de sculpture minimale légale de 1,6 mm est atteinte,il existe des dommages mécaniques visibles |
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Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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