Train roulant, roues, direction
Arbres de transmission, entretien
Dans ce manuel : Train roulant, roues, direction
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~24min
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Aperçu - Arbres de transmission, entretien

- Chapitre « Arbre de transmission avec joint homocinétique VL 107 boulonné »
- Chapitre « Arbre de transmission avec joint homocinétique VL107 »
- Chapitre « Arbre de transmission avec joint à triple galet AAR3300i ».
- Chapitre « Arbre de transmission avec joint à triple galet AAR3300i, boîte automatique 09M, 6 rapports, AWD ».
Différences entre les arbres de transmission à l'état monté
| VL107 (boulonné) | VL107 (monté) | AAR3300i | AAR3300i | |
| Diamètre du joint intérieur en mm | 107 | 107 | - | - |
| Couvercle entre joint intérieur et arbre à bride | X | - | - | - |
| Joint intérieur engagé dans la boîte de vitesses (boîte automatique uniquement) | - | - | X | - |
| Joint intérieur posé sur la boîte de vitesses (boîte automatique AWD uniquement) | - | - | - | X |
| Joint homocinétique intérieur monté sur la boîte de vitesses (boîte manuelle) | - | X | - | - |
Écrans thermiques des arbres de transmission
Boîte manuelle avant (FWD)

| Composant | Couple de serrage |
| Vis six pans -1- | 25 N·m |
Boîte automatique 09M avant (FWD)

| Composant | Couple de serrage |
| Boulons -1- | 25 N·m |
AWD

| Composant | Couple de serrage |
| Écrous -1- | 20 N·m |
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