Общие сведения о безопасности и внимание

ИНСТРУКЦИИ

ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ

1. 1
   Жидкий хладагент R-134a, R-1234yf очень летуч. Капля на кожу может вызвать обморожение. Когда вы работаете с хладагентом, носить перчатки.
2. 2
   Стандартная практика — носить очки для защиты глаза и перчатки для защиты рук. Если хладагент брызгает в глаза, немедленно промойте их чистой водой.
3. 3
   Контейнер R-134a, R-1234yf находится под давлением. Никогда не оставляй это в теплом месте и убедитесь, что температура окружающей среды не превышает не 52 °C
4. 4
   Для контроля можно использовать электронный течеискатель. если в системе есть утечки хладагента. помни это R-134a, R-1234yf при контакте с пламенем производит фосген, очень ядовитый газ.
5. 5
   Используйте только смазку, рекомендованную для систем R-134a, R-1234yf. Если вы используете разные смазочные материалы, выход из строя систему можно проверить.
6. 6
   Смазка PAG быстро поглощает влагу, присутствующую в атмосфере, необходимо принять следующие меры предосторожности:

   • При извлечении компонентов хладагента из автомобиля немедленно заткните их, чтобы предотвратить проникновение влаги.
   • При установке этих компонентов в автомобиле снимите вилку непосредственно перед подключением компонентов.
   • Подсоедините все трубки и шланги хладагента без подождите, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционера.
   • Используйте только рекомендованную смазку, хранящуюся в закрытый герметичный контейнер.
7. 7
   В случае случайного попадания капель в систему проветрите помещение. работать, прежде чем продолжить интервью.

   

8. 8
   Никогда не открывайте и не ослабляйте соединение до разрядки системы.
9. 9
   Немедленно и плотно закройте открытые соединения компоненты с помощью заглушки или заглушки для предотвращения попадание влаги или пыли.
10. 10
    Не снимайте крышки с пломбой с запасного компонента. что последний не готов к установке.
11. 11
    Перед соединением открытого стыка всегда устанавливайте новый стык. водонепроницаемый. Нанесите слой смазочного хладагента на фитинг и на стыке перед соединением.

    

    

12. 12
    Если необходимо открыть систему охлаждения, подготовьте каждый элемент, необходимый для обслуживания, чтобы не покинуть систему открывать дольше, чем необходимо.
13. 13
    Заглушите или загерметизируйте все трубы и фитинги, как только они будут открыты, для предотвращения попадания пыли или влаги.
14. 14
    Желательно заглушить или герметично закрыть все трубы и фурнитуры, так как они не готовы к использованию.
15. 15
    Никогда не пытайтесь повторно согнуть трубы, чтобы попытаться их адаптировать. Используйте правильный трубопровод для установки который вы обслуживаете.
16. 16
    Все инструменты, включая систему подачи СОЖ коллектор, блок манометрического коллектора и контрольные шланги, чистые и сухие.

ПРИ ЗАМЕНЕ ЧАСТЕЙ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ПРИ УСТАНОВКЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ СОЕДИНЕНИЕ С НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ТЯГОЙ Проверьте, не повреждено ли новое уплотнительное кольцо (используйте только уплотнительное кольцо). указанное уплотнительное кольцо) и смажьте компрессорным маслом. Затяните гайку к указанному крутящему моменту. ОБРАЩЕНИЕ С ТРУБАМИ И ФИТИНГАМИ Внутренние части холодильной системы остаются химически стабильными Поскольку используемый хладагент и масло для хладагента являются чистыми и не содержат никаких следов влажности. Наличие примесей, влаги или воздуха в количествах аномалии могут нарушить химическую стабильность и привести к проблемам или серьезные аномалии. ПРИНИМАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ