Manuel de réparation et d'entretien Volkswagen Tiguan : Arbre de transmission avec joint homocinétique VL107

Vue d'ensemble - Arbre de transmission avec joint homocinétique VL107

Volswagen Tiguan. Overview - Drive Axle with CV Joint VL107

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Joint homocinétique extérieur
- Remplacer uniquement en tant qu'ensemble complet.
- Dépose.
- Montage : emmancher sur l'arbre jusqu'en butée à l'aide d'un maillet en plastique
- Contrôle.
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Boulon
- Il existe différentes versions.
- Attribution. Se reporter au catalogue des pièces.

AVERTISSEMENT

Il existe deux types de vis à douze pans, avec et sans nervures. Caractéristiques distinctives. Voir → Fig. ""Différence entre une vis à douze pans avec nervures et une vis à douze pans sans nervures""
Lors du montage d'une vis à douze pans, toujours vérifier le type de vis à douze pans à utiliser.
Utiliser la spécification de serrage correcte pour la vis concernée.
La spécification de serrage pour une vis à douze pans « avec » nervures est de 70 N·m + 90º. Voir → Chapitre « Vis à douze pans avec nervures, desserrage et serrage, liaison filetée de l'arbre de transmission » pour les spécifications de desserrage et de serrage.
La spécification de serrage pour une vis à douze pans « sans » nervures est de 200 N·m + 180º. Voir → Chapitre « Vis à douze pans sans nervures, desserrage et serrage, liaison filetée de l'arbre de transmission » pour les spécifications de desserrage et de serrage.

Toujours remplacer si démonté

Différence entre une vis à douze pans avec nervures et une vis à douze pans sans nervures

Les surfaces de contact -flèche A- et -flèche B- sont différentes sur les vis à douze pans.

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Vis à douze pans avec nervures -flèche A-
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Vis à douze pans sans nervures -flèche B-

Arbre de transmission avec joint homocinétique VL107, démontage et remontage

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Plaque de presse -VW401-
Plaque de pression -VW402-
Pièce de pressage - tige -VW408A-
Douille de pressage du joint homocinétique -VW522-
Bloc de pressage -40-204A-
Pince de serrage -VAG1682A-
Clé dynamométrique 1331 5-50Nm -VAG1331-
Jeu de marteau à inertie -VW771-
Extracteur - arbre de transmission -T10382-

Dépose du joint homocinétique extérieur

Serrer l'arbre de transmission avec des mors de protection dans un étau.
Rabattez le soufflet.
Aligner l'extracteur - arbre de transmission -T10382- de sorte que le côté plat de la plaque de dépose - extracteur - arbre de transmission -T10382/1- soit orienté vers les broches - extracteur - arbre de transmission -T10382/2-.
Fixer l'extracteur - arbre de transmission -T10382- sur le jeu de marteau à inertie -VW771-.
Déposer le joint homocinétique de l'arbre de transmission à l'aide de l'extracteur - arbre de transmission -T10382- et du jeu de masse à inertie -VW771-.

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Plaque de dépose - extracteur - arbre de transmission -T10382/1-
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Broches - extracteur - arbre de transmission -T10382/2-

Montage du joint homocinétique extérieur

Emplacement de montage : rondelle élastique et rondelle de butée sur le joint extérieur

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Rondelle ressort
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Bague de butée

Monter les nouveaux circlips.
Si nécessaire, glisser le nouveau soufflet sur l'arbre de transmission.
À l'aide d'un maillet en plastique, monter sur l'arbre jusqu'à ce que la bague de verrouillage soit bien enclenchée.

Joint homocinétique intérieur, dépose

Serrer l'arbre de transmission avec des mors de protection dans un étau.
Rabattez le soufflet.
Déposer le joint homocinétique de l'arbre de transmission à l'aide d'un chasse-goupille -A-.

La force d'emmanchement doit être appliquée exactement sur l'étoile du joint homocinétique.

Emmancher le joint

À l'aide d'un maillet en plastique, monter sur l'arbre jusqu'à ce que la bague de verrouillage soit bien enclenchée.

Serrage du collier sur le joint extérieur

Monter la pince de serrage -VAG1682A- comme illustré. Lors de cette opération, s'assurer que les bords de la pince sont positionnés dans les angles -flèches B- du collier.
Mettre le collier en tension en tournant la broche à l'aide d'une clé dynamométrique (ne pas incliner l'outil de serrage).

Remarque

La matière dure du soufflet (par rapport au caoutchouc) impose l'utilisation d'un collier de serrage en acier inoxydable. Ce collier ne peut être serré qu'avec la pince de serrage -VAG1682A-.
Couple de serrage : 25 N·m.
Utiliser une clé dynamométrique -C- avec plage de réglage 5...50 N·m (par exemple clé dynamométrique 1331 5-50 Nm -VAG1331-).
S'assurer que les filets de la broche -A- de la pince se déplacent facilement. Lubrifier avec de la graisse MOS 2 si nécessaire.
S'il ne se déplace pas librement, par exemple à cause de saletés dans le filetage, la tension de serrage requise ne sera pas atteinte avec le couple prescrit.

Mise en tension du collier sur petit diamètre

Dépose du capuchon du joint homocinétique

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Extracteur à trois bras, par exemple Kukko 45-2
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Pièce de pressage - usage multiple -VW447H-

Montage du capuchon sur le joint homocinétique

Outil de montage de joint - boîte conique -T10243-

Engager le capuchon suffisamment loin sur le joint jusqu'à ce que la nervure -flèche A- s'engage dans la gorge -flèche B-.

Contrôle du joint homocinétique extérieur

Il est nécessaire de démonter le joint chaque fois que la graisse est remplacée ou si les surfaces des billes présentent de l'usure ou des dommages.

Dépose

Repérer la position du moyeu à billes par rapport à la cage à billes et au boîtier avant le démontage, à l'aide d'un graveur électrique ou d'une meule.
Faire pivoter le moyeu à billes et la cage à billes.
Retirer les billes une à une.

Tourner la cage jusqu'à ce que deux fenêtres rectangulaires -flèche- soient en contact avec le corps du joint.
Extraire la cage avec le moyeu.

Engager le segment du moyeu dans la fenêtre rectangulaire de la cage.
Dégager le moyeu de la cage en le dépliant.

Les 6 billes de chaque joint appartiennent à un groupe de tolérance. Contrôler la fusée, le moyeu, la cage et les billes pour détecter de petites dépressions (écaillage) et des traces de frottement. Un jeu circonférentiel excessif dans le joint se manifeste par un à-coup à la reprise ; dans ce cas, le joint doit être remplacé. L'aplatissement et les traces de roulement des billes ne justifient pas le remplacement du joint.

Installation

Introduire la moitié de la quantité totale de graisse (40 grammes) dans le corps du joint.
Insérer la cage avec le moyeu dans le corps du joint.
Enfoncer les billes opposées successivement ; pendant cette opération, la position précédente du moyeu par rapport à la cage et au corps du joint doit être rétablie.
Monter un circlips neuf sur le moyeu.
Répartir le reste de graisse dans le soufflet.

Arbre de transmission avec joint homocinétique VL107