Honda Civic Тест
Силовой агрегат

Снятие и установка жгута проводов соленоидов переключения (АКПП)

Место в руководстве: Силовой агрегат
Принадлежности — 57Кузов — 310Шасси — 96Электрооборудование — 15HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование) — 39Силовой агрегат — 300Люк крыши — 9Водоотвод крыши — 5Регулировка рычага и форсунки стеклоочистителя — 1Снятие и установка датчика электрической нагрузки (ELD) — 1Снятие и установка блока предохранителей/реле под панелью приборов (модели KA KX без системы бесключевого доступа) — 1Снятие и установка блока предохранителей и реле под панелью приборов (модели KA с системой бесключевого доступа) — 1
~2мин чтения

7371J4

  1. Автомобильный подъёмник

1.

Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно зафиксирован.

  1. Нижняя защита двигателя

1.

Снимите защитный кожух двигателя (A).

  1. Защитный экран

1.

Снимите брызговик (A).

  1. Замена ATF

(somn)

1.

Выкрутите сливную пробку (A) и слейте ATF.

2.

Установите сливную пробку на место, используя новую уплотнительную шайбу (B).

  1. Крышка соленоидов АКПП

1.

Снимите крышку клапанов соленоидов переключения (A) вместе с установочными штифтами (B), прокладкой (C) и хомутовым кронштейном (D).

  1. Жгут проводов соленоидов переключения

1.

Отсоедините разъём (A).

2.

Отсоедините разъёмы (A).

3.

Снимите жгут проводов соленоидов переключения (B) вместе с O-образным кольцом (C).

  1. Жгут проводов соленоидов переключения

1.

Установите жгут проводов соленоидов переключения (E), используя новое O-образное кольцо (F).

2.

Подсоедините разъёмы клапанов соленоидов переключения:

Провод BLU к клапану соленоида A.

Провода ORN, WHT и WHT к клапану соленоида B.

Провод GRN к клапану соленоида C.

Провод YEL к клапану соленоида D.

3.

Проверьте разъём (A) на наличие коррозии, загрязнения или масла, при необходимости очистите или отремонтируйте, затем надёжно подсоедините разъём.

  1. Крышка соленоидов АКПП

мм

1.

Установите крышку клапанов соленоидов переключения (A) вместе с установочными штифтами (B), новой прокладкой (C) и хомутовым кронштейном (D).

  1. Замена ATF

1.

Извлеките щуп уровня ATF (жёлтое кольцо) (A) и протрите его чистой ветошью.

2.

Залейте в трансмиссию рекомендованную жидкость через отверстие щупа (A), чтобы уровень жидкости оказался между верхней и нижней метками щупа. Всегда используйте жидкость для АКПП Honda ATF DW-1. Использование неоригинальной жидкости ATF может ухудшить качество переключения передач.

Объём жидкости АКПП:

2,4 л (2,5 US qt) при замене

5,75 л (6,08 US qt) при капитальном ремонте

3.

Вставьте щуп ATF (A) обратно в отверстие щупа.

4.

Извлеките щуп.

5.

Убедитесь, что уровень жидкости находится между верхней меткой (B) и нижней меткой (C) на щупе.

6.

Вставьте щуп обратно в отверстие.

  1. Защитный экран

1.

Установите защитный экран (A).

  1. Нижняя защита двигателя

1.

Установите защитный кожух двигателя (A).

  1. Сброс Maintenance Minder

1.

После выполнения всех операций выберите с помощью HDS отдельный пункт обслуживания, который требуется сбросить.

Проверьте себя

Короткий тест по Honda Civic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.