Chauffage moteur et habitacle* - messages. Chauffage auxiliaire*. Chauffage auxiliaire à carburant*

Le chauffage moteur et habitacle de la Volvo S80 (2e génération, 2013–2016) affiche différents messages et symboles selon le combiné d'instruments. Cette section explique quels symboles apparaissent dans l'afficheur d'informations lorsque le chauffage est actif, et quels avertissements s'affichent lorsque la minuterie est activée ou que le niveau de carburant est bas. Elle décrit également le fonctionnement du chauffage auxiliaire au carburant ou électrique, selon l'équipement du véhicule. Les indications relatives à la commande automatique et à la désactivation recommandée sur les trajets courts vous aident à optimiser la consommation de carburant et à ménager la batterie.

Chauffage moteur et habitacle* - Messages

Les symboles et messages d'affichage du chauffage moteur et habitacle diffèrent selon que le combiné d'instruments est analogique ou numérique.

Lorsque le chauffage est actif, le symbole de chauffage s'allume dans l'afficheur d'informations.

Lorsqu'une minuterie est activée, le symbole de minuterie activée s'allume à l'écran, à côté de l'heure programmée.

Symbole de minuterie activée sur le combiné d'instruments analogique.

Symbole de minuterie activée sur le combiné d'instruments numérique.

Le tableau indique les symboles et textes d'affichage possibles.

Symbole	Message	Signification
		Le chauffage est allumé et fonctionne.
	Chauffage auxiliaire ARRÊTÉ – mode économie de batterie	Le chauffage a été désactivé par l'électronique du véhicule afin de permettre le démarrage du moteur.
	Chauffage au carburant ARRÊTÉ – niveau de carburant bas	Le démarrage du chauffage n'est pas possible en raison d'un niveau de carburant trop bas. Cette mesure garantit qu'il reste suffisamment de carburant pour démarrer le moteur et parcourir environ 50 km.
	Chauffage au carburant – entretien requis	Chauffage hors service Faites réparer le système dans un atelier. Volvo vous recommande de vous adresser à un atelier agréé Volvo.

Un message affiché disparaît automatiquement après un certain temps ou lorsque vous appuyez sur la touche OK de la commande des clignotants.

Chauffage auxiliaire*

Dans les climats froids⁵, un chauffage auxiliaire peut être nécessaire pour atteindre la température moteur appropriée et une chaleur suffisante dans l'habitacle.

Les véhicules équipés d'un moteur diesel disposent d'un chauffage auxiliaire au carburant.

Dans les climats semi-froids⁵, les véhicules diesel sont équipés d'un chauffage auxiliaire électrique au lieu d'un chauffage auxiliaire au carburant.

Sur certains véhicules équipés de moteurs essence⁶, un chauffage auxiliaire électrique est intégré au système de climatisation.

Informations associées

- Chauffage moteur et habitacle

Chauffage auxiliaire au carburant*

Le véhicule est équipé soit d'un chauffage auxiliaire électrique, soit d'un chauffage auxiliaire au carburant.

Le chauffage démarre automatiquement lorsque le moteur tourne et qu'un apport de chaleur supplémentaire est nécessaire.

Le chauffage s'arrête automatiquement dès que la température appropriée est atteinte ou lorsque le moteur est coupé.

Lorsque le chauffage auxiliaire fonctionne, de la fumée peut s'échapper du passage de roue avant droit. C'est tout à fait normal.

Mode automatique ou désactivation

La séquence de démarrage automatique du chauffage auxiliaire peut être désactivée, si vous le souhaitez.

Volvo recommande de désactiver le chauffage auxiliaire au carburant sur les trajets courts.

1. 1
   Avant de démarrer le moteur : placez le contacteur d'allumage en position I.
2. 2
   Appuyer sur OK pour accéder au menu.
3. 3
   Avec la molette, faites défiler jusqu'à Chauffage auxiliaire⁷ ou Réglages⁸, puis sélectionnez avec OK.
4. 4
   Avec la molette, sélectionnez MARCHE ou ARRÊT, puis confirmez avec OK.
5. 5
   Quitter le menu avec RESET.

Les options de menu ne sont visibles qu'en position I du contacteur d'allumage. Les réglages doivent donc être modifiés avant de démarrer le moteur.

Chauffage habitacle*

Lorsque le chauffage auxiliaire est complété par une fonction de minuterie, il peut être utilisé comme chauffage d'habitacle.

⁵ Auprès d'un concessionnaire Volvo agréé, vous obtiendrez des informations sur les zones géographiques concernées.

⁶ Auprès d'un concessionnaire Volvo agréé, vous obtiendrez des informations sur les moteurs concernés.

7 Combiné d'instruments analogique.

8 Combiné d'instruments numérique.

Chauffage auxiliaire électrique*

Le véhicule est équipé soit d'un chauffage auxiliaire au carburant, soit d'un chauffage auxiliaire électrique.

Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement. Il s'active automatiquement après le démarrage du moteur lorsque la température extérieure est inférieure à 14 °C, et s'arrête une fois la température d'habitacle réglée atteinte.

Informations associées

- Chauffage moteur et habitacle

* Option/accessoire, pour plus d'informations, voir « Introduction ».

Le chauffage moteur et habitacle ainsi que le chauffage auxiliaire de la Volvo S80 (2e génération) assurent un confort optimal par temps froid. Ils préchauffent le véhicule et ménagent le moteur, ce qui améliore le confort de conduite et prolonge sa durée de vie.

Grâce à des messages et symboles clairs à l'écran, l'état du chauffage est toujours facile à identifier. Un entretien régulier garantit le bon fonctionnement de toutes les fonctions, en particulier du chauffage auxiliaire au carburant.

Volvo allie ici sécurité, efficacité et facilité d'utilisation pour répondre aux attentes des conducteurs d'aujourd'hui.