Composants du boîtier de renvoi d'angle

Vue d'ensemble - Composants du boîtier de renvoi d'angle

• Chapitre « Boîtier de renvoi d'angle, différentiel ».
• Chapitre « Vue d'ensemble - Composants du boîtier de renvoi d'angle, 0AV »
• Chapitre « Vue d'ensemble - Composants du boîtier de renvoi d'angle, 0CN »

Remplacement des joints du boîtier de renvoi d'angle

• Chapitre « Remplacement du joint droit, pour arbre à bride droit, AWD »
• Chapitre « Remplacement du joint droit, sur boîte manuelle, entre boîte manuelle et boîtier de renvoi d'angle, ou entre boîte manuelle et blocage de différentiel avant »
• Chapitre « Remplacement du joint entre boîtier de renvoi d'angle et boîte manuelle »
• Chapitre « Remplacement du joint de bride de sortie du boîtier de renvoi d'angle, 0AV (boîtier de renvoi d'angle déposé) »
• Chapitre « Remplacement du joint de bride de sortie du boîtier de renvoi d'angle, 0CN (boîtier de renvoi d'angle déposé) »

Remplacement de la bride de sortie ; redétermination de la cale de bride de sortie

• Le boîtier de renvoi d'angle est déposé.

Le réglage est nécessaire chaque fois que la bride de sortie est remplacée. Il crée la précontrainte du roulement à rouleaux coniques du pignon conique d'arbre.

Boîtier de renvoi d'angle « 0AV » :

• Déposer la bride de sortie et extraire la bague intérieure / le roulement à rouleaux coniques de la bride de sortie.

Boîtier de renvoi d'angle « 0CN » :

• Déposer la bride de sortie et extraire la bague intérieure / le roulement à rouleaux coniques de la bride de sortie.

Suite pour tous

• Mesurer la longueur de l'arbre sur l'ancienne et la nouvelle bride de sortie pour obtenir la différence.

Exemple :
Ancienne bride de sortie		42,90 mm
Nouvelle bride de sortie		43,00 mm
Différence		0,10 mm

Si la nouvelle bride de sortie est plus longue, monter une cale plus fine.

Si la bride de sortie mentionnée précédemment est plus longue, monter une cale plus épaisse.

Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.

Boîtier de renvoi d'angle « 0AV » :

• Monter la bride de sortie.

Boîtier de renvoi d'angle « 0CN » :

• Monter la bride de sortie.

Suite pour tous

• Monter le boîtier de renvoi d'angle.

Roulement à aiguilles (roulement polygonal) et joint du roulement à aiguilles sur l'arbre de bride droit, remplacement

• Outil de montage de joint - vilebrequin -VW204B-
• Extracteur d'arbre à collerette -T10037-
• Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-
• Douille hexagonale longue -VAG1669-
• Plaque de presse -VW401-
• Plaque de pression -VW402-
• Non requis : Pièce de pression - tige -VW407-
• Non requis : Pièce de pression - tige -VW408A-
• Pièce de presse - usage multiple -VW412-
• Non requis : Pièce de pression - 60 mm -VW418A-
• Outil de montage - roulement à aiguilles -T10047-
• Pièce de pression - douille -VW434-
• Kit de roulement de roue arrière - pièce 5 -3253/5-

Dépose

La transmission droite doit être déposée plus loin dans la procédure.

• Véhicule toujours posé sur ses roues, desserrer la vis de moyeu avant droite -flèche- d'un maximum de 90°. Sinon le roulement de roue sera endommagé.
• Déposer l'isolation phonique.
• Déposer le protège-chaleur -A- de la transmission -C- -flèches 1-.

Le protège-chaleur de la transmission droite est fixé par 2 ou 3 écrous.

CC, Passat avec chauffage auxiliaire/de stationnement

• Si installées, déposer les conduites de liquide de refroidissement -B- du boîtier de renvoi d'angle et du moteur -flèche 2-.

Remarque

Ne pas ouvrir le circuit de liquide de refroidissement.

Suite pour tous

• Déposer la transmission droite -
• Placer un bac de récupération ou un système de récupération et d'aspiration d'huile usagée - SMN372500 - en dessous.
• Vidanger l'huile du boîtier de renvoi d'angle, vis -A-.
• Monter ensuite une vis neuve et serrer.

• À l'aide d'une clé à douille, déposer la vis de l'arbre de bride droit. Insérer deux vis dans la bride et maintenir l'arbre de bride en place avec le levier de levage.
• Monter l'extracteur - arbre à bride -T10037- sur l'arbre de bride droit.

Remarque

Pour déposer l'arbre de bride droit, utiliser l'extracteur - arbre à bride -T10037- afin d'éviter d'endommager le roulement de l'arbre de bride.

• Si nécessaire, placer une entretoise (par exemple, pièce de pression - douille -VW434-) entre le support de transmission et l'écrou moleté de l'extracteur - arbre à bride -T10371/1-.
• Tourner la broche -A- et aligner l'extracteur de manière à ce qu'il soit parallèle à la bride.
• Déposer l'arbre de bride droit.

Monter l'outil de montage - roulement à aiguilles -T10047- comme suit :

• Aligner les deux pièces de manière à ce que les repères « B » soient face à face.
• Les creux -flèches- doivent se trouver sous le roulement.
• Assembler les deux moitiés l'une à l'autre.

• Extraire la bague d'arrêt -A- du roulement à aiguilles à l'aide d'un levier.

• Pour éviter d'endommager la surface de contact du roulement sur l'arbre, faire tourner l'arbre pendant le pressage -flèche-.
• Déposer le joint -A- de sa gorge -flèche-.

Installation

• Enduire le joint -A- d'huile de boîte de vitesses.
• Monter le joint -A- dans la gorge -flèche- de l'arbre de bride.

Ne pas vriller le joint.

• Monter l'outil de montage - roulement à aiguilles -T10047- ⇒ Fig. N39-10212.
• Presser l'arbre de bride dans le roulement.

• Pour éviter d'endommager la surface de contact du roulement sur l'arbre, faire tourner l'arbre pendant le pressage -flèche-.
• Fixer le roulement à aiguilles à l'aide d'une bague d'arrêt neuve.
• Monter délicatement l'arbre de bride tout en le faisant tourner.
• Fixer l'arbre de bride avec la vis.
• Remplir le boîtier de renvoi d'angle d'huile pour engrenages.
• Monter la transmission droite -C-.

CC, Passat avec chauffage auxiliaire/de stationnement

• Raccorder les conduites de liquide de refroidissement -B- aux doubles vis du boîtier de renvoi d'angle, puis raccorder au moteur -flèche 2-.

Suite pour tous

• Monter le protège-chaleur de transmission -A- -flèches 1-.

Le protège-chaleur de la transmission droite est fixé par 2 ou 3 écrous.

• Reposer l'isolation phonique.

Couple de serrage

• Arbre à brides (vis à tête fraisée).

Huile pour engrenages

Huile pour engrenages, contrôle du niveau

• Chapitre « Niveau d'huile du boîtier de renvoi d'angle, contrôle »
• Chapitre « Huile du boîtier de renvoi d'angle, remplissage »